Le pont de Červená est un pont ferroviaire historique en acier. Le pont a été construit en 1889 et fait partie de la voie ferrée reliant deux villes du sud de la République tchèque, Tábor et Písek.
Ce pont est déclaré l'un des monuments culturels de la République tchèque (kulturní památka) en 2021 ..
Situation ferroviaire
Historique Le pont est construit en acier par la First Czech-Moravian Machine Factory, plus grand producteur de structures en acier en Bohême. Construit sans échafaudage, uniquement par assemblage à la volée. Lors de sa construction il devient le deuxième pont le plus haut de toute l'Autriche-Hongrie.
Le pont fait l'objet d'une étude de la CIA en 1950, notant que le pont est d'importance stratégique locale seulement. Selon le rapport, le pont est d'une longueur de 500m (notant que cette longueur semble exagérée), d'une hauteur de 65-70m au dessus de la rivière .
Caractéristiques Il s'agit d'un pont à poutres en treillis, à trois travées avec un tablier de pont immédiat sans plate-forme de ballast, construit en 1886 par la méthode de l'équilibre en porte-à-faux .
Le pont est long de avec trois travées principales de , la structure porteuse est formée de deux poutres en treillis avec une hauteur totale de et un système de poutres transversales et longitudinales supportant les éléments intermédiaires tablier de pont. Le dispositif d'expansion du rail est installé aux deux extrémités ..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Monument culturel en Tchéquie
Liens externes
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