vignette| Inauguration du le 20 juin 1913 ; Heinrich Tramm (troisième à partir de la gauche) avec la . La référence au vainqueur de Liège dans la légende est un ajout des années de la Première Guerre mondiale Gottlieb August Heinrich TrammN.N.: Ahnenliste für Gottlieb August Heinrich Tramm, Stadtdirektor zu Hannover, in: Hannoversche Geschichtsblätter, Neue Folge Band 3 (1934/35), S. 58–64; Vorschau über Google-Bücher (né le 13 mars 1854 à Hanovre et mort le 13 mars 1932 dans la même ville) est un homme politique et fonctionnaire allemand. En tant que successeur de feu , Tramm est directeur de la ville de Hanovre de 1891 à 1918 et façonne la capitale de la province prussienne de Hanovre (« ère Tramm ») pendant l'ère wilhelminienne au tournant du siècle. La place devant le , , porte son nom.
Biographie Tramm est le fils de l'architecte hanovrien et grandit avec sa grand-mère après la mort prématurée de ses parents (en 1861 pour cause de maladie). Après le lycée, il étudie le droit et les sciences politiques à Heidelberg, Leipzig et Berlin de 1874 à 1877. Dès 1883, il devient sénateur à plein temps au sein du magistrat de Hanovre et en 1885, il entre à la Chambre des représentants de Prusse pour le Parti national-libéralThomas Kühne: Handbuch der Wahlen zum Preußischen Abgeordnetenhaus 1867–1918. Wahlergebnisse, Wahlbündnisse und Wahlkandidaten (= Handbücher zur Geschichte des Parlamentarismus und der politischen Parteien. Volume 6). Droste, Düsseldorf 1994. ..
Après que Tramm ait été directeur adjoint de la ville, il est remplacé par Klaus Mlynek: EYL, Hans. In: Hannoversches Biographisches Lexikon, ; online über Google-Bücher en 1891 et élu directeur de la ville de Hanovre (l'équivalent du maire actuel), