Le Grand Prix automobile d'Arabie saoudite 2024 (Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024), disputé le 9 mars 2024 sur le Circuit de la corniche de Djeddah, est la 1103 épreuve du championnat du monde de Formule 1. Il s'agit de la quatrième édition du Grand Prix d'Arabie saoudite comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la deuxième manche du championnat 2024. La course, dont la première édition a eu lieu en 2021, se déroule en nocturne sur le tracé dessiné par Hermann Tilke à Djeddah, au bord de la mer rouge. Cette année, le départ est donné un samedi à cause du début du ramadan le dimanche.
s'exclame Max Verstappen, après avoir dominé les trois phases des qualifications pour réaliser sa deuxième pole position de la saison en deux courses, et la trente-quatrième de sa carrière. Il compare son tour en Q3 avec celui de l'édition 2021 Il devance de trois dixièmes de secondes le trio constitué de Charles Leclerc, qui l'accompagne en première ligne, puis de Sergio Pérez et Fernando Alonso qui forment la deuxième ligne. Les McLaren d'Oscar Piastri et Lando Norris, en troisième ligne, précèdent les Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton. À plus d'une seconde, Yuki Tsunoda, neuvième, et Lance Stroll, dixième, occupent la cinquième ligne. Le débutant Oliver Bearman, qui pallie, au pied levé, le forfait de Carlos Sainz, se classe onzième, éliminé en Q2 par Lewis Hamilton, de 36 millièmes de seconde.
Max Verstappen, parti de la pole position, conserve la tête au premier virage, et remporte à Djeddah la cinquante-sixième victoire de sa carrière, sa neuvième consécutive, à cheval sur deux saisons ; il monte également sur son centième podium. La voiture de sécurité sort au septième tour après que Lance Stroll tire tout droit et percute les protections dans le virage après avoir brisé sa suspension avant gauche en accrochant le mur dans la courbe précédente. Les cartes et les stratégies des arrêts aux stand s'en trouvent rebattues. Si Lando Norris, qui choisit de ne pas s'arrêter, roule en tête durant quelques tours, il s'incline dans le douzième et laisse les commandes de l'épreuve au Batave ; à bord de sa RB20, le triple champion du monde n'est plus inquiété et obtient un succès facile à de moyenne. Sergio Pérez qui dépasse rapidement Leclerc, termine deuxième, à distance respectable de son leader et sans que sa position ne soit menacée, permettant à Red Bull d'obtenir un second doublé en deux épreuves.
Charles Leclerc, qui roule jusqu'au bout isolé à la troisième place, arrache le point bonus du meilleur tour dans la cinquantième et dernière boucle, obtenant le meilleur résultat possible pour Ferrari dans l'état actuel des forces en présence. Il résume bien la situation : Si, Oscar Piastri, Fernando Alonso et George Russell, cette fois dans cet ordre derrière Leclerc, marquent à nouveau des points comme la semaine précédente, l'inattendu débutant de 18 ans Oliver Bearman les éclipse ; arrivé le vendredi pour remplacer Carlos Sainz victime d'une appendicite, il inscrit, au volant de la SF-24, les points de la septième place pour son premier Grand Prix en devançant Lando Norris, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg qui prend l'ultime point en lice. Les pilotes britanniques effectuent un exceptionnel tir groupé dans les points, de la sixième à la neuvième place.
Verstappen, avec 51 points, est en tête du championnat du monde devant Pérez (36 points) et Leclerc (28 points). Russell (18 points) devance de peu Piastri (16 points) et Sainz (15 points) ; suivent Alonso et Norris (12 points chacun), Hamilton (8 points) et Bearman (6 points). Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing, avec deux doublés, est logiquement en tête (87 points). Ferrari (49 points) devance McLaren (28 points) qui a pris le meilleur sur Mercedes (26 points) ; suivent Aston Martin (13 points) et Haas (1 point). Les autres équipes, Williams, Kick Sauber, Racing Bulls et Alpine n'ont pas marqué.
Contexte avant la course Forfait de Carlos Sainz Bien qu'il a piloté lors des deux premières séances d'essais libres le jeudi (avec les sixième et septième temps chronométrés), Carlos Sainz n'est pas en mesure de poursuivre le weekend au volant de sa Ferrari SF-24. En descendant de sa monoplace, il déclare :
Le lendemain, vendredi des qualifications, la Scuderia annonce que l'Espagnol souffre d'une crise d'appendicite et doit être opéré. Oliver Bearman, le Britannique de 18 ans qui courra avec le , le remplace pour l'ultime séance d'essais libres, les qualifications et la course.
Red Bull Leaks Pendant les qualifications, Helmut Marko a informé les journalistes de la chaîne autrichienne Österreichischer Rundfunk du fait qu'il pourrait être suspendu par Red Bull Racing. Une enquête interne à l'équipe a été lancée contre lui pour .
Marko annonce qu'il pourrait manquer le prochain Grand Prix d'Australie et a évoqué la conséquence de son départ quant à l'avenir de Max Verstappen :
À l'issue des qualifications, Max Verstappen se positionne clairement comme soutien d'Helmut Marko :
Toto Wolff déclare être prêt à recruter Helmut Marko au sein de son écurie au cas où l'opportunité se présenterait :
Pendant ce temps, Jos Verstappen, bien qu'absent à Djeddah, s'adresse à nouveau au tabloïd britannique Daily Mail, pour critiquer la volonté de de Christian Horner ; il déclare De plus, Verstappen souligne avec désapprobation le fait qu'Horner . Comme son fils Max, il estime qu'un départ ou une suspension de Marko ne ferait qu'ajouter de la confusion à la situation actuelle de l'écurie.
