Le Grand Prix de Caen 1956 est une course automobile disputée selon les règles de la Formule 1, organisée le sur le Circuit de la Prairie à Caen. La course s'est déroulée dans des conditions très humides sur 70 tours de circuit et a été remportée par le pilote américain Harry Schell sur une Maserati 250F avec plus d'une minute d'avance sur le deuxième, le Français André Simon sur Gordini. Le pilote britannique Roy Salvadori a quant à lui signé la pole et le meilleur tour.
Classement Pos No. Pilote Équipe Constructeur Temps/Abandon Position sur la grille 1 16 Harry Schell Officine Alfieri Maserati Maserati 250F 1h 54' 19" 4, 128.18 km/h 5 2 6 André Simon Équipe Gordini Gordini Type 16 +79" 7 7 3 8 Roy Salvadori Gilby Engineering Ltd. Maserati 250F 69 tours 1 4 20 Georges Burggraff Équipe Gordini Gordini Type 16 68 tours 9 5 14 Jean Lucas Circle Los Amigos Ferrari 500 65 tours 8 6 26 W.F. Morice W.F. Morice Cooper T23-Bristol 61 tours 12 7 44 Aldo Pedini Scuderia Centro Sud Ferrari 500 55 tours 13 Ab 2 Louis Rosier Écurie Rosier Maserati 250F 35 tours - accident 2 Ab 4 Robert Manzon Équipe Gordini Gordini Type 32 31 tours - accident 4 Ab 22 Bruce Halford Bruce Halford Maserati 250F 21 tours - accident 3 Ab 20 Horace Gould Gould's Garage Bristol Maserati 250F 11 tours - accident 6 Ab 24 Paul Emery Emeryson Cars Emeryson-Alta 6 tours - moteur 11 Ab 10 Hermano da Silva Ramos Équipe Gordini Gordini Type 32 1 tour - embrayage 10
Notes et références
Catégorie:Grand Prix automobile de Caen Catégorie:Sport automobile en 1956 Catégorie:Sport en France en 1956 Catégorie:Sport en juillet 1956