Les Métrobus sont des parcours à haute fréquence de transport en commun par autobus du Réseau de transport de la Capitale, à Québec. Les fréquences de passage varient de 5 à 15 minutes d'intervalle. Ces parcours, circulent principalement sur des voies réservées à travers les axes routiers majeurs de la ville, et ne s'arrêtent qu'aux stations spécialement désignées et aménagées à cette fin. La séquence de numéros 800 à 899 est réservée aux parcours Métrobus. Le modèle Nova LFS Artic est utilisé sur ces lignes.
Historique L'idée de parcours circulant en voie réservée entre la 41 Rue Est et Sainte-Foy est introduite en 1977. En 1990, un « plan global de voies réservées » est prévu afin d'améliorer l'efficacité du service et de contrer la chute ininterrompue de l'achalandage. En 1991, on annonce une refonte du réseau autour de ces voies réservées, sur les boulevards Laurier et Saint-Cyrille (aujourd'hui René-Lévesque), de même que la 1 Avenue : le réseau Métrobus est né. Les parcours originaux devaient relier l'intersection Boulevard Laurier/Avenue Lavigerie, à Sainte-Foy, avec les terminus de Beauport et de Charlesbourg. Au lancement, on reliera plutôt le terminus Pie-XII, à Sainte-Foy, au Vieux-Beauport (800) et au terminus Charlesbourg (801). Dès l'annonce, le service est menacé par le manque de financement et l'opposition. L'introduction des Métrobus constitue néanmoins la « relance du siècle » pour le réseau du transporteur, et les parcours Métrobus sont tout de même mis en service le . Ils sont d'abord en opération du lundi au samedi, avant de voir leur horaire bonifié et leurs parcours prolongés en 1993, puis en 2010.
Les parcours à haute fréquence 12, 60, 87 et 7 sont successivement intégrés au réseau Métrobus entre 2008 et 2016, remplacés par les parcours 802, 803, 804 et 807.
Parcours actuels
Voir aussi
Liens internes Liste des lignes d'autobus à Québec Réseau de transport de la Capitale
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Notes et références
Catégorie:Transport à Québec Catégorie:Bus à haut niveau de service