En France, l’autoroute A55 (autoroute du littoral) relie Marseille à Martigues, dans le département des Bouches-du-Rhône. À terme, elle devrait être prolongée jusqu'à l'autoroute A54 près d'Arles. Elle est gratuite sur la totalité de son parcours () et non concédée. La partie située sur le territoire de la commune de Marseille est dénommée autoroute du littoral.

Histoire Le premier tronçon, ouvert en 1972, était un contournement de Martigues, avec franchissement de la passe de Caronte. La jonction avec l'A7 a été réalisée en 1975. L'autoroute du littoral date de 1989.

Aucune date n'a été programmée à ce jour pour le prolongement vers Arles, mais une déviation au niveau de Port-de-Bouc est actuellement à l'étude.

Déviation de Martigues et de Port-de-Bouc

Une déviation de Port-de-Bouc est à l'étude. Elle permet de mieux sécuriser la traversée de cette ville, d'améliorer la desserte des bassins ouest du Grand port maritime de Marseille, notamment de la ZIP de Fos-sur-Mer et de contribuer au développement socio-économique local. Le trafic de la RN 568 avoisinait en 2012 par jour .

Les premières études ont commencé en 2000, à l'époque, la DDE des Bouches-du-Rhône engageait les études préliminaires. 4 variantes étaient proposées, l'une d'elles a été retenue le . Mais le dossier de création de cette voie express a été rejeté le à la suite et de . La DRE PACA, devenue maître d'ouvrage, a repris les études. Le projet est inscrit au programme de modernisation des itinéraires en 2009. Depuis cette date suit la concertation avec les communes traversées : Martigues, Port-de-Bouc et Fos-sur-Mer.

Le projet nécessite de modifier une section de l'autoroute A55 en la mettant aux normes autoroutières.

Le tronçon sera à et comprend trois échangeurs : un (Martigues-Nord) à réaménager et deux à créer (Réveilla et Salins). Le projet sera déclaré d'utilité publique courant 2014. Sa mise en service est prévue en 2018. Lorsque le contournement sera réalisé, la RN 568 pourra être déclassée en boulevard urbain.

Le coût de cette opération est de , dans les conditions économiques de 2011. Ce projet est financé par l'État, le Conseil régional de Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Conseil général des Bouches-du-Rhône, le Grand port maritime de Marseille et la Communauté d'agglomération du pays de Martigues.

Déclassement Une décision du (parue au Journal officiel le 8) officialise le transfert de l'autoroute A55 au département des Bouches-du-Rhône, en application de l'article 40 de la loi du relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l'action publique locale, dite « loi 3DS »..

Tracé Son point de départ est à Marseille dans le quartier de La Joliette. Sur une centaine de mètres, l'autoroute est en tunnel, car elle passe en milieu urbain. Elle monte ensuite en viaduc et passe près de la tour CMA-CGM. Sortant de Marseille, elle franchit la chaîne de l'Estaque, et communique avec l'autoroute A7 sans la traverser par un échangeur complet. Elle suit ensuite la rive sud de l'étang de Berre jusqu'à Martigues, qu'elle contourne par le sud et l'ouest, avant de se raccorder sur la RN 568 qui poursuit vers Port-de-Bouc et Arles.

Sorties

22x22px Tunnel du Vieux-Port (600 m) : Marseille - Le Vieux Port, La Joliette 22x22px Tunnel de La Major (1 418 m) (sens Marseille – Martigues) / La Joliette (1 020 m) (sens Martigues – Marseille) : Marseille, Port de MarseilleSection non-concédée gérée par le département des Bouches-du-Rhône et gratuite. 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute, début de et limitation à (sens Marseille – Martigues). Fichier:AB-Brücke.svg Viaducs de Storione (sens Marseille – Martigues) / La Joliette (sens Martigues – Marseille) 22x22px Limitation à . (sens Martigues – Marseille) à (quart-échangeur, vers Marseille) : depuis Lyon (A7) à (demi-échangeur, depuis et vers Marseille - centre-ville) : Marseille - Les Arnavaux à : Marseille - Arenc, Saint-Louis, La Joliette, Les Arnavaux, Portes - Portes 1 et 2 22x22px 22x22px Passage à et limitation à . (sens Marseille – Martigues) 22x22px 22x22px Passage à et limitation à . (sens Martigues – Marseille) à : Marseille - L'Estaque, La Calade, Cap Janet, Portes 3 et 4 22x22px Passage à . à : Marseille - L'Estaque, Saint-Antoine, Saint-André 22x22px Passage à . (sens Marseille – Martigues) 22x22px Tunnel des Treize-Vents (300 m) 22x22px Réduction à . (sens Martigues – Marseille) à (demi-échangeur, depuis et vers Marseille) : Carrière de l'Estaque (sortie accessible uniquement pour les poids-lourds et service de secours et les jours ouvrés de 6h00 à 19h00 et fermé la nuit et les week-ends) 22x22px Passage à . (sens Martigues – Marseille) 22x22px Passage à . à : Barcelone (Barcelona) (A54), Lyon, 15px|alt Marseille-Provence ; Nice (A8), Toulon (A50), Aix-en-Provence (A51), Marseille - centre 22x22px Limitation à 110 km/h.

à : Marignane - Ville, Gignac-la-Nerthe, Le Rove, Marseille - L'Estaque à : Carry-le-Rouet, Ensuès-la-Redonne, Châteauneuf-les-Martigues, Marignane - Ville, Gignac-la-Nerthe à : Châteauneuf-les-Martigues, La Mède à : Châteauneuf-les-Martigues, La Mède - Raffineries 22x22px Limitation à 90 km/h. à (demi-échangeur, depuis et vers Marseille) : Martigues - centre 22x22px Passage à . (sens Marseille – Martigues) 22x22px Réduction à . (sens Marseille – Martigues) à : Martigues - Jonquières, Sausset-les-Pins 22x22px Passage à . Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc de Martigues sur 20px Canal de Caronte. (874 m) 22x22px Passage à . à : Martigues - Croix-Santé, Cento-Perdrix, centre 24x24px 24x24px Fin de l'autoroute A55 et devient la RN 568.

Après cet échangeur, l'A55 devient la RN 568 en direction d'Arles, Nîmes et Montpellier. Une déviation de Port-de-Bouc est en cours d'aménagements. Voici les futurs sorties de la déviation qui sera dans la continuité de l'A55 :

: Port-de-Bouc - est : Saint-Mitre-les-Remparts : Port-de-Bouc - ouest''

Après cela, la N568 traverse Fos-sur-Mer et rejoint l'axe A54/N113 à proximité d'Arles. Aucun projet d'aménagement autoroutier sur ce tronçon est à l'ordre du jour.

Fos-sur-Mer : Arles, Nîmes, Montpellier

Lieux sensibles Sens Marseille → Martigues : Viaducs étroits au départ de la Joliette Rétrécissement au raccordement avec la N 568 à Martigues Sens Martigues → Marseille : Forte montée puis descente sinueuse (avec tunnel) entre l'échangeur de l'A7 et l'entrée dans Marseille Bouchon fréquent à l'approche de la Joliette, à partir du cap Janet (viaduc d'Arenc) Raccordement sinueux avec le tunnel sous le Vieux-Port

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des autoroutes de France Route nationale 568

Liens externes

L’autoroute A55 sur Structurae Autoroute A55 dans Saratlas Article de l'A55 sur WikiSara

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