Le détachement motorisé autonome (DMA ) est une unité militaire française des troupes coloniales stationnée dans le territoire du Sénégal de 1947 à 1957.

Création et différentes dénominations : formation du bataillon autonome mixte d'infanterie coloniale à partir du dépôt du régiment mixte d'infanterie coloniale de l'Afrique-Occidentale française : renommé bataillon autonome du Sud-Sénégal : transformé en détachement motorisé autonome : renommé colonial interarmes puis interarmes d'outre-mer ()

Historique Le DMA est créé le à partir du bataillon autonome du Sud-Sénégal. Celui-ci avait été formé le par renommage du bataillon autonome mixte d'infanterie coloniale, lui-même issu mis sur pied le à partir du dépôt du RMIC/AOF.

Un DMA compte alors en théorie et , répartis dans une compagnie de commandement, un bataillon d'infanterie portée, un escadron de reconnaissance blindé, une batterie d'artillerie tractée, une compagnie du Génie, un détachement de transmissions, une compagnie de transport, un escadron de réparation, une compagnie de ramassage sanitaire, un élément de ravitaillement et un peloton d'observation aérienne (avions Morane 500). Les véhicules sont issus des surplus de la Seconde Guerre mondiale, américains (notamment Jeeps, camions Dodge et GMC, M3 Scout Car ou automitrailleuse M8) ou britanniques (comme les Bren Carrier). Le DMA est stationné à Thiès et détache des éléments à Rufisque et Kaolack.

En , des éléments du bataillon porté et des et de tirailleurs sénégalais forment le bataillon de marche de l'AOF. De même, en , le DMA met sur pied, toujours à Thiès, le bataillon de marche de l'AOF.

En , le détachement motorisé autonome est réorganisé : il est maintenant constitué avec un groupe mobile d'intervention et un centre d'instruction. La compagnie de ramassage sanitaire, l'escadron de réparation, la compagnie de transport, le détachement de transmissions sont dissous. La batterie d'artillerie devient une unité mixte d'artillerie et de transport. Le centre d'instruction est installé à Rufisque et compte une compagnie de commandement, trois compagnies d'instruction, une batterie d'instruction et un centre d'instruction automobile.

Début 1957, des éléments du DMA sont brièvement déployés en Mauritanie pour contrer l'Armée de libération du Sud qui cherche à constituer le Grand Maroc. Ainsi, le , la du DMA1 est victime d'une embuscade à El-Amar et déplore seize tués, dont trois officiers, et douze blessés.

En , le DMA est renommé colonial interarmes.

Traditions Le détachement motorisé autonome conserve les traditions du de tirailleurs sénégalais. Insigne L'insigne présente une roue dentée (symbole de la motorisation de l'unité) chargée de l'ancre des troupes coloniales brochant sur un baobab (arbre typique du Sénégal).

Il est homologué H.559 en et fabriqué, en deux variantes, par l'entreprise Drago.

Personnalités ayant servi au DMA Marc Guèye, ancien tirailleurs sénégalais, écrivain

Références

Catégorie:Troupes coloniales (France) Catégorie:Unité des troupes de marine française dissoute