thumb|Gros plan du Boeing 81 montrant le moteur radial Fairchild-Caminez 4-cylindres de . Le Boeing Model 81 était un avion d'entraînement américain construit par Boeing en 1928. Le Model 81 était un développement du . Il était propulsé par un moteur nouvellement développé, le moteur radial Fairchild-Caminez 4-cylindres de .. Fonctionnant à un régime beaucoup plus bas que la plupart des moteurs (), il nécessitait l'utilisation d'une grande hélice à pas élevé.

Après les premiers essais en vol avec le Fairchild-Caminez, le prototype a été rééquipé avec un moteur Axelson de , redésigné Model 81A et livré à l'École d'aéronautique Boeing. Là, il a été rééquipé plusieurs fois, d'abord avec un moteur Axelson de redésigné Model 81B. Il a ensuite reçu un moteur Wright J-6-5 de , puis un Kinner K-5 de et une dérive verticale redessinée. Redésigné Model 81C, il serait plus tard retiré du service d'entraînement, rééquipé d'un moteur Axelson, et utilisé comme entraîneur en classe.

Le , le second Model 81 construit a été livré à l'US Navy à Anacostia, Maryland pour , et redésigné Boeing XN2B. Son essai avec le moteur Fairchild s'est avéré insatisfaisant, et le , il a été rééquipé par Wright Aeronautical avec un moteur Wright J-6-5 de . Malgré des performances accrues, il n'a pas été commandé en production.

Variantes 81 Avion original équipé du moteur Caminez 81A Moteur Axelson de 145 ch 81B Moteur Axelson de 115 ch 81C Moteur Kinner K-5 de 100 ch, queue redessinée. XN2B Désignation de l'US Navy.

Opérateurs

École d'aéronautique Boeing

Caractéristiques (XN2B)

Référence Équipage : 2 Longueur : 7,82 m (25 pieds 8 pouces) Envergure : 10,67 m (35 pieds) Hauteur : 3,40 m (11 pieds 2 pouces) Surface alaire : 24, (259 pieds²) Masse à vide : 750 kg (1 652 lb) Masse maximale : 988 kg (2 178 lb) Nombre de moteurs : 1 Type de moteur : Fairchild-Caminez Puissance : 93 kW (125 ch) Vitesse maximale : 167 km/h (103,9 mph) Vitesse de croisière : 138 km/h (86 mph) Autonomie : 539 km (335 miles) Plafond : () Taux de montée : 2,62 m/s (515 pieds/min)

Références

Bibliograhie

Catégorie:Aviation légère Catégorie:Aéronef Boeing Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion d'entraînement militaire des Forces armées des États-Unis Catégorie:Avion biplan Catégorie:Premier vol en 1928