La Route nationale 5 est une route nationale de classe S, et reliant (avec le tronçon de la entre Grudziądz et Gdańsk) l'une des plus grandes agglomérations urbaines de Pologne, c'est-à-dire la Tricité et les agglomérations : Bydgoszcz, , et . Il traverse les voïvodies suivantes : Varmie-Mazurie, Couïavie-Poméranie, Grande-Pologne et Basse-Silésie. Elle se termine à la frontière avec la République tchèque à Lubawka (powiat de Kamienna Góra).

Le tronçon Wrocław-Bielany Wrocławskie, selon les mesures du trafic automobile quotidien moyen effectuées par GDDKiA en 2010, est un tronçon avec l'une des plus fortes intensités de trafic de PologneNajbardziej obciążone drogi w Polsce.

Entre Bielany Wrocławskie et Kostomłoty (28 km), le tracé de la route n° 5 coïncide avec le tracé de l'autoroute A4, depuis le carrefour Poznań Wschód jusqu'au carrefour Poznań Komorniki (25 km) coïncide avec le tracé de l'autoroute A2 et sur le tronçon Nowe Marzy-Bielany Wrocławskie avec la route européenne E261.

Classe de la route Outre les tronçons d'autoroute, l'artère de Wrocław et au sud de celle-ci a des paramètres - à l'exception du tronçon allant de Bolków à la frontière de Lubawka, qui a des paramètres - ce tronçon sera remplacé sur toute sa longueur par l'autoroute S3.

Historique de la numérotation Au fil des années, le parcours a connu différents balisages : NuméroTronçonAnnées de validitéSourceCommentaires3bPoznań – Kościan1921 – années 1930Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej ()Branche "b" de la route nationale 39(Wrocław –) Rawicz – Kościan18/5 – Świecieannées 1930 – 195218/3Świecie – Bydgoszcz ?Bydgoszcz – Szubin – Żnin – GnieznoNuméro de route inconnu17/6Gniezno – Łubowo16/4Poznań – Stęszew – Kościan – Leszno – RawiczR 380Schwetz (Świecie) – Bromberg (Bydgoszcz)1939 (?) – 1945est en vigueur pendant l'occupation allemandeR 116Posen (Poznań) – Seenbrück (Stęszew) – Lissa (Leszno) – Rawitsch (Rawicz) – Trebnitz (Trzebnica) – Breslau (Wrocław)36 Dolna Grupa – Świecie• national: 1952–1986• internationale: 1962–198548Świecie – Bydgoszcz – Szubin – Żnin – Gniezno – Łubowo La route entre Łubowo et Poznań dans la section entre Łubowo et Pobiedziska existe en tant que route locale, tandis que la route plus loin vers Poznań est probablement construite dans les années 1970. Entre 2012 et 2017, elle a la catégorie de . Actuellement, il s'agit de la . Selon une carte topographique soviétique, la route E83 va de Poznań à Kostrzyn dans un tronçon commun avec la E8 et de là à Gniezno en passant par Łubowo.40Poznań – Stęszew – Kościan – Leszno – Rawicz – Żmigród – Trzebnica – Wrocław18 Wrocław – Bielany WrocławskieBielany Wrocławskie – Kąty Wrocławskie – Kostomłoty1962–1985Tronçon indiqué sur les cartes comme étant une autoroute378Kostomłoty – Strzegom – Dobromierz14 II 1986–2000Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowychRozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)Numérotation du tronçon en 1970 :

x33: Kostomłoty – Strzegom, x236: Strzegom – Dobromierz

Source: Mapa sieci dróg państwowych województwa wrocławskiego de 19705E83Dobromierz – Bolków• krajowy: 14 II 1986–2000 • międzynarodowy: 1962–19853715Bolków – Kamienna Góra – Lubawka – granica państwa371: 1986–2000

