Karl Meyer (aviateur)

Karl Meyer, né le à Schlierbach et mort le à Leipzig, est un as de l'aviation allemande de la Première Guerre mondiale, crédité de huit victoires aériennes. Il fut le premier as de l'aéronavale allemand et l'un des rares à les obtenir sur un appareil biplace.

Biographie vignette| Un (photo prise le ). Karl Meyer est né en Alsace annexée à l'empire allemand. En 1908, il entre comme mécanicien dans la concession automobile de Georges Chatêl à Bourtzwiller. En 1913, il entre dans la société Aviatik que vient de créer ce dernier.. Il sera également l’élève et l’accompagnateur des pionniers de l’aviation Victor Stoeffler et Karl Ingold..

Pendant la Première Guerre mondiale, Karl Meyer sert dans le . Le , il obtient son brevet de pilote à la base aéronavale allemande de Warnemünde. Puis, il est affecté à la 1, stationnée à Zeebrugge. Il pilote des hydravions pour des missions de reconnaissance, de bombardements sur l'Angleterre et de chasse en merFranks et al 1993, ..

Karl Meyer pilote un Friedrichshafen FF.33 avec le lieutenant Erich Bönisch comme observateur aérien. Le , ils abattent un hydravion français FBA. Puis le , un bimoteur Caudron détruit au nord d'Ostende, en Belgique. À bord d'un Brandenburg LW, ils sont crédités d'un autre FBA français au dessus de Middelkerke. Le , ils abattent un Caudron, mais la victoire n'est pas confirmée.

Avec son nouveau observateur aérien Karl Elsasser, Karl Meyer revendique deux victoires le , dont une confirmée. Les deux hommes utilisent un Friedrichshafen FF.33 pour abattre un FBA au large de Zeebruges. Avec cette cinquième victoire confirmée, il devient le premier as de l'aviation navale allemande et l'un des rares as sur un appareil biplace.

Le , à bord d'un Rumpler D.I, il oblige un Sopwith Pup à atterrir à Bredene. L'avion capturé reprit le combat sous les couleurs allemandes. gauche|vignette| Un . Le , Karl Meyer abat le dirigeable C.17 à l'est de North Foreland, en Angleterre. Il est ensuite muté dans une unité de chasse navale, la 1. Le , au sein de cette unité, il abat un Airco DH.4 du RFC au sud-ouest de Dixmude.

Karl Meyer est réaffecté au 1, mais ne remporte plus de victoire. Il est tué au combat.

Il existe différents récits sur sa fin. L'un raconte que son chasseur Pfalz D.III a été abattu en flammes le par Samuel Kinkead et James Henry FormanNaval Aces of World War I, .. Deux autres sources affirment qu'il est décédé le . L'un de ces récits indique qu'il meurt des suites de ses blessures causées par un accident d'avion ; un autre dit qu'il a été blessé au combat le et qu'il est mort le .

Il reçoit la Croix de fer avant sa mort The Aerodrome website's page on Meyer..

Il est inhumé au cimetière de Mulhouse.

Distinctions

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

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