L'Unterseeboot U-17 ou U-XVII est un sous-marin de classe U-10 de la marine austro-hongroise pendant la Première Guerre mondiale. LU-17 a été mis en chantier en Allemagne en et expédié par sections par chemin de fer à Pula en août, où il a été assemblé. Il a été livré à la marine austro-hongroise à la fin du mois de septembre et mis en service en .

LU-17 opérait principalement à partir de Cattaro, patrouillant au large des côtes italiennes et albanaises. Tout au long de la guerre, le sous-marin a eu plusieurs occasions de couler des navires marchands et des navires de guerre, mais il n’a pu couler qu’un voilier non identifié en et un destroyer italien en dans le cadre d’un effort pour perturber le barrage d'Otrante. À la fin de la guerre, lU-17 était en réparation à Pula. Il a été remis à l’Italie en guise de réparations de guerre et démoli en 1920.

Conception LU-17 était un petit sous-marin côtier qui avait un déplacement de 127,5 tonnes en surface et 142,50 tonnes en immersion. Il était équipé d’un seul arbre d'hélice, d’un seul moteur Diesel Daimler de 60 ch (45 kW) pour la navigation en surface et d’un seul moteur électrique de 120 ch (89 kW) pour la navigation en immersion. LU-17 était capable d’atteindre 6,5 nœuds (12,0 km/h) en surface et 5,5 nœuds (10,2 km/h) en immersion. Sa profondeur de plongée allait jusqu’à 50 mètres. Il a été conçu pour un équipage de 17 officiers et matelots.

LU-17 était équipé de deux tubes lance-torpilles de 450 mm situés à l’avant et transportait deux torpilles de rechange. En , l’armement de lU-17 a été complété par un canon de 37 mm/23 à tir rapide (QF). Ce canon a été remplacé par un canon de 47 mm/33 QF en .

Carrière LU-17 a été commandé par la marine austro-hongroise le et mis en chantier par AG Weser à Brême plus tard dans le mois. Une fois terminé, le sous-marin a été découpé en sections, chargé sur des wagons et expédié le à Pula, la principale base navale de la marine austro-hongroise. Après avoir terminé son voyage de quatre jours, ses sections ont été rivetées ensemble. Bien qu’il n’y ait aucune mention spécifique du temps qu’il a fallu pour assembler les sections de lU-17, un navire jumeau de type UB I, le sous-marin allemand UB-3, a été expédié d’Allemagne à Pula à la mi- et assemblé en deux semaines environMessimer, p. 126-127.. LU-17 a été livré à la marine austro-hongroise le .

LU-17 a été mis en service dans la marine austro-hongroise le sous le commandement du Linienschiffsleutnant Franz Skopinic. Pendant la majeure partie des deux mois suivants, le bateau patrouille le long de la côte italienne au large de Pula, patrouilles interrompues par des réparations de moteur à la mi-novembre. Le , Skopinic est remplacé au commandement de lU-17 par le Linienschiffsleutnant Zdenko Hudecek.

À la fin du mois de décembre, lU-17 opérait à partir de Cattaro et patrouillait au large des côtes de l’Albanie et du Monténégro. Hudecek et lU-17 ont effectué deux attaques infructueuses sur des destroyers ennemis en janvier. Le , Hudecek tenta d’attaquer un cargo au large de Durazzo, mais fut repéré et bombardé de grenades anti-sous-marines. Deux jours plus tard, le sous-marin a fait escale à Cattaro pour remplacer un gyrocompas cassé par un nouveau compas magnétique. À la mi-mars, lU-17 patrouillait à nouveau au large des côtes italiennes et il fut attaqué par voie aérienne le au large de Brindisi. Les patrouilles vers l’Italie se poursuivirent jusqu’à la fin mai, lorsque lU-17 fut envoyé patrouiller en mer Ionienne. Des missions dans le détroit d'Otrante suivirent en juin, dans le cadre du plan visant à perturber le barrage d'OtranteCompton-Hall, p. 230.. Le , le sous-marin tenta d’attaquer un torpilleur italien de . Le torpilleur a survécu et a répliqué en larguant plusieurs grenades anti-sous-marines à proximité de lU-17. Le , lU-17 torpilla et coula le destroyer italien Impetuoso de 680 tonnes. LImpetuoso a été le seul navire coulé par lU-17. Le sous-marin a continué à patrouiller dans l’Adriatique pendant le reste de l’année 1916. LU-17 a été bombardé par un destroyer au large de Fano le . Deux jours plus tard, une attaque ratée de lU-17 contre un vapeur entraîna un autre bombardement de grenades anti-sous-marines, cette fois par un torpilleur de classe Orfeo. Au début d’octobre, une attaque aérienne menée par deux avions endommage lU-17.

L’année 1917 a été sans histoire pour lU-17. Le sous-marin a repris en janvier ses patrouilles au large de l’Albanie. En mai, le sous-marin a dû plonger en catastrophe près de Valona lorsqu’un bombardier est apparu au-dessus de lui et a largué sa charge de bombes. Une incursion à Bari en juillet offrit à lU-17 une autre occasion d’attaquer un vapeur, mais les torpilles manquèrent leur cible. Le , lU-17, désormais sous le commandement du Linienschiffsleutnant Hermann Rigele, tenta une attaque à la torpille contre un cargo au large de Saseno. À la fin du mois d’octobre, lU-17 échappe aux dommages causés par une attaque à la torpille effectuée par un sous-marin ennemi près du cap Menders, en Albanie. Un mois plus tard, le sous-marin est à nouveau attaqué par les airs, survivant à deux bombes larguées par un avion isolé.

Dans la première partie de , lU-17 patrouille au large des côtes italiennes, mais il est retourné à Cattaro le . Deux semaines plus tard, le bateau est parti pour Pula pour subir des réparations. À la fin de la guerre, les réparations du navire restaient inachevées. LU-17, à Pula avec six autres sous-marins austro-hongrois, a été cédé à l’Italie en guise de réparations de guerreGibson & Prendergast, p. 388.. LU-17 a été démantelé à Pula par les Italiens en 1920.

Commandants Franz Skopinic : du au . Zdenko Hudeček : du au . Franz Rzemenowsky von Trautenegg : du au . Zdenko Hudeček : du au . Karl Edler von Unczowski : du au . Zdenko Hudeček : du au . Albrecht Graf von Attems : du au . Hermann Rigele : du au . Wladimir Pfeifer : du au .

Navires coulés DateNomNationalitéTonnageDestin1er janvier 1916Voilier non identifiéInconnu40Coulé10 juillet 1916Impetuoso680 Coulé

Notes et références

Bibliographie . . . . . . .

Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique

U-17 Catégorie:Sous-marin austro-hongrois Catégorie:Navire construit à Brême Catégorie:Bateau lancé en 1915 Catégorie:Navire démoli en 1920 Catégorie:Sous-marin de la Première Guerre mondiale