Le matin du Grand Prix, à la suite de discussions avec Oliver Mintzlaff, le directeur général de Red Bull, Helmut Marko est blanchi de tout soupçon ; Marko a laissé toutefois entendre que la rumeur de son implication dans l'ébruitement de l'affaire Horner avait pour but de l'évincer de Red Bull.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Dejddah Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le jeudi de 16 h 30 à 17 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 29 s 6592 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 29 s 845 + 0 s 1863 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 29 s 868 + 0 s 2094 George Russell Mercedes 1 min 29 s 939 + 0 s 2805 Charles Leclerc Ferrari 1 min 30 s 030 + 0 s 3716 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 30 s 164 + 0 s 505
Deuxième séance, le jeudi de 20 h à 21 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 28 s 8272 George Russell Mercedes 1 min 29 s 057 + 0 s 2303 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 29 s 158 + 0 s 3314 Charles Leclerc Ferrari 1 min 29 s 180 + 0 s 3535 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 29 s 300 + 0 s 4736 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 29 s 336 + 0 s 509
Carlos Sainz Jr., touché par une appendicite, déclare forfait pour le reste du weekend de course après la deuxième séance d'essais libres ; il est remplacé par le réserviste Oliver Bearman.
Troisième séance, le vendredi de 16 h 30 à 17 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 28 s 4122 Charles Leclerc Ferrari 1 min 28 s 608 + 0 s 1963 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 28 s 906 + 0 s 4944 George Russell Mercedes 1 min 28 s 964 + 0 s 5525 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 28 s 971 + 0 s 5596 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 29 s 038 + 0 s 626
Oliver Bearman, pilote de réserve de la Scuderia Ferrari, remplace de Carlos Sainz ; il réalise le dixième temps en . La séance est interrompue au drapeau rouge à dix-sept minutes du drapeau à damier après que Zhou Guanyu est victime d'une sortie de piste à grande vitesse au virage . Le Chinois a perdu l'adhérence de son train arrière en entrant dans ce gauche rapide et percute les barrières Tecpro sur la gauche de la piste ; la Kick Sauber C44 est sévèrement abîmée. La séance reprend pour cinq minutes.
Séance de qualifications Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT1 min 28 s 1711 min 28 s 0331 min 27 s 4722 Charles Leclerc Ferrari 1 min 28 s 318 1 min 28 s 112 1 min 27 s 7913 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 28 s 638 1 min 28 s 467 1 min 27 s 8074 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 28 s 706 1 min 28 s 122 1 min 27 s 8465 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 28 s 755 1 min 28 s 343 1 min 28 s 0896 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 28 s 805 1 min 28 s 479 1 min 28 s 1327 George Russell Mercedes 1 min 28 s 749 1 min 28 s 448 1 min 28 s 3168 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 28 s 994 1 min 28 s 606 1 min 28 s 4609 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 28 s 988 1 min 28 s 564 1 min 28 s 54710 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 28 s 250 1 min 28 s 578 1 min 28 s 57211 Oliver Bearman Ferrari 1 min 28 s 984 1 min 28 s 64212 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 29 s 107 1 min 28 s 98013 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 29 s 069 1 min 29 s 02014 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 29 s 065 1 min 29 s 02515 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 29 s 055 Pas de temps16 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 29 s 17917 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 29 s 47518 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 29 s 47919 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1 min 29 s 526Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 34 s 342 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 28 s 171) Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari Pas de temps
Grille de départ Zhou Guanyu, initialement non qualifié (il n'a pas pu participer aux qualifications, sa monoplace étant sévèrement endommagée en essais libres), est repêché par les commissaires et autorisé à prendre le départ depuis la dernière place de la grille.
Course
Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 50 1 h 20 min 43 s 273 (229,271 km/h) 1 252 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 50 + 13 s 643 (dont 5 s de pénalité) 3 183 16 Charles Leclerc Ferrari 50 + 18 s 639 2 15 + 14 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 50 + 32 s 007 5 125 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 50 + 35 s 759 4 106 63 George Russell Mercedes 50 + 39 s 936 7 87 38 Oliver Bearman Ferrari 50 + 42 s 679 11 68 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 50 + 45 s 708 6 49 44 Lewis Hamilton Mercedes 50 + 47 s 391 8 210 27 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 50 + 1 min 16 s 996 15 111 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 50 + 1 min 28 s 354 12 12 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 50 + 1 min 45 s 737 (dont 2 x 10 s de pénalité) 13 13 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 49 + 1 tour 17 14 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 49 + 1 tour 1915 22 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 49 + 1 tour (dont 5 s de pénalité) 9 16 3 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 49 + 1 tour 14 17 77 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 49 + 1 tour 16 18 24 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 49 + 1 tour 20 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 5 Accident 10 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 Boîte de vitesses 18
Pole position et record du tour Pole position : Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en (). Meilleur tour en course : Charles Leclerc (Ferrari) en () au cinquantième et dernier tour ; troisième de la course, il remporte le point bonus associé au meilleur tour en course.
Tours en tête Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 45 tours (1-7 / 13-50) Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 5 tours (8-12)
Classements généraux à l'issue de la course