Le Tecnam P2010, aussi appelé Tecnam P-TwentyTen, est un avion léger du constructeur italien Tecnam.
Histoire Le Tecnam P2010 est un avion à ailes hautes avec haubans de 4 places. Le fuselage est en fibre de carbone tandis que les ailes et les gouvernes sont en métal. L'accès à bord se fait par 3 portes, deux à l'avant et une à l'arrière côté droit.
Il est équipé du moteur Lycoming IO-360 ou, en option, du Lycoming IO-390.
Le premier vol a lieu le Premier vol concluant pour le quadriplace P Twenty-Ten de Tecnam. L'avion est certifié par l'EASA le EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET P2010.
Une version diesel équipée du moteur Continental CD-170 est annoncée le Continental diesel pour le P2010 TDI. Cette version est certifiée le .
Le P2010 a connu plusieurs mises à niveau (nommées mark, abrégées en Mk) de l'avionique et des équipements: P2010 MkII en 2017 (avionique et pilote automatique ) et P2010 MkIII en 2026 (mise à jour du flight management system et climatisation en option)AERO Friedrichshafen 2026 : Tecnam a annoncé le lancement officiel de la mise à niveau P2010 MkIII.
Modèles P2010 180 ch Moteur Lycoming IO-360-M1A (38 l/h).
P2010 215 ch Moteur Lycoming IO-390-C3B6 (42 l/h).
P2010 170 TDI Moteur Continental CD-170 (20 l/h).
Gran Lusso Moteur Continental CD-170. Version grand luxe avec sellerie en cuir, inserts en carbone et LED intégrées aux saumons des ailesVersion Luxe pour le Tecnam P2010.
Notes et références
Liens externes
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