Gilles Le Borgne, né en , est un ingénieur qui dirige successivement la technologie du groupe PSA puis de Renault.
Biographie Gilles Le Borgne fait ses études secondaires à Lannion. Il est diplômé de l'École Nationale Supérieure des Céramiques industrielles.
Il passe plus de 30 ans dans le Groupe PSA. Il y fait d'abord de la recherche-développement de matériaux, puis en 2002 il devient chef des ingénieurs qui travaillent sur la plateforme Citroën C3. Il est ensuite responsable des véhicules avancés pendant 7 ans. En 2010, il devient chef du département des avant-projets et est considéré comme de la plateforme modulaire et multi-énergies EMP2 de PSA opérationnelle en 2013.
En , il devient directeur de la recherche-développement, puis de la qualité, et directeur de l'ingénierie du Groupe PSA de à . En 2018, il arrive à faire homologuer rapidement le groupe aux nouvelles normes WLTP ce qui donne à PSA une réelle avance sur ses concurrents Volkswagen, Renault et BMW qui prennent du retard dans la sortie de nouvaux modèles.
Il quitte alors PSA, en désaccord avec Carlos Tavares qui avait décidé de séparer la direction Produits de la direction Processus industriels, alors que Gilles Le Borgne était responsable des deux activités. Son transfert de PSA à Renault est parfois considéré comme une revanche de Renault alors que PSA avait débauché plusieurs hauts cadres de Renault.
En , il est nommé directeur de l'ingénierie de Renault, où il remplace Gaspar Gascon Abellan. En , il devient membre du comité exécutif du groupe.
Il quitte son poste de directeur de l'ingénierie fin et est remplacé par Philippe Krief, directeur général de la marque Alpine.
En 2026, il est membre du conseil d'administration de Valeo..
Autres responsabilités De à , il préside le comité technique automobile de la Plateforme automobile (PFA)..
Distinctions En 2018 et 2021, il reçoit le prix Eurostar de Automotive News Europe dans la catégorie « Product Development Executive ».. Il reçoit le titre d'Homme de l’année automobile 2019 du Journal de l’automobile. En 2014 (Peugeot 308), 2017 (Peugeot 3008), 2020 (Peugeot 208), 2024 (Renault Scénic) et 2025 ( Renault 5/Alpine A290) des voitures conçues sous sa responsabilité reçoivent le trophée "Car Of The Year"
Références
Catégorie:Personnalité du groupe Stellantis Catégorie:Personnalité du Groupe PSA Catégorie:Personnalité de Renault Catégorie:Naissance en novembre 1962