Le championnat du monde de Formule 1 2025 est la du championnat du monde de Formule 1. La saison, qui débute le et s'achève le , comprend comme l'exercice précédent un record de vingt-quatre Grand Prix. Dans un ordre légèrement différent, le Grand Prix d'Australie retrouvant notamment sa position de manche d'ouverture, ils sont les mêmes qu'en 2024.
Le plateau est marqué par de nombreux mouvements, avec notamment l'arrivée du septuple champion du monde Lewis Hamilton chez Ferrari, où il rejoint Charles Leclerc, et la promotion de plusieurs jeunes pilotes, comme Kimi Antonelli chez Mercedes, Gabriel Bortoleto chez Sauber, Jack Doohan chez Alpine, Oliver Bearman chez Haas, Liam Lawson chez Red Bull et Isack Hadjar chez Racing Bulls. La règle du point bonus attribué à l'auteur du meilleur tour en course s'il se classe parmi les dix premiers, instaurée en 2019, est abandonnée à partir de cette saison.
Avec ses pilotes Lando Norris et Oscar Piastri au volant de la MCL39, l’écurie McLaren Racing est sacrée championne du monde des constructeurs pour la deuxième année consécutive et la dixième fois de son histoire, à l'issue du Grand Prix de Singapour, à six courses de la fin du championnat 2025. Lando Norris (sept victoires, dix-huit podiums dans la saison) est pour sa part sacré champion du monde à la dernière course, avec deux points d'avance sur Max Verstappen. Il met fin à une série ininterrompue de titres gagnés depuis 2010, soit par des pilotes Red Bull, soit par des pilotes Mercedes (Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Nico Rosberg et Max Verstappen). McLaren fête son treizième titre de champion du monde des pilotes, le premier depuis Hamilton en 2008,
À partir de la manche d'ouverture à Melbourne gagnée par Lando Norris, la saison semble partie pour une domination écrasante des pilotes McLaren et parait tout d'abord tourner en faveur d'Oscar Piastri qui remporte sept courses lors des quinze premières manches. Si bien qu'au soir du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, son avance en tête du championnat est de 34 points sur Norris et 104 sur Verstappen. Mais les choses évoluent à partir de la manche suivante à Monza, où Verstappen s'impose largement et où l'Australien doit laisser sa deuxième place à son coéquipier sur ordre du stand. Avec son nouveau fond plat sur sa RB21, le quadruple champion du monde entame alors une remontada express au classement, alors que Norris s'empare des commandes en gagnant successivement à Mexico et à São Paulo tandis que Verstappen relègue Piastri au troisième rang. Le Britannique de 26 ans conserve la première place jusqu'au bout, malgré les trois victoires de Verstappen dans les trois dernières courses de la saison.
Avec les huit victoires de Verstappen et les sept chacun pour Norris et Piastri, le seul autre gagnant en 2025 est George Russell qui l'emporte à Montréal et à Singapour et termine logiquement quatrième du championnat devant Charles Leclerc et ses sept podiums mais aucune victoire pour Ferrari où Lewis Hamilton passe la première saison de sa carrière sans finir une course parmi les trois premiers. Les rookies Kimi Antonelli et Isack Hadjar connaissent pour leur part les joies des podiums, alors que Nico Hülkenberg y parvient enfin en terminant troisième à Silverstone, après quinze saisons en Formule 1 et 239 départs.
La saison 2025 qui couronne le trente-cinquième champion du monde de Formule 1 et le onzième britannique, était la dernière de la réglementation moteur stable depuis 2014 et de la règlementation châssis et aérodynamique en vigueur depuis 2022.
Repères en début de saison Pilotes Lewis Hamilton en 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 et 2020, Max Verstappen en 2021, 2022, 2023 et 2024, et Fernando Alonso en 2005 et 2006, sont les trois champions du monde en activité ; Fernando Alonso, avec 401 départs en Grand Prix à l'entame de la saison, est le pilote ayant le plus d'expérience devant Lewis Hamilton (356 départs) et Nico Hülkenberg (227 départs) ; il dispute sa vingt-deuxième saison en Formule 1 ; Lewis Hamilton est le pilote engagé en 2025 totalisant le plus de points (), devant Max Verstappen () et Fernando Alonso () ; Dix des vingt pilotes engagés en 2025 ont déjà remporté au moins un Grand Prix : Lewis Hamilton (105 victoires, record), Max Verstappen (63 victoires), Fernando Alonso (32 victoires), Charles Leclerc (8 victoires), Lando Norris (4 victoires), Carlos Sainz Jr. (4 victoires), George Russell (3 victoires), Oscar Piastri (2 victoires), Pierre Gasly (1 victoire) et Esteban Ocon (1 victoire).
Duos de pilotes reconduits : Lando Norris et Oscar Piastri chez McLaren ; Fernando Alonso et Lance Stroll chez Aston Martin.
Départs : Kevin Magnussen n'est pas conservé en tant que titulaire par Haas F1 Team ; Logan Sargeant, déjà remplacé par Franco Colapinto depuis le Grand Prix d'Italie 2024, quitte Williams Racing. ; Daniel Ricciardo, déjà remplacé par Liam Lawson depuis le Grand Prix des États-Unis 2024, quitte Racing Bulls ; Valtteri Bottas n'est pas conservé par Kick Sauber. ; il revient chez Mercedes en tant que pilote de réserve. ; Zhou Guanyu n'est pas conservé par Kick Sauber ; il rejoint Ferrari en tant que pilote de réserve ; Sergio Pérez n'est pas conservé par Red Bull Racing. ; Franco Colapinto, titulaire durant la seconde partie de la saison 2024 chez Williams, devient pilote d'essais pour Alpine..
Transferts : Esteban Ocon, non reconduit par Alpine, rejoint Haas F1 Team.. ; Lewis Hamilton quitte Mercedes pour rejoindre Ferrari ; Nico Hülkenberg quitte Haas F1 Team pour Kick Sauber, rejoignant ainsi le projet Audi en Formule 1 à partir de 2026 ; Carlos Sainz Jr., non conservé par Ferrari, rejoint Williams Racing..
Transferts en cours de saison : Après le Grand Prix de Chine, Red Bull Racing remplace Liam Lawson par Yuki Tsunoda qui a débuté la saison chez Racing Bulls ; Lawson fait le chemin inverse. Après le Grand Prix de Miami, Alpine F1 Team remplace Jack Doohan par Franco Colapinto qui a débuté la saison comme pilote-essayeur ; Doohan fait le parcours inverse.
Débuts en tant que pilote titulaire : Oliver Bearman arrive chez Haas F1 Team. ; Jack Doohan arrive chez Alpine F1 Team. ; Kimi Antonelli arrive chez Mercedes. ; Gabriel Bortoleto arrive chez Kick Sauber. ; Liam Lawson arrive chez Red Bull Racing. ; Isack Hadjar arrive chez Racing Bulls. ;
Essais hivernaux Les essais de pré-saison 2025 se déroulent sur le circuit de Bahreïn, du 26 au . Pour la première fois depuis 2020, le premier Grand Prix de la saison ne se tient pas à la suite de ces essais, sur le même circuit. Le meilleur temps des six séances d'essais est l'œuvre de Carlos Sainz, au volant de la Williams FW47. Alors que l'attention de tous les observateurs était polarisée par les premiers essais officiels de Lewis Hamilton au volant d'une Ferrari, la McLaren MCL39 a fait forte impression avec des solutions techniques à la limite de la légalité.
+Résultats Date Session Pilote le plus rapide Écurie Meilleur tour1 Kimi Antonelli Mercedes2 Lando Norris McLaren1 Lewis Hamilton Ferrari2 Carlos Sainz Williams 1 Charles Leclerc Ferrari2 George Russell Mercedes
Pilotes et monoplaces Le , Liberty Media, la FIA et les dix équipes engagées organisent une présentation groupée de l'ensemble des livrées de leurs monoplaces et des pilotes à l'O2 Arena de Londres. Lors d'un spectacle son et lumière, chaque équipe dévoile la livrée de la saison durant sept minutes. Dans le même temps, certaines équipes, comme Ferrari, présentent sur les réseaux sociaux leur nouvelle monoplace...
