Le Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne 2024 (Formula 1 MSC Cruises Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024), disputé le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari d'Imola est la 1108 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la quatrième édition du Grand Prix d'Émilie-Romagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la septième manche du championnat 2024. Le Grand Prix n'avait pas pu être disputé en 2023 à cause de graves inondations dans la région.
Si les difficultés rencontrées par Max Verstappen au volant de sa RB20 sur le tracé romagnol lors des essais libres laissent imaginer une qualification plus ouverte et la possibilité offerte aux McLaren ou aux Ferrari de jouer le premier rôle, il n'en est finalement rien. Le triple champion du monde et homme fort de la saison en cours domine les trois phases qualificatives et réalise sa septième pole position consécutive, la trente-neuvième de sa carrière, restant invaincu dans cet exercice cette saison. Les McLaren MCL38 démontrent leur niveau de performance, avec Lando Norris, deuxième sur la grille, prenant la place d'Oscar Piastri (à 74 millièmes de seconde du Néerlandais en Q3) pénalisé d'un recul de trois places pour avoir gêné Kevin Magnussen en Q1. Charles Leclerc et son coéquipier Carlos Sainz composent une deuxième ligne Ferrari, devant Piastri et George Russell qui s'élancent de la troisième ligne. Yuki Tsunoda, septième, part en quatrième ligne, devant Lewis Hamilton. Pour la première fois en Q3 en 2024, Daniel Ricciardo partage la cinquième ligne avec Nico Hülkenberg.
Max Verstappen remporte sa cinquième victoire de la saison, la cinquante-neuvième de sa carrière, mais dans la difficulté car il doit composer avec la dégradation de ses pneus en fin de course et résister au retour de Lando Norris qui franchit la ligne d'arrivée, aileron arrière mobile ouvert, à seulement 725 millièmes de seconde. Charles Leclerc qui n'a pas pu se mêler à cette lutte finale, finit sur le podium, à sept secondes.
Le début de course ressemble à beaucoup d'épreuves disputées depuis 2022 : Verstappen s'élance en tête et creuse, dès le premier relais, un écart qui lui permet de rouler à sa main sans être menacé. Ainsi, il tient facilement Norris à un peu plus de six secondes, suivi par Leclerc et Sainz qui doit défendre sa quatrième place face à Piastri, très pressant. Les Mercedes roulent de concert derrière, sans pouvoir espérer mieux, et Pérez démontre à nouveau que la Red Bull RB20 n'a pas le même rendement entre ses mains. Les changements de pneus modifient la donne, à commencer par la quatrième place subtilisée par Piastri à Sainz grâce à un parfaitement maîtrisé.
Verstappen, les McLaren et les Ferrari connaissent une deuxième partie de course liée à la bonne tenue des gommes dures chaussées lors du second relais. Ainsi, Leclerc se rapproche de Norris jusqu'à pouvoir ouvrir son DRS, puis décroche quand le Britannique hausse son rythme pour partir chasser Verstappen qui se plaint d'une dégradation excessive de ses pneumatiques : il glisse au point de risquer une pénalité pour trop de dépassements des limites de la piste. Norris, qui n'a pas ce problème, comble les six secondes d'écart pour animer, dans les dix derniers tours, une course assez avare en spectacle. Le pilote McLaren ouvre son aileron mobile dans la dernière ligne droite mais échoue sous le drapeau à damier à dépasser Verstappen. Les Mercedes d' Hamilton, sixième, et de Russell, septième après avoir effectué un arrêt supplémentaire pour s'attribuer le point bonus du meilleur tour dans sa cinquante-quatrième boucle, finissent loin du vainqueur, des McLaren et des Ferrari. Pérez, auteur d'une course insipide, termine huitième. Stroll, dernier pilote dans le tour du vainqueur, se classe neuvième devant Tsunoda qui prend le dernier point restant.
Au championnat, Verstappen (161 points) devance désormais, de 48 points, Leclerc (113 points) qui n'est pas sorti des quatre premiers en sept courses, et qui prend le dessus sur Pérez (107 points). Ce dernier n'a plus que six points d'avance sur Norris (101 points), suivi de Sainz (93 points). Plus loin, Piastri (53 points) est sixième devant Russell (44 points), Hamilton (35 points), Alonso (33 points) et Tsunoda, dixième avec 15 points. Chez les constructeurs, Red Bull (268 points) conserve une confortable avance sur Ferrari (212 points) dont la deuxième place n'est pas menacée par McLaren (154 points) solide troisième. Mercedes, qui ne compte au mieux qu'une cinquième place en course cette saison, navigue en quatrième position (79 points), suivie d'Aston Martin (44 points), Racing Bulls (20 points), Haas (7 points) et Alpine (1 point) ; en fond de classement évoluent Williams et Kick Sauber qui n'ont pas marqué.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Imola Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C3)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C4)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 9902 George Russell Mercedes 1 min 17 s 094 + 0 s 1043 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 17 s 120 + 0 s 130 4 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 17 s 233 + 0 s 2435 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 17 s 240 + 0 s 2506 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 17 s 388 + 0 s 398 Oliver Bearman, pilote d'essai pour Haas F1 Team, remplace Kevin Magnussen lors de cette séance ; il réalise le quinzième temps.
