L'autoroute A432 relie l'A46 (commune de Miribel) à l'A43 (commune de Saint-Laurent-de-Mure) en desservant l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry et la banlieue est de Lyon (Meyzieu, Décines, Villette d'Anthon, Pont de Chéruy, Charvieu). Un échangeur au niveau de La Boisse permet une connexion avec l'A42. Il s'agit du troisième et plus extérieur contournement est de Lyon, les deux autres étant le boulevard périphérique et l'A46.

Caractéristiques

depuis l'A43 jusqu'à l'embranchement sud pour l'aéroport de Lyon Saint Exupéry (sortie ). Payant. Concédé à l'AREA (.). pour le reste, concédé à l'APRR (). Gratuit sur le contournement de l'aéroport (entre la sortie et la sortie ), payant ensuite jusqu'à l'A46. Il y a une voie supplémentaire véhicules lents dans le sens de la montée sur le viaduc de la Côtière et la tranchée qui lui fait suite.

Historique vignette|gauche|alt=Travaux de terrassement de l'A432 au niveau de la bifurcation depuis l'A46 aux Échets (sens nord-sud) en octobre 2010.|Travaux de terrassement de l'A432 au niveau de la bifurcation depuis l'A46 aux Échets (sens nord-sud) en octobre 2010.

1975 : mise en service du premier tronçon, entre l'A43 (Poulieu-Sud) et Saint-Laurent-de-Mure pour desservir l'aéroport de Lyon-Satolas (à l'époque) par le sud. Initialement nommé A430. 1991 : mise en service du tronçon entre l'A42 (la Boisse) et Villette d'Anthon pour la desserte de l'aéroport par le nord. Réalisée en parallèle et simultanément à la LGV Rhône-Alpes. La partie nord jusqu'au pont sur le Rhône inclus est à double sens sur une seule chaussée alors que la moitié sud vers l'aéroport est directement en . 2003 : jonction entre les tronçons nord et sud par une nouvelle section en passant à l'est de l'aéroport. La partie nord est aussi mise intégralement en . Le segment sud entre l'A43 et la sortie est élargie à . 2011 : le dernier tronçon, d'une longueur de entre Les Échets et la Boisse, est mis en service le . Il relie l'autoroute A42 à l'autoroute A46-nord, avant son raccordement à l'autoroute A6. Il a impliqué la réalisation du viaduc de la Côtière d'une longueur de .. Toujours parallèle à la . Entre 2012 et 2013, les deux bretelles de l'échangeur situé à l'extrémité sud de l'autoroute, permettant le raccordement avec l'A43, ont été reconfigurées une dans le sens Chambéry/Grenoble ↔ Saint-Exupéry et l'autre dans le sens inverse. Le chantier consistait en une mise à 2 voies de ces bretelles.. Cela a nécessité la construction d'un nouveau pont sur l'A43, la bretelle Saint-Exupéry ↔ Chambéry/Grenoble étant construite en tracé neuf. Cette reconfiguration a été adaptée pour accueillir le futur prolongement vers le Sud de Lyon..

Sorties Section concédée à APRR et payante (sauf les sorties 3 et 4). à (demi-échangeur, depuis et vers Paris) : Paris, Villefranche-sur-Saône, Mâcon, Dijon, Clermont-Ferrand 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute, début de et limitation à 110 km/h. 22x22px Limitation à 130 km/h. 22x22px Limitation à 110 km/h. 22x22px Passage à . (3ème voie pour véhicules lents) Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc de la Côtière () à (trois-quarts-échangeur) : Lyon ; Strasbourg, Genève, Bourg-en-Bresse à . 22x22px Passage à . Passage du département de l'Ain à celui du Rhône. Passage du département du Rhône à celui de l'Isère. à : Lyon-Saint-Exupéry, Villette-d'Anthon, Meyzieu, Pont-de-Chéruy, Charvieu-Chavagneux, Pusignan Repassage du département de l'Isère à celui du Rhône. à (demi-échangeur, depuis et vers Paris) : Saint-Laurent-de-Mure, Saint-Bonnet-de-Mure, Colombier-Saugnieu Section concédée à AREA et payante. 22x22px Limitation à 110 km/h. à (demi-échangeur, depuis et vers Grenoble) : Lyon-Saint-Exupéry, Saint-Laurent-de-Mure, Colombier-Saugnieu 22x22px Passage à . 22x22px Limitation à 90 km/h. 22x22px Limitation à 70 km/h. (axe, depuis et vers Lyon). à : Lyon, Saint-Étienne, Marseille ; Grenoble, Chambéry, L'Isle-d'Abeau 22x22px Fin de l'autoroute

Lieu sensible vignette|droite|alt=Lit d'arrêt d'urgence à la fin de la descente du plateau de la Dombes.|Lit d'arrêt d'urgence à la fin de la descente du plateau de la Dombes. Le principal point sensible de l'autoroute est la descente vers la vallée du Rhône depuis le plateau de la Dombes dans le sens nord-sud. Un lit d'arrêt d'urgence, situé à la fin de la pente juste avant la barrière de péage de La Boisse, permet de stopper les véhicules ayant des problèmes de freinage.

Les abords de la sortie 3 Lyon-Est - Villette d'Anthon sont très chargés en heures de pointe.

Trafic vignette|gauche|alt=Autoroute A432, au PK 8.5 de la section ouverte le 19 février 2011.|Autoroute A432, au PK 8.5 de la section ouverte le 19 février 2011. En 2003, l'A432 comptait par jour sur la section A43 ↔ Aéroport Lyon-Saint-Exupéry contre en 1995A432 : Le trafic en 2003 et l'évolution depuis 1995, site officiel de l'A432. Dernier accès le 29 juin 2010. Le tronçon central comptait seulement par jour contre en 1995 à la suite de la construction de la deuxième chaussée de l'autoroute.

En 2011, le trafic de la section Les Échets ↔ La Boisse est estimé à par jour.

L'A432 est considérée comme le troisième contournement de Lyon, l'A46 Nord compte alors par jour et la N 346 en compte plus de .

Avenir Sur le dernier tronçon ouvert en , le trafic estimé sera de par jour en 2011A432 : Les estimations de trafic à l'horizon 2011, site officiel de l'A432. Dernier accès le 29 juin 2010., ce qui permettra de diminuer le trafic de à par jour sur les axes actuels A46 et A42.

Au sud, le prolongement de l'A432 vers l'A7 au niveau de Vienne, Chanas ou Valence a été évoqué dans les années 1990. Il aurait permis, avec le prolongement nord, de constituer une rocade de seconde couronne pour l'agglomération lyonnaise, déchargeant ainsi l'autoroute A46 sur les axes Marseille - Strasbourg et Grenoble - Paris. Ce projet a pu sembler abandonné, pour revenir à la fin de la décennie 2010 sous la forme d'un double « shunt » aux niveaux de Manissieux et de Ternay, près de Givorsde Lyon, plutôt à l'est, LyonPlus mars 2018.. En 2023, le projet est repris par des élus de la métropole de Lyon mais il est contesté par d'autres élus.

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des autoroutes de la France Viaduc de la Côtière Liste des ceintures périphériques et rocades en France

Liens externes Site du projet de construction du raccordement à l'A46 Autoroute A 432 sur Structurae Autoroute A 432 dans Saratlas Autoroute A 432 sur WikiSara

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