Écuries.ConstructeursChâssisMoteursPneusDirecteurs d'équipePilotesPilotes de réserve et de développement McLaren Formula 1 TeamMcLarenMcLaren MCL39Mercedes Andrea Stella4 Lando Norris. Patricio O'Ward Alex Dunne81 Oscar Piastri. Scuderia Ferrari HPFerrariFerrari SF-25.Ferrari Frédéric Vasseur16 Charles Leclerc. Antonio Giovinazzi Zhou Guanyu Dino Beganovic44 Lewis Hamilton Oracle Red Bull RacingRed BullRed Bull RB21Honda RBPT Christian Horner Laurent Mekies1 Max Verstappen. Ayumu Iwasa. Arvid Lindblad22 Yuki Tsunoda30 Liam Lawson Mercedes-AMG PETRONAS Formula One TeamMercedesMercedes-AMG F1 W16 E PerformanceMercedes Toto Wolff12 Kimi Antonelli Valtteri Bottas Frederik Vesti63 George Russell. Aston Martin Aramco Formula One TeamAston MartinAston Martin AMR25Mercedes Andy Cowell14 Fernando Alonso. Felipe Drugovich.18 Lance Stroll. BWT Alpine Formula One TeamAlpineAlpine A525Renault Oliver Oakes Dave Greenwood Steve Nielsen.7 Jack Doohan Paul Aron. Jack Doohan Kush Maini. Franco Colapinto. Ryō Hirakawa10 Pierre Gasly.43 Franco Colapinto MoneyGram Haas F1 TeamHaasHaas VF-25Ferrari Ayao Komatsu.31 Esteban Ocon Kevin Magnussen Ryō Hirakawa.87 Oliver Bearman Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team.Racing BullsRacing Bulls VCARB 02.Honda RBPT Laurent Mekies. Alan Permane.6 Isack Hadjar Ayumu Iwasa22 Yuki Tsunoda.30 Liam Lawson Atlassian Williams RacingWilliamsWilliams FW47Mercedes James Vowles23 Alexander Albon. Oliver Turvey Luke Browning Victor Martins55 Carlos Sainz Jr. Stake F1 Team Kick SauberKick SauberKick Sauber C45Ferrari Mattia Binotto(jusqu'au Grand Prix de Chine) Jonathan Wheatley(à partir du Grand Prix du Japon)5 Gabriel Bortoleto. Paul Aron..27 Nico Hülkenberg.
Pilotes d'essais + Pilotes d'essaisÉcuriesPilotesÉpreuves Alpine F1 Team-Renault Ryō Hirakawa Paul Aron316, 20 Aston Martin F1 Team-Mercedes Felipe Drugovich Jak Crawford Cian Shields4, 14En Hongrie, Drugovich a piloté lors des EL1 mais n'est pas considéré comme un pilote remplaçant en référence à l'article 32.4 du règlement sportif dans le document 9 des commissaires sportifs émis par la FIA20, 2424 Scuderia Ferrari Dino Beganovic Antonio Fuoco4, 1120 Haas F1 Team-Ferrari Ryō Hirakawa4, 9, 20 Kick Sauber-Ferrari Paul Aron12, 14 McLaren-Mercedes Alex Dunne Patricio O'Ward11, 1620 Mercedes Frederik Vesti4, 20 Racing Bulls-Honda RBPT Ayumu Iwasa20 Red Bull-Honda RBPT Ayumu Iwasa Arvid Lindblad412, 20 Williams-Mercedes Luke Browning Victor Martins4, 20, 249
Grands Prix de la saison 2025 vignette|centre|redresse=2|Planisphère représentant les pays accueillant un Grand Prix en 2025. Le calendrier du championnat 2025 est dévoilé le par la FIA et la Formule 1, et comprend comme l'année précédente 24 Grands Prix..
Le Grand Prix d'Australie à Melbourne retrouve sa position de manche d'ouverture qu'il avait occupée de 1996 à 2019, la série s'interrompant avec des annulations successives dues à la pandémie de Covid-19. Le Grand Prix du Japon est à nouveau disputé au printemps en troisième manche, en pleine période Hanami (les cerisiers en fleurs)..
La Formule 1 tient à souligner qu'elle poursuit ses efforts pour une « plus grande fluidité géographique » et la réduction des fuseaux horaires à parcourir entre chaque course, avec la « tournée océano-asiatique » (Australie-Chine-Japon), la concentration des courses européennes durant l'été (tout de même entrecoupées par le Grand Prix du Canada), et la tournée des Amériques en automne avant le final Las Vegas-Qatar-Abou Dabi.
La saison comporte trois triple headers, c'est-à-dire un enchaînement de trois épreuves en trois semaines : Japon (), Bahreïn () et Arabie saoudite () puis Émilie-Romagne (), Monaco () et Espagne (), et Las Vegas (), Qatar () et manche finale à Abou Dabi (). La trêve estivale aura lieu entre la Hongrie () et les Pays-Bas ().
Le , la FIA annonce le nombre de courses sprint ainsi que les Grands Prix concernés. Elles se déroulent sur 6 Grands Prix : Chine, Miami, Belgique, États-Unis, São Paulo et Qatar...