( « Montagne spatiale ») est une attraction de type montagnes russes enfermées du parc Disneyland, à Disneyland Paris. Conçue par les équipes de la , il s'agit à son ouverture en 1995, d'une adaptation de l'attraction dans le thème des romans De la Terre à la Lune et Autour de la Lune de Jules Verne. Considérés comme un chef-d'œuvre grâce à sa technologie permettant de synchroniser l'audio embarqué dans les trains au parcours, il lui est cependant reproché son manque d'ambition en comparaison de ce qui se fait dans d'autres parcs Disney.

Jusque peu de temps avant son ouverture au public, elle porte le nom de qui est hérité du projet abandonné de complexe , qui devait accueillir un restaurant et plusieurs attractions dans un bâtiment en forme de volcan.

: De la Terre à la Lune, située au cœur de Discoveryland, est inaugurée le à en présence de nombreuses personnalités, dont notamment l'astronaute Buzz Aldrin, et ouvre au public le lendemain. Afin de moderniser ses effets vieillissant, elle ferme le et change de thème, elle rouvre quelques mois plus tard sous le nom de . En 2017, à l'occasion du anniversaire du parc, l'attraction change à nouveau de thème et devient . L'attraction devrait à nouveau fermer fin 2027 et retrouver son thème d'origine, : De la Terre à la Lune.

Concept et création Développement Le projet du complexe (avant 1992) vignette|gauche|alt=Deux grandes fenêtres rondes sur un bâtiment bleu et cuivré.|Les deux hublots de Videopolis devaient initialement être reliés au complexe par des tubes.

Lors de la conception de la zone thématique , il est envisagé de construire en son centre un volcan inspiré de Vulcania, une île volcanique visible dans le film Vingt Mille Lieues sous les mers. Ce complexe, baptisé « », doit contenir plusieurs attractions inspirées des romans de Jules Verne et être relié aux autres infrastructures de la zone thématique, telles que Videopolis et CinéMagique.....

Il est prévu qu'à l'intérieur du complexe se trouve une réplique du Nautilus dans lequel est présent un restaurant donnant sur la cité de l'Atlantide, une tour de chute basée sur le roman Voyage au centre de la Terre, et des montagnes russes enfermées inspirée du roman De la Terre à la Lune menant à une station lunaire.... Étant donné l'ampleur du projet, sa construction est différée après l'ouverture d'Euro Disneyland en 1992..

Problèmes financiers et refonte du projet (1992-1995) Dès son ouverture, rencontre d'importants problèmes financiers. Une refonte complète des projets en développement a donc lieu. Ainsi, le complexe voit sa taille réduite de 100 à de diamètre, et ne contient plus qu'une attraction reprenant le nom du projet : « ». À proximité se trouve le « » où le Nautilus du capitaine Nemo est accosté, il ne s'agit cependant pas d'un restaurant comme initialement envisagé, mais d'un . Enfin, une deuxième attraction de montagnes russes devait être construite près du passage entre Discoveryland et Fantasyland, intitulée « » dans le thème de l'électricité, elle est finalement abandonnée..

vignette|droite|alt=Panneau marron avec les lettres DM.|Les initiales « DM » de sont déjà en place lorsque l'attraction change de nom.

La construction de commence en . Le parcours est entièrement modélisé sur ordinateur et construit sous forme de maquette. Il dispose de trois actes : le tir dans le canon, deux inversions, puis la descente et la dernière inversion.. Peu avant l'ouverture, l'attraction est renommée « : De la Terre à la Lune » pour des raisons marketing, étant une attraction populaire des autres parcs Disney. Cependant, certains éléments de décor, tels que les initiales « DM » pour « », sont déjà installés..

L'attraction est inaugurée le , soit après la publication du roman De la Terre à la Lune. À l'occasion, de nombreuses personnalités sont invitées, notamment l'astronaute américain Buzz Aldrin.

