Vladimir Iakovlevitch Klimov (en ; né le à Moscou et mort le ) est un constructeur soviétique de moteurs d'avions. Il portait le grade d'ingénieur général-major de l'armée de l'air.
Biographie Il a commencé sa carrière en 1918 comme professeur à l'université technique de Moscou puis à l'Académie militaire Joukovski, tout en travaillant comme ingénieur aéronautique dans plusieurs usines et instituts de recherche sur différents projets.
Il effectua plusieurs voyages à l'étranger pour acquérir les droits de fabrication sous licence de moteurs destinés aux forces aériennes soviétiques en cours de création. C'est ainsi qu'il acheta en Allemagne en 1924 cent moteurs BMW et acquis les droits de fabrication du moteur français Hispano-Suiza et en 1928 ceux du moteur Gnome et Rhône, dont il acheta aussi 200 exemplaires. De 1925 à 1930, il travailla au développement de plusieurs moteurs en étoile.
Fort de l'expérience acquise lors de son voyage en France en 1933, il fonda en 1935 à Léningrad l'OKB-117, un bureau d'études pour moteurs d'avions dont il fut nommé ingénieur en chef. C'est là que fut développé sous sa direction le moteur M-100 qui équipa le Tupolev SB-2. Le plus grand succès que remporta son équipe à cette époque fut le moteur en V M-105 qui équipa plusieurs types d'avions de la Seconde Guerre mondiale comme les bombardiers Yer-2 et Pe-2, le chasseur LaGG-3 ainsi que la série à succès des Yakovlev Yak-1M, Yak-3, Yak-7 et Yak-9PD. Ce moteur, rebaptisé VK-105 en l'honneur de son créateur, fut avec ses différentes variantes l'un des moteurs d'avions soviétiques les plus employés.
Après la guerre, l'équipe de Klimov se concentra au développement de moteurs à réaction en s'orientant particulièrement sur les turbines anglaises de Rolls-Royce Derwent et Nene. Il construisit aussi les premiers moteurs à réaction soviétiques :
WK-1 monté sur MiG-15, WK-2 monté sur La-15, Il-28 et MiG-17 et enfin WK-5B monté sur MiG-19.
Il s'associa avec Sergueï Izotov, un ingénieur également concepteur de moteurs (comme par exemple celui du Mil Mi-8), qui fut son directeur adjoint.
Distinctions Vladimir Klimov fut député du Soviet suprême de 1946 à 1950 et membre de l'Académie des sciences d'URSS à partir de 1953.
Principaux titres et décorations, selon l'ordre de préséance : Deux fois héros du travail socialiste le (médaille ) le (médaille ) Cinq fois l'ordre de Lénine (1936, 1940, 1943, 1957...) Ordre de Souvorov de (1945) et de (1944) Ordre de la Guerre patriotique (1945) Ordre du Drapeau rouge du Travail (1939) Quatre prix Staline (1941, 1943, 1946, 1949)
Lien externe
Biographie de Vladimir Iakovlevitch Klimov, Héros du travail socialiste
Catégorie:Naissance en juillet 1892 Catégorie:Naissance dans le gouvernement de Moscou Catégorie:Naissance à Moscou au XIXe siècle Catégorie:Étudiant de l'université technique de Moscou-Bauman Catégorie:Ingénieur aéronautique soviétique Catégorie:Membre de l'Académie des sciences de l'URSS Catégorie:Député du Soviet suprême de l'Union soviétique Catégorie:Héros du travail socialiste Catégorie:Récipiendaire de l'ordre de Lénine Catégorie:Récipiendaire de l'ordre de Souvorov, 1re classe Catégorie:Récipiendaire de l'ordre de Souvorov, 2e classe Catégorie:Récipiendaire de l'ordre du Drapeau rouge du travail Catégorie:Récipiendaire de l'ordre de la Guerre patriotique, 1re classe Catégorie:Titulaire de la médaille « Pour le Travail Vaillant dans la Grande Guerre patriotique 1941-1945 » Catégorie:Titulaire de la médaille pour la victoire sur le Japon Catégorie:Lauréat du prix Staline Catégorie:Décès en septembre 1962 Catégorie:Décès à Moscou Catégorie:Décès à 70 ans Catégorie:Personnalité inhumée au cimetière de Novodevitchi Catégorie:Décès en RSFS de Russie