5: od 2000jw. oraz Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowychW latach 70. odcinek Kamienna Góra – Lubawka – granica państwa istniał jako droga państwowa nr 39.5E261(Gdańsk) Świecie – Bydgoszcz – Szubin – Żnin – Gniezno – Pobiedziska – Poznań – Stęszew – Kościan – Leszno – Rawicz – Trzebnica – Wrocław – Świdnica – Świebodzice – Dobromierz – Bolków (Jelenia Góra)od 14 II 1986, z późniejszymi zmianamiUchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowychPrincipaux changements de kilométrage :

en 2000 (extension jusqu'à la frontière) Parallèlement à la mise en service de tronçons de la voie rapide S5, l'itinéraire est transféré sur un nouveau tracé - par exemple en 2012 (mise en service de la voie rapide S5 de Gniezno à Poznań ; l'ancien itinéraire à travers Poznań à partir du 1er janvier 2016 en tant que , un autre tronçon vers Gniezno à partir de 2017 porte le ). Des tronçons de l'ancienne route de Poznań à Wrocław sont actuellement numérotés (Poznań - Stęszew - Piotrowo Pierwszy), (Śmigiel - Leszno - Rawicz) et . (Żmigródek - Trzebnica - Wrocław). Dans les années 1999-2000, un fragment de la route n° 5 à Bydgoszcz, reliant la route nationale n° 10 à l'ancienne route n° 245, a la catégorie d'une .

Autoroute S5

Sur les tronçons Nowe Marzy- (A8) et Ostróda Południe-Wirwajdy, la route a le statut d'autoroute S5.

Villes importantes le long de la route nationale 5

Ostróda (S7, , ) - contournement S5/ Maintenant Marzy ( A1, ) Świecie () – contournement S5/ Bydgoszcz (DK10, , ) – contournement S5// Szubin – contournement S5 Żnin – contournement S5 Gniezno () – contournement S5 Poznań ( A2, DK11) – S5 et (itinéraire partagé avec A2 et S11) Stęszew () – contournement S5 Kościan – contournement S5 Śmigiel – contournement S5 Leszno () – contournement S5 Rydzyna – contournement S5 Bojanowo – contournement S5 Rawicz (DK36) – contournement S5 Żmigród – contournement S5 Trzebnica () – contournement S5 Wrocław ( autoroute A8, ) – Bielany Wrocławskie ( A4, ) - Contournement A4 Kąty Wrocławskie – contournement A4 Strzegom - périphérique Dobromierz () – périphérique Bolków () – contournement Kamienna Góra Lubawka (frontière avec la République tchèque ; )

Détails du kilométrage

Bydgoszcz 1985W grudniu 1985 roku dokonano reformy sieci drogowej, wprowadzając m.in. obecną drogę nr 5 – XXIe siècle : – – Ulica jednokierunkowa; ruch w kierunku zachodnim/rue GrudziądzkaUlica jednokierunkowa; ruch w kierunku wschodnim – Wały Jagielloń – rond-point de Cujavie – – – avenue Stefana-Wyszyńskiego – – rond-point de Fordon – avenue Stefana Wyszyńskiego – rond-point de Skrzetusko– avenue Stefana Wyszyńskiego – avenue Armii Krajowej jusqu'au : – rond-point de Toruń – avenue Stefana Wyszyńskiego – rond-point de Fordon – avenue Stefana Wyszyńskiego – rond-point de Skrzetusko – avenue Stefana Wyszyńskiego – avenue Armii KrajowejRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442) à partir du - Voie rapide S5

