Le Sant'Anna est un paquebot transatlantique converti en 1915 en navire de transport de troupes, torpillé et coulé en mer Méditerranée le avec 605 victimes.
Le Sant'Anna a été construit comme paquebot pour le service entre la France et New York. Le navire a été opérationnel entre 1912 et 1915, date à laquelle il a été réquisitionné par l’armée française et réaménagé en transport de troupes pendant la Première Guerre mondiale. Le , un incendie se déclare à bord, ce qui est considéré comme un acte de sabotage allemand. Le , le Sant'Anna a fait son premier voyage sur le front de Salonique avec 1027 soldats de l’armée serbe et 129 chevaux.
Le , il naviguait à nouveau en mer Méditerranée pour un voyage de Bizerte à Thessalonique sous l’escorte de deux sloops britanniques, le et le , avec 2025 soldats à bord (574 Sénégalais, 429 Kabyles, 194 Annamites, neuf Grecs et le reste des Français). Il a été torpillé à 3 h 15 du matin par le sous-marin UC-54 de la marine impériale allemande, commandé par Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz. Il a coulé à 3 h 58 du matin au large des côtes de la Tunisie française, à environ 26 milles marins à l’est du cap Bon, emportant avec lui la vie de 605 soldats. Les deux sloops britanniques ont secouru les survivants, aidés par le contre-torpilleur Catapulte de la marine française, une canonnière britannique, le sloop français Saint Jean, et les navires Auguste Leblond et Marguerite Marie.
Notes et références
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