Nouveaux problèmes financiers et nouvelle thématisation (2005) Au début des années 2000, Euro Disney est fortement endetté, et signe un accord avec ses créanciers pour restructurer sa dette et ses finances. L'entreprise procède à une augmentation de de son capital dont pour investir dans de nouvelles attractions. Deux sont fermées, il s'agit du Visionarium en 2004 et de : De la Terre à la Lune en 2005. La première est remplacée par et la seconde par : Mission 2. Dans le parc Walt Disney Studios, une nouvelle attraction est construite : , et la zone thématique est remplacée par ....

L'attraction est inaugurée le lors d'un évènement spécial dédié à l'occasion. Quelques célébrités sont présentes, notamment l'acteur Vin Diesel ou encore le DJ Tiësto qui anime la soirée d'ouverture..

En 2015, l'attraction subit une longue réhabilitation de six mois durant laquelle l'éclairage est remplacé par des LED, le système audio des trains est amélioré, et une file d'attente est ajoutée..

anniversaire et rethématisation (2017) vignette|droite|alt=Bâtiment conique bleu et doré devant un lagon dans lequel se trouve un sous-marin.|Vue extérieure de l'attraction en 2022. : Mission 2 ferme à son tour pour laisser sa place à en 2017.. Cette rethématisation dans l'univers de s'accompagne de nouveaux trains, des « MK-1212 ». Leur décoration est inspirée de la Columbiad et reprend donc le thème original de l'attraction inspiré de Jules Verne. De couleur bleue, ils sont ornés d'étoiles, d'engrenage, de soleils et de lunes, ainsi que de la figure féminine tirant à l'arc inspirée d'Artémis....

Retour au thème original (2027) L'attraction devrait fermer fin 2027 pour une rénovation afin de revenir au thème d'origine : De la Terre à la Lune...

Technologie Le parcours de l'attraction est conçu par Vekoma, il s'agit d'un « MK-1200 » retravaillé afin de rentrer dans le dôme. Le départ dans le canon se fait grâce à une catapulte développée par la avec l'assistance des ingénieurs de Dassault Aviation. Le parcours est divisé en 9 blocs : la gare principale, la gare annexe, la zone 1 au pied du canon, la zone 2 en haut du canon, la zone 3 jusqu'à une zone de freinage, la zone 4 jusqu'au bas du lift B, la zone 5 jusqu'au sommet du lift B, la zone 6 jusqu'à la seconde zone de freinage, et la zone 7 jusqu'à l'aiguillage avant les gares. Le lift B est composé de roues de friction qui permettent de faire monter le train. Les zones 3 et 6 disposent de deux types de freins différents : l'un sert à faire ralentir le train jusqu'à une certaine vitesse ; l'autre est un frein d'urgence qui est ouvert par défaut et se ferme lorsqu'un train occupe le bloque suivant, ou s'il y a un problème technique. Ainsi, si un train est arrêté en zone 6/7, le suivant le sera en zone 4/5, celui d'après en zone 3, mais si un quatrième train est bloqué en zone 2, alors un arrêt d'urgence automatique est enclenché.. En plus, il y a trois inversions : un sidewinder, un cutback et une vrille.. Afin de rendre visible les éléments de décors, l'attraction n'étant pas éclairée, la technologie employée est la même que celle des parcours scéniques : la lumière noire.

Derrière chaque gare se trouve un garageDans le jargon de Disney, le garage est appelé « » où il est possible de ranger deux trains. L'attraction dispose de six trains mais fonctionne au maximum avec cinq simultanément. Il est possible d'effectuer des mouvements de train entre un garage et une gare et cela même si l'attraction fonctionne, la gare concernée est alors mise en mode « garage ». Aussi, les quais d'embarquement sont dépourvus de portique.

