Le , ou plus simplement , est un chemin de fer industriel situé à Tateyama dans la préfecture de Toyama au Japon. Il permet de transporter des matériaux et du personnel pour la construction et l'entretien des installations de contrôle de l'érosion du fleuve Jōganji, comme les barrages.
Histoire Le fleuve Jōganji, qui coule du mont Tate jusqu'à la baie de Toyama, connaissait des crues fréquentes et des formations de lave torrentielle. En 1926, le ministère de l'Intérieur commence à construire des installations afin de contrôler l'érosion du fleuve. Une ligne à voie étroite est mise en service en 1929 entre Senjugahara et Kanbadaira, puis un funiculaire est construit en 1930 entre Kanbadaira et Mizutani, et enfin une seconde ligne ferroviaire entre Mizutani et Shiroiwa l'année suivante.. L'exploitation est arrêtée entre 1944 et 1948 en raison de la Seconde Guerre mondiale, période pendant laquelle le funiculaire s'est effondré. Ce dernier est remplacé par un ascenseur incliné, puis par une ligne ferroviaire avec 18 rebroussements d'affilée, faisant la liaison avec les deux lignes existantes. La section entre Mizutani et Shiroiwa est ensuite abandonnée. Entre 1998 et 2007, la ligne a été rénovée avec de nouveaux itinéraires, réduisant le nombre de rebroussement.
En raison de son intérêt historique, la ligne fait partie des monuments enregistrés du Japon.
Caractéristiques Ligne longueur : écartement des voies : vitesse maximale : nombre de voies : voie unique altitude minimale : altitude maximale : pente moyenne : pente maximale : nombre de rebroussements (zigzag) : 38
Liste des arrêts Senjugahara (千寿ヶ原) (à proximité de la gare de Tateyama) Nakagoya (中小屋) Kuwadani (桑谷) Onigajō (鬼ヶ城) Kanbadaira (樺平) Mizutani (水谷)
Galerie photo
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Lien externe
Catégorie:Chemin de fer industriel Catégorie:Ligne de chemin de fer dans la préfecture de Toyama