Les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS) sont une ancienne entreprise aéronautique française spécialisée dans la construction d'hydravions.
Historique vignette|CAMS 55
La CAMS est créée en 1920 à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), par Laurent-Dominique Santoni pour importer des hydravions italiens SIAI. Elle disposait alors également d'un établissement à Antibes (Alpes-Maritimes).
En 1924, elle s'établit à Sartrouville (Yvelines), site choisi pour son plan d'eau sur la Seine et la commodité de la liaison par tramway vers ParisSartrouville, , Les Amis de l'histoire de Sartrouville, éd. Alan Sutton, , .. Par la suite, elle acheta un terrain à Berre et installa à Vitrolles, en bordure de l'étang de Berre, des ateliers de montage des prototypes.
Le premier modèle français fut le CAMS 30E qui fit son premier vol en . C'était un hydravion-école militaire.
À partir de 1926, l'entreprise, dirigée par l'ingénieur Maurice Hurel vivait essentiellement des ventes des hydravions militaires CAMS 37 (environ 360 exemplaires) et CAMS 55 (115 exemplaires). En difficultés financières à partir de 1930, lorsqu'elle est absorbée par la Société générale aéronautique (S.G.A.), elle cessa toute activité en 1932, alors que plusieurs projets étaient à l'étude, dont un hydravion de transport destiné à la traversée de l'océan Atlantique Nord. Les actifs des Chantiers aéro-maritimes de la Seine furent alors rachetés par Henry Potez, les hydravions produits à Sartrouville devenant connus sous le nom de Potez-CAMS.
En application des lois sur la nationalisation de l'industrie aéronautique, les établissements Potez-CAMS furent répartis en 1936 entre : la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) pour l'usine de Sartrouville ; et la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) pour l'usine de Berre.
Liste des modèles produits par C.A.M.S. vignette|Avant de coque de l'hydravion C.A.M.S.-110 CAMS 30E (1923) CAMS 31 (1922) CAMS 32R (1923) CAMS 33B (1924) CAMS 34 CAMS 35 CAMS 36 (1921) CAMS 37 (1924) CAMS 38 (1923) CAMS 46 (1927) CAMS 50 (1927) CAMS 51 (1926) CAMS 52 (1930) CAMS 53 (1928) CAMS 54 (1928) CAMS 55 (1928) CAMS 56 (1929) CAMS 57 (1929) CAMS 58 (1930) CAMS 80 (1931) CAMS 90 (1932) CAMS 110 (1934) CAMS 120 (1935) Potez-CAMS 141 (1938) Potez-CAMS 161 (1939)
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Débuts de l'aviation dans les Yvelines
Bibliographie
Liens externes Aéronefs de la flottille 9F dont CAMS 37 et CAMS 55 Les hydravions CAMS L'histoire de l'aviation à travers ses appareils
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