Ampère est un constructeur automobile français. Il est issu de la division de voitures électriques à batterie fabriquées par le groupe automobile français Renault. Le premier modèle est la Renault Megane E-Tech Electric commercialisée à partir de 2022.
Historique En , Renault annonce le regroupement de ses usines de Douai, de Maubeuge et Ruitz au sein d'une nouvelle société baptisée Renault Electricity à travers un apport partiel d'actifs. Au mois d'août suivant, Renault Electricity annonce ouvrir près de 400 postes d'agents d'assemblage sur son usine de Douai dédiée à l'électrique.
Le , Renault présente la nouvelle organisation de ses activités automobiles mondiale où sa filiale Ampère, anciennement Renault Electricity, sera dédiée aux voitures électriques.
En , Renault met un terme à la production de véhicules thermiques dans son usine de Douai, passant ainsi au tout électrique. Si le groupe espère alors créer le « premier pôle européen de fabrication de véhicules électriques », les syndicats restent partagés en raison d'un carnet de commandes encore trop faible.
Le , Ampère – alors Renault Douai SAS – absorbe les sociétés Maubeuge Construction Automobile (MCA) et la Société des transmissions automatiques (STA) basée à Ruitz, filiales à 100 % du groupe Renault. Le , Renault Douai SAS devient officiellement Ampère Electricity et l'usine Renault de Cléon et ses activités intègrent la nouvelle filiale Ampère Cléon SAS.
En , le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors annonce investir 200 millions d'euros dans Ampère. Le , Ampère finalise l'absorption des activités de Renault Electricity.
Le , Ampère est officiellement lancée, en partenariat avec Nissan et Mitsubishi Motors.
Le , Renault renonce à introduire Ampère en bourse en raison d'un contexte difficile pour le secteur de l'automobile électrique. Selon Luca de Meo : « le secteur des véhicules électriques n'est pas porteur en ce moment », et il annonce l'annulation l’introduction en bourse.
Véhicules de série Les Megane et Scénic électriques ont intégré la division Ampère dès sa fondation.
Megane E-Tech Electric vignette|Megane E-Tech Electric
Berline compacte typée SUV produite à partir de 2021.
Scénic E-Tech Electric vignette|Scénic E-Tech Electric
SUV produit à partir de 2023.
Organisation
Filiales et implantations +Filiales et implantations d'Ampère au 29 décembre 2023EntitéEntité précédenteDescriptionSiteAmpère Holding S.A.S.Renault Opérations 3 (2022-2023)Regroupe les activités d'Ampère Boulogne-BillancourtAmpère Software Technology S.A.S.Renault SW Labs S.A.S. (2017-2023)Centres d'ingénierie d'Ampère Guyancourt, Aubevoye, Lardy, Toulouse et Sophia AntipolisAmpère Electricity S.A.SRenault Douai S.A.S. (1970-2023)Usine de Douai Douai (Nord)Maubeuge Construction Automobile (1969-2023)Usine de Maubeuge Maubeuge (Nord)STA Société des transmissions automatiques (1970-2023)Usine de Ruitz Ruitz (Pas-de-Calais)Ampère Cléon S.A.SRenault Cléon S.A.S. (1958-2023)Usine de Cléon Cléon (Seine-Maritime)
Gouvernance +Équipe dirigeante d'Ampère au 29 décembre 2023NomFonction au sein d'AmpèreFonction au sein du groupe RenaultLuca de MeoPrésident-directeur généralJosep-Maria RecasensDirecteur opérationnel d'AmpèreDirecteur de la stratégie et du business développementLuciano BiondoDirecteur d'Ampère ElectricityVice-président Électro et Low Carbon Vehicle (LCV)Henry BzeihDirecteur d'Ampère Software Technology
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Ford Model e Ioniq Mercedes-Benz EQ Toyota beyond Zero Volkswagen ID
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