La division d'aviation de bombardement lourd de la Garde (en ), de son nom complet le division d'aviation de bombardement lourd de la Garde Donbass de l'ordre du Drapeau rouge (en ) est une division aérienne de l'armée de l'air russe, branche des forces aérospatiales (n° d'unité 06987).

Histoire pendant la Seconde Guerre mondiale division d'aviation à long rayon d'action La division est créée sous le nom de division d'aviation à long rayon d'action sur la base d'un arrêté du Comité d'État à la Défense du , et du commandant de l'aviation à long rayon d'action, le lieutenant-général Golovanov, du . La division est formée à la base aérienne de Diaguilevo, près de la basée à Riazan65 years from the date of the assignment 22nd Guards Heavy Bomber Aviation Donbas Red Banner Division of the name "Guards", magazine "Aviation and Space», № 10, October 2008, C. 1-3; link - . Les régiments des unités militaires nouvellement créées sont équipés de bombardiers lourds TB-3. À la mi-, la division est transférée en périphérie des aéroports de Moscou, à Monino et Noguinsk. À cette époque, la division fait partie du .

Les premiers vols ont lieu le sur le front du Nord-Ouest du front occidental où opèrent les fronts de Crimée et de Voronej. Sa tâche principale consiste en la livraison de troupes par avions-cargos. Les régiments d'équipage de la division impliquée dans le ravitaillement de l'Armée rouge ont également retenu les Allemands dans la poche de Demiansk. Au cours de la deuxième quinzaine d'avril, 324 missions sont effectuées pour 323 tonnes de marchandises livrées. Les cargaisons sont déchargées sans parachute à une altitude de 100 à 400 mètres. En avril, la division subit les premières pertes : certains TB-3 sont abattus par des chasseurs de nuitarticle about the division for the 90th anniversary of Long-Range Aviation of Russia, 2005-01-12. En , les régiments de la division sont réarmés avec des avions Li-2, qui seront utilisés comme bombardiers.

De à , les régiments des divisions sont basés sur le terrain d'aviation de Mitchourinsky et collaborent avec les fronts de Stalingrad et du Donbin/s2.cgi/sssr/struct/d/addd62.dat online resource allaces.ru, dedicated to military aviation.. La division achève la guerre dans le ciel de Berlin et de Swinemünde. Le dernier raid aérien a lieu à Świnoujście le .

division d'aviation à long rayon d'action de la Garde « Pour avoir fait preuve de courage dans la lutte pour la patrie contre les envahisseurs allemands, avec persévérance, discipline, organisation et héroïsme », par ordre n° 274 du Commissariat du peuple à la défense de l'URSS (NKO) du , la division reçoit le titre honorifique « de la Garde ». L'unité est alors renommée de division d'aviation à long rayon d'action de la Garde, le jour anniversaire de celle-ci devenant le . Plus tard, par ordre du NKO de l'URSS du , « pour commémorer les victoires de la participation aux batailles pour la libération du Donbass », la division reçut le nom honorifique « Donbass ».

division d'aviation de bombardement de la Garde Donbass Dans le cadre de la transformation de l'aviation à long rayon d'action en armée aérienne et de la dissolution du corps d'aviation à long rayon d'action, la division rejoint à partir du le . Conformément à une directive de l'état-major général du numéro Org/10/315706 du , la division est rebaptisée division de bombardement de la Garde Donbass.

Par décret du Præsidium du Soviet suprême de l'URSS, « pour son exécution exemplaire du commandement dans les batailles contre les envahisseurs allemands lors de la prise de la capitale allemande et pour avoir fait preuve de courage et d'héroïsme », la division reçoit l'ordre du Drapeau rouge.

Pendant la guerre, les équipages de la division ont effectué 14 965 sorties, largué 14 178 tonnes de bombes, détruit 59 passages à niveau, 10 nœuds ferroviaires, 38 trains, 30 avions au sol, et fait sauter 43 entrepôts de munitions et de carburant.

Pour ses excellentes opérations militaires au cours de la Seconde Guerre mondiale, la division a reçu 13 fois la gratitude du commandant suprême.

