Le vol KLM 592 concernait un avion de modèle Douglas DC-6. Ce vol reliait l'aéroport de Rome-Ciampino (CIA/LIRA) à l'aéroport international de Francfort (FRA/EDDF). Le samedi , l'avion s'est écrasé à l'approche de l'aéroport international de Francfort vers (heure locale), faisant .
Avion - historique et incidents Le , le vol KLM 592 concernait un avion de type Douglas DC-6 (numéro d'immatriculation PH-TPJ, baptisé Koningin Juliana). Cet avion a été construit en 1948.
Concernant les statistiques d'incident de ce modèle, il s'agirait de la perte d'un DC-6, du accident mortel et à l'époque, du pire accident de ce type (désormais le pire). Après l'accident, les dégâts de l'appareil sont irréparables.
Accident Le vol 592 décolle de l'aéroport de Rome-Ciampino pour voler vers l'aéroport de Francfort. Vers (heure locale), l'équipage du vol 592 contacte le contrôle du trafic aérien de Francfort et signale qu'il se trouve au-dessus de la balise Staden à . Sept minutes plus tard, vers , l'équipage signale qu'il s'approche de la balise d'Offenbach et descend à . Après cela, l'équipage ne donne plus de nouvelle. Environ cinq minutes plus tard, l'avion s'écrase dans une forêt. Sur les à bord, 45 ne survivent pas à l'accident. Les survivants sont un membre d'équipage et un passager.
Enquête Il semble que le quadrimoteur volait à une trop basse altitude. L'avion aurait heurté la cîme des arbres de la forêt située au nord-est de l'aéroprt de Francfort.
La cause de l'accident n'a pas été déterminée. Il est possible que l'équipage ait poursuivi l'approche en dessous de l'altitude minimale de descente pour maintenir un contact visuel avec le sol.
Notes et références
Liens externes
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