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 15 s 9062 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 16 s 098 + 0 s 1923 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 16 s 286 + 0 s 3804 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 16 s 297 + 0 s 3915 George Russell Mercedes 1 min 16 s 311 + 0 s 4056 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 16 s 423 + 0 s 517
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 15 s 5292 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 15 s 829 + 0 s 3003 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 16 s 067 + 0 s 5384 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 087 + 0 s 5585 George Russell Mercedes 1 min 16 s 095 + 0 s 5666 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 16 s 366 + 0 s 837 La session est interrompue à la mi-séance à cause d'une sortie de piste de Fernando Alonso qui tape le mur à Rivazza ; La séance est à nouveau interrompue à cinq minutes du terme lorsque Sergio Pérez, dans un tour rapide, perd le contrôle de sa voiture sur un vibreur et tape le mur ; elle est relancée pour deux minutes.
Séance de qualifications Résultats des qualifications +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 15 s 762 1 min 15 s 176 1 min 14 s 7462 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 15 s 940 1 min 15 s 407 1 min 14 s 8203 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 15 s 915 1 min 15 s 371 1 min 14 s 8374 Charles Leclerc Ferrari 1 min 15 s 823 1 min 15 s 328 1 min 14 s 9705 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 16 s 015 1 min 15 s 512 1 min 15 s 2336 George Russell Mercedes 1 min 16 s 107 1 min 15 s 671 1 min 15 s 2347 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 15 s 894 1 min 15 s 358 1 min 15 s 4658 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 16 s 604 1 min 15 s 677 1 min 15 s 5049 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 16 s 060 1 min 15 s 691 1 min 15 s 67410 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 15 s 841 1 min 15 s 569 1 min 15 s 98011 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 16 s 404 1 min 15 s 70612 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 16 s 361 1 min 15 s 90613 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 16 s 458 1 min 15 s 99214 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 16 s 524 1 min 16 s 20015 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 16 s 015 1 min 16 s 38116 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 16 s 62617 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 1 min 16 s 83418 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 16 s 85419 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 16 s 917Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 21 s 065 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 15 s 762) Logan Sargeant Williams-Mercedes Pas de temps
Grille de départ Oscar Piastri, auteur du deuxième temps, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour avoir gêné Kevin Magnussen lors de la première phase des qualifications ; il s'élance cinquième. Logan Sargeant, initialement non qualifié (son temps a été annulé), est repêché par les commissaires et autorisé à prendre le départ depuis la dernière place de la grille. Fernando Alonso, auteur du dix-neuvième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands après un changement de réglage de suspension durant la procédure de parc fermé.
Course
Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 63 1 h 25 min 25 s 252 () 1 252 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 63 + 0 s 725 2 183 16 Charles Leclerc Ferrari 63 + 7 s 916 3 154 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 63 + 14 s 132 5 125 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 63 + 22 s 325 4 106 44 Lewis Hamilton Mercedes 63 + 35 s 104 8 87 63 George Russell Mercedes 63 + 47 s 154 6 6 + 18 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 63 + 54 s 776 11 4 9 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 63 + 1 min 19 s 556 13 210 22 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 62 + 1 tour 7 111 27 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 62 + 1 tour 10 12 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 62 + 1 tour 1813 3 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 62 + 1 tour 914 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 62 + 1 tour 12 15 24 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 62 + 1 tour 1716 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 62 + 1 tour 1517 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 62 + 1 tour 1918 77 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 62 + 1 tour 1619 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 62 + 1 tour Pitlane 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 51 Retrait volontaire 14
Pole position et record du tour Pole position : Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en (). Meilleur tour en course : George Russell (Mercedes) en () au cinquante-quatrième tour ; septième de la course, il remporte le point bonus associé.
Tours en tête Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 60 tours (1-24 / 28-63) Carlos Sainz Jr. (Ferrari) : 3 tours (25-27).
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1612 Charles Leclerc Ferrari 1133 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1074 Lando Norris McLaren-Mercedes 1015 Carlos Sainz Jr. Ferrari 936 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 537 George Russell Mercedes 448 Lewis Hamilton Mercedes 359 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 3310 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 15 11 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1112 Oliver Bearman Ferrari 613 Nico Hulkenberg Haas-Ferrari 614 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 515 Esteban Ocon Alpine-Renault 116 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1
+ Constructeurs Écurie Points1 Red Bull-Honda RBPT 2682 Ferrari 2123 McLaren-Mercedes 1544 Mercedes 795 Aston Martin-Mercedes 446 Racing Bulls-Honda RBPT 207 Haas-Ferrari 78 Alpine-Renault 1
Statistiques Le Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne 2024 représente : la pole position de Max Verstappen, invaincu dans cet exercice cette saison après sept Grands Prix ; la victoire de Max Verstappen, sa cinquième de la saison ; la victoire de Red Bull Racing ; la victoire de Honda RBPT en tant que motoriste ; le Grand Prix de Mercedes.
Au cours de ce Grand Prix : Max Verstappen, en réalisant une pole position consécutive, égale le record établi par Ayrton Senna entre le Grand Prix d'Espagne 1988 et le Grand Prix des États-Unis 1989 ;