Chaque train possède six wagons de quatre places chacun (deux rangées de deux places), soit par train... La capacité horaire théorique de l'attraction est de . L'audio est directement embarqué dans les trains. En effet, des haut-parleurs sont intégrés aux sièges. Étant donné que la vitesse du train varie en fonction de sa masse et donc de ses passagers, pour que la musique soit toujours synchronisées avec le parcours, elle est divisée en segments de 30 à . Des capteurs sont disposés le long du parcours, et lorsque le train passe à proximité de l'un d'eux, cela lance le segment de musique suivant. Si le train met un peu plus de temps à atteindre le capteur suivant et que le segment de musique est fini, une boucle musicale prolonge la fin de celui-ci..

Changements apportés par Mission 2 vignette|droite|alt=Wagon cuivré avec trois personnes embarquées.|L'avant d'un train de : Mission 2. Le parcours est identique à celui de son prédécesseur. La principale différence se situe au niveau du départ. Dans la version précédente, celui-ci se faisait au milieu du canon, mais il a été abaissé en bas du canon. Cette modification fait que l'attraction ne peut plus fonctionner avec cinq trains simultanément mais seulement quatre, réduisant donc la capacité horaire.

D'importants changements ont été apportés aux gares en matière de sécurité. En effet, des portes sont désormais présentes afin d'éviter de tomber sur les voies ou d'être percuté par un train en mouvement. Aussi, l'envoi des trains se fait grâce à une double-validation. Les deux Littéralement « Membres de la troupe », il s'agit du surnom donné aux employés des parcs Disney. responsables de cette gare, doivent tous deux valider l'envoi du train pour que celui-ci parte.

En plus d'avoir été modernisés, l'esthétique des trains a été revue. Ceux-ci arborent des tons argentés ainsi que le logo de l'attraction sur les côtés de chaque wagon. Le système d'audio embarqué est amélioré afin de limiter les problèmes de synchronisation. En plus de la musique, des effets sonores sont ajoutés pour favoriser l'immersion du visiteur. Les effets visuels ont intégralement été refaits à l'exception des astéroïdes toujours à leurs places. Des vidéoprojecteurs et des éclairages LED sont présents sur l'ensemble du parcours..

Architecture et design vignette|gauche|alt=Intérieur d'un bâtiment cuivré, deux quais sont présents à gauche et à droite.|Les quais d'embarquement et la thématisation de .

Le bâtiment est un dôme de de diamètre et de haut. Il se situe au centre de Discoveryland et sert ainsi de point de repère. Son design est un mélange d'architecture victorienne et . La couleur dominante est un cuivre doré, elle recouvre notamment le dôme construit en aluminium afin d'être plus léger. Au sommet se trouvent des rails dans le prolongement du canon, ainsi que des antennes et des collecteurs d'énergie. Le tout est éclairé la nuit avec des néons colorés permettant de mettre la structure en valeur...

La Columbiad est un canon spatial qui mesure de long et a une inclinaison de contrairement au roman où il est à la vertical. Il repose sur le dôme, à proximité de la gare. La figure féminine tirant à l'arc visible sur l'un des piliers, est inspirée d'Artémis, la déesse grecque de la chasse également associée à la Lune. Chaque tir est accompagné d'une détonation et d'un dégagement de fumée à son sommet..

Musique Thème de De la Terre à la Lune Le compositeur Steven Bramson est chargé de la composition de la bande-son de l'attraction.. Il s'est inspiré des œuvres de Claude Debussy et Gustav Holst. La musique a d'abord été créée sous forme de démo afin de pouvoir être testée dans l'attraction et voir si elle correspond au parcours, avant d'être enregistrée dans un studio avec un orchestre à Los Angeles. En plus de la musique entendu dans l'attraction, il a composé une suite de intitulée The Grandeur of Space qui reprend le thème principal de l'attraction ainsi que des extraits de et Les Aventures de Rocketeer composés par James Horner..

Thème de Mission 2 La bande originale de : Mission 2 est l'œuvre de Michael Giacchino. Il mêle dans sa composition de la techno et un orchestre. Celui-ci compte , dont une majorité de cuivres, des violons et des altos. Fortement inspirée des séries télévisées de science-fiction des années 1970, elle rend également hommage à la version originale de en utilisant un thérémine...

Thème de Star Wars Hyperspace Mountain