Le Pierrier est l’un des treize contre-torpilleurs de construits pour la marine française dans la première décennie du .
Carrière Le Pierrier a été commandé le et a été mis en chantier le à l’arsenal de Rochefort. Le navire a été lancé le et a été affecté à l’escadre du Nord après son achèvement en Roberts, p. 381. Le navire est placé en réserve à Rochefort en et est réactivé en . Il est ensuite transféré en 1912 à la Défense mobile d’Oran en Algérie française et est affecté en 1913 à la 4e escadrille de torpilleurs de la 1ère armée navaleLe Masson, p. 141.
Au cours des phases préliminaires de la bataille d'Antivari le , les 1ère, 4e et 5e flottilles de contre-torpilleurs sont chargées d’escorter le gros de la 1ère armée navale tandis que les 2e, 3e et 6e flottilles escortent les croiseurs cuirassés de la 2e escadre légère et deux croiseurs britanniques. Après avoir réuni les deux groupes et repéré le croiseur protégé austro-hongrois et le destroyer , les contre-torpilleurs français ne jouèrent aucun rôle dans le naufrage du croiseur, bien que la 4e flottille ait été envoyée à la poursuite infructueuse du Ulan. Après avoir brisé le blocus austro-hongrois d’Antivari (aujourd’hui connu sous le nom de Bar), le vice-amiral Augustin Boué de Lapeyrère, commandant de la 1ère armée navale, décida de transporter des troupes et des fournitures jusqu’au port, escorté par la 2e escadrille légère et les 1re et 6e flottilles de contre-torpilleurs pendant que le reste de la 1ère armée navale bombardait le la base navale austro-hongroise de Cattaro, au Monténégro. Quatre jours plus tard, la flotte assure l’évacuation de Danilo, prince héritier du Monténégro, vers l’île grecque de Corfou. La flottille escorte plusieurs petits convois chargés de fournitures et d’équipements jusqu’à Antivari, à partir d’octobre et jusqu’à la fin de l’année, toujours couverts par les plus grands navires de l’armée navale dans des tentatives futiles d’attirer la flotte austro-hongroise dans la batailleFreivogel, pp. 98-99, 117-121 ; Prévoteaux, I, pp. 27, 55-56, 59-62.
Le Pierrier a été transféré en 1916 à la 7e flottille de contre-torpilleurs pour servir au large des côtes de la Syrie turque. Il est resté avec cette unité jusqu’à la fin de la guerre, deux ans plus tard. Le Pierrier a été rayé du registre naval le et vendu à la ferraille le .
Notes et références
Bibliographie . . . . . . .
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Contre-torpilleur de la Marine française Catégorie:Destroyer de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Rochefort (Charente-Maritime) Catégorie:Bateau lancé en 1907 Catégorie:Navire démoli en 1922