Le AIDC T-5 Yung Ying (Brave Eagle) () est un avion d'entraînement militaire taïwanais produit par la (AIDC).
Historique vignette|gauche|La présidente taïwanaise Tsai Ing-wen avec les deux pilotes du premier T-5 le 5 juin 2020. Le projet Advanced Jet Trainer (AJT) a débuté au début des années 2000 alors que la Force aérienne de la république de Chine cherchait à remplacer sa flotte vieillissante de chasseurs d'entraînement AIDC AT-3 Tzu-Chiang et F-5E/F. Trois modèles ont été proposés, un AT-3 modernisé sous la marque AT-3 MAX, une évolution de l'AIDC F-CK-1 Ching-Kuo appelée XAT-5 et l'Aermacchi M-346. En 2017, il a été annoncé que le XAT-5 avait remporté l'appel d'offres.
Le T-5 Brave Eagle, initialement désigné XT-5 Blue Magpie (). est un avion d'entraînement avancé. conçu par le et AIDC. sur la base du chasseur AIDC F-CK-1 Ching-Kuo.
L'AIDC avait baptisé le nouvel appareil « Blue Magpie » en hommage à la pie bleue taïwanaise, endémique à Taiwan, mais le , le ministère de la Défense nationale a annoncé qu'il lancerait un concours pour choisir le nom officiel de l'avion. Le concours était uniquement ouvert aux citoyens taïwanais et le public était invité à soumettre un nom en deux caractères chinois et une description de 100 mots maximum. Les gagnants des , et places recevraient respectivement NT$, et .
Le , la présidente Tsai Ing-wen a officiellement baptisé le nouvel avion « Brave Eagle » lors de la cérémonie de déploiement du premier prototype.
Celui-ci effectue son premier vol le ..
Le premier exemplaire est livré le ..
Au total, 66 AT-5 sont livrés, les deux derniers le 24 septembre 2026https://www.avianews.ch/post/ta%C3%AFwan-les-t-5-brave-eagle-au-complet, et remplace les F-5E/F, retirés du service fin 2013, au sein de la Escadre d'entraînement au pilotage à Taitung et l'AIDC AT-3 Tzu Chung au sein de la l'Air Force Academy (AFA) de la base aérienne de Gangshan.
Il est prévu que 33 AT-5 soient livrés au 7e FTW et 12 AT-5 à l'AFA d'ici fin 2024.
Le calendrier de livraison est de 2 avions en 2021, 8 en 2022, 17 en 2023, 18 en 2024, 18 autres en 2025 et les 3 derniers en 2026..
La première perte d'un T-5 a lieu le lorsqu'un s’écrase en mer à environ 8 km au large du comté de Taitung à la suite d'une panne moteur. Le pilote s'est éjecté et il est sain et sauf. À cette date, 41 exemplaires avaient été livrés.
Notes et références
T-5 T-5 T-5 Catégorie:Aéronef AIDC Catégorie:Avion biréacteur Catégorie:Premier vol en 2020 Catégorie:Avion à ailes médianes Catégorie:Avion des années 2020