Poznań 1985 – 2010 : – rue Piotra Sciegienne – rue Krzysztof Arciszewskiego – – – rue Hetman – – rue Hetman – – rue Hetman – – – – – – rue Podwale – – – 2010W listopadzie 2010 roku oddano do użytku odcinek ulicy prymasa Hlonda (tzw. „Nowe Zawady”) od ul. Głównej do ul. Podwale – 20124 czerwca 2012 roku oddano do użytku , wyprowadzając drogę nr 5 poza miasto : rue de Glogow – rue Piotra Sciegienne – rue Krzysztof Arciszewskiego – rue Hetman – Viaduc de Dolna Wilda – rue Hetman – viaduc Hetman – rue Hetman – pont Przemysl Ier – rue Hetman – rond-point Starołęka – rue Ludwika Zamenhof – rond-point Rataje – rue Jean-Paul II – rond-point de Śródka – rue Podwale – – – sur certaines cartes, la route nationale n° 5 longe la rue de Varsovie et la rue de la Baltique au lieu de la rue Podwale et Glowna depuis 2012 :

Wrocław Au fil des années, l'itinéraire à Wrocław est modifié à plusieurs reprises : 1985 – 2005Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2004 r. nr 214, poz. 2178) : rue de Sułow – – rue de Sułow – – rue Na Polanka – – – – – rue Mieszczań – – rue Władysław Jagiełły – rue Mostowa – – – – rue de Podwale – – rue de Podwale – – – – – – – avenue Karkonos 2005 – 2014Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1153) : rue de Sułow – pont de la Widawa – rue de Sułow – rue de Żmigród – rue Na Polanka – pont d'Osobowice – rue Władysław-Reymont – rue de Poméranie – rue Stanisław-Dubois – rue Mieszczań – pont des Bourgeois – rue Władysław Jagiełły – rue Mostowa – pont Sikorski – rue de Podwale – place du – rue de Podwale – place des Aiglons de Lwów – – place de la Légion – rue de Grabiszyn – avenue du général Józef Haller – rue Powstańców Śląskich – avenue Karkonos 2014Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1154) – 2018 : rue de Sułow – pont de la Widawa – rue de Sułow – rue de Żmigród – – – rue du Millénaire – rue Sur le dernier sou – pont de Gądowianka – rue Kleciń – avenue du général Józef Haller – rue Powstańców Śląskich – avenue Karkonos à partir de 2018 : S5 – rue de Żmigród – – – rue du Millénaire – rue Sur le dernier sou – pont de Gądowianka – rue Kleciń – avenue du général Józef Haller – rue Powstańców Śląskich – avenue Karkonos

Restrictions à la circulation des poids lourds

La frontière Lubawka-Královec ne peut pas être traversée par des camions d'un PTAC supérieur à 9 tonnes en raison des restrictions sur le pont frontalier

Charge par essieu admissible À partir du , la circulation des véhicules avec une charge sur un seul essieu moteur allant jusqu'à 11,5 tonnes est autorisée sur la routeUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).

Jusqu'au 13 mars 2021 Auparavant, la route nationale n°5 est soumise à des restrictions sur la charge admissible d'un seul essieu : Signe Poids admissible Épisodelien=Plik:DK5_11,5_tony.svg|alt=DK5|60x60px|NSP5 jusqu'à 11,5 tonnes Nowe MarzyW rozporządzeniu odcinek rozpoczyna się w Świeciu. – Świecie – Bydgoszcz – ŻninRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku osi pojedynczej do 11,5 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 703) Bielany Wrocławskie – KostomłotyOdcinek wspólny z autostradą A4lien=Plik:DK5_10ton.svg|alt=DK5|60x60px|NSP5 jusqu'à 10 tonnes Wrocław – Bielany Wrocławskie Kostomłoty – Dobromierz – Bolkówlien=Plik:DK5_8ton.svg|alt=DK5|60x60px|NSP5 jusqu'à 8 tonnesRozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802) Bolków – Kamienna Góra – Lubawka – Un marquage approprié du tronçon avec une charge par essieu autorisée allant jusqu'à 10 tonnes (panneau E-15f) existait à Wrocław.

Voir aussi Autoroute S5 Route européenne 261 (ancienne route du DK5 passant par Bydgoszcz)

Galerie

Références

Notes

Liens externes

DK 5 na portalu polska-org.pl

Catégorie:Route en Pologne