Composition pendant la Seconde Guerre mondiale Nom du régiment Période Nom suivant (1) Nom suivant (2) régiment d'aviation de bombardement de la Garde opérationnel du 26 décembre 1944 au 9 mai 1945. Opérant dans la division du 6 mars 1942 au mai 1946. régiment d'aviation à rayon d'action du 6 mars 1942 au 26 mars 1943. régiment aérien à long rayon d'action de la Garde du 26 mars 1943 au 26 décembre 1944. régiment d'aviation de bombardement de la Garde opérationnel du 26 décembre 1944 au 9 mai 1945Activated 7.41 as the 250th Heavy Bomber Aviation Regiment ; 16.4.42 renamed 250th Aviation Regiment Long-Range ; 18.8.42 renamed 4th Guards Aviation Regiment Long Range ; 26.12.44 renamed 220th Guards Stalingrad Red Banner Bomber Aviation Regiment ; 27.4.46 renamed 220th independent Guards Transport Aviation Regiment ; 1965(?) renamed 220th independent Guards Mixed Aviation Regiment ; 6.80 renamed 177th independent Guards Mixed Aviation Squadron ; 1989 renamed 456th independent Guards Mixed Aviation Regiment. Part of 14th Air Army 1968-1980 and 24th Air Army 1980-1992. Ref http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/tap/456ogsap.htm, accessed September 2011. Opérant dans la division du 6 mars 1942 au 4 mai 1946. régiment d'aviation à long rayon d'action de la Garde du 18 août 1942 au 26 décembre 1944. régiment d'aviation à rayon d'action du 16 avril 1942 au 18 août 1942. régiment d'aviation à rayon d'action opérationnel du 3 juin 1942 au 19 août 1944. Opérant dans la division du 3 juin 1942 au 19 août 1944. régiment d'aviation de bombardement opérationnel du 26 décembre 1944 au 9 juillet 1947. Opérant dans la division du 19 mars 1944 au 9 juillet 1947. régiment de bombardement à long rayon d'action du 19 mars 1944 au 26 décembre 1944.

Histoire pendant la guerre froide Fin , le régiment d'aviation de bombardement de la division d'aviation de bombardement111th Berlinskiy Heavy Bomber Aviation Regiment [Electronic resource] // Soviet Armed Forces 1945-1991 Order of Battle and Organisation - Access date: 08/16/2016. - Access mode: http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/bap/111tbap.htm. et le quartier général de la division d'aviation de bombardement de la Garde sont transférés à Babrouïsk22nd Guards Donbas Red Banner Heavy Bomber Aviation Division [ Electronic resource] // The Luftwaffe, 1933–45. - Website. - Access date: 08/16/2016. - Access mode: http://www.ww2.dk/new/air%20force/division/bad/22gvtbad.htm, free. - Title screen.22nd Guards Aviation Donbas Red Banner Heavy Bomber Division // Aviation and Cosmonautics: yesterday, today, tomorrow. - 2005. - No. 1. - P. 1-3..

En , les unités de la division comprennent:

régiment d'aviation de bombardement de la Garde (Babrouïsk, oblast de Moguilev) équipé du B-25 nord-américain régiment d'aviation de bombardement de la Garde (Ziabrovka, oblast de Gomel) équipé du B-25 régiment d'aviation de bombardement (Babrouïsk, oblast de Moguilev) équipé du B-25 régiment d'aviation de bombardement (Babrouïsk, oblast de Mogilev) équipé du B-25

Le régiment d'aviation de bombardement est dissous le .

En 1950, les aviateurs de la division sont parmi les premiers de l'armée de l'air à maîtriser le nouveau bombardier à long rayon d'action Tu-4. Puis, en 1955, la division est la première de l'aviation à long rayon d'action à recevoir le bombardier à réaction Tu-16. En 1964, le Tu-22 rejoint l'unité. Le régiment d'aviation de bombardement est dissous le . En 1986, la division est équipée du bombardier à longue rayon d'action Tu-22M3.

Depuis 1980, la division fait partie de la armée aérienne.

Après le début de la transformation des régiments de la de la Garde, les unités suivantes composent la division (respectivement en 1960-1980) :

régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde (Machoulishchy, Biélorussie) régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde (Babrouïsk, Biélorussie) régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde (Baranavitchy, Biélorussie) régiment d'aviation de bombardement de la Garde, retiré de la division le

Par la suite, le régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde est armé du bombardier lourd supersonique Tu-160.

À la fin des années 1980, les et régiments sont réaffectés dans la division aérienne de bombardement lourd de la Garde. Au sein de la division, ces unités précédentes fusionnent pour devenir le régiment, reprenant le nom d'unité unité de la division.

À partir de 1991, l'unité fait partie de la 46 armée aérienneAirbase.ru, long-range aviation in the USSR As of 1991. La division est équipée des unités suivantes :

régiment d'aviation de bombardement lourd (Babrouïsk, Biélorussie ; équipé du Tu-22M3). Le régiment est retiré de la division en 1993 dans le cadre du déménagement de la division de Biélorussie vers l'Oural. Le régiment est désormais basé à Belaïa dans l'oblast d'Irkoutsk. régiment d'aviation de bombardement lourd (Stryï, Ukraine ; équipé du Tu-22M3). L'unité est transférée à l'Ukraine en 1992.

Histoire depuis 1991 Après l'effondrement de la directive de l'Union soviétique sur l'état-major général du , le quartier général de la division reçoit l'ordre de déménager à la base aérienne Engels-2 près de Saratov. La division opère depuis Engels à partir du .

À cette date, la division est équipée des unités suivantes :

régiment aérien de la Garde (ravitailleurs en vol) ; après son déménagement à Riazan le , l'unité est transférée sous la subordination directe de la 37 armée aérienne. régiment aérien de bombardement lourd de la Garde, retiré de la division le .

En 2004, le commandant de la division est le général de division Anatoli Zhikharev. La même année, la division reçoit la bannière du ministre de la Défense pour son courage, ses prouesses militaires et son haut niveau de formation militaire. Le , une formation au pilotage de 11 vols a lieu à bord de Tu-160.

En , deux avions participent aux exercices conjoints russo-biélorusses nommés « Bouclier de l'Union »Warfare.ru, Air Force structure, accessed September 2011. En , des exercices d'état-major et des lancements de missiles ont lieu. En , l'unité participe à des exercices en vol. En octobre de la même année, le site est inspecté par le personnel de l'armée de l'air. En , deux Tu-160 survolent l'océan Atlantique et le pôle Nord. Le , un vol vers le Venezuela est organisé.

Le , deux Tu-160 de la division volent 12 heures en mer de Norvège et dans la région du pôle Nord. Son effectif cette année-là est composé de 16 Tu-160 et 14 Tu-95MS. En , deux Tu-95MS patrouillent au-dessus des océans Arctique et Atlantique. Ces missions comprenant des Tu-160 et 2 Tu-95MS se poursuivent jusqu'à sa dissolution.

En 2008-2009, la division est équipée des unités suivantes :

régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde (base aérienne Engels-2, Russie ; équipé du Tu-160). régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde (base aérienne Engels-2, Russie ; équipé du Tu-95MS). 52 régiment d'aviation de bombardement lourd de la Garde (base aérienne de Chaïkovka, Russie ; équipé du Tu-22M3). régiment d'aviation de bombardement lourd (base aérienne Soltsy-2, Russie ; équipé du Tu-22M3).

Dans le cadre de la réforme militaire russe, la division est dissoute et réorganisée en tant que 6950 base aérienne, intégrant les anciens et régiments. Le nom complet (impliquant les titres et noms honorifiques) de l'unité est 6950 base aérienne Donbass de l'ordre du Drapeau rouge (numéro d'unité militaire 06987).

En 2015-2016, la division est réformée à Engels-2 au sein de la branche de l'aviation à long rayon d'action des forces aérospatiales russes, équipée du Tu-160 (ASCC « Blackjack ») et du Tu-95 (ASCC « Bear »)Nicholas Myers, The Russian Aerospace Force p. 98 https://wsb.edu.pl/container/Wydawnictwo/Security%20Forum/1-2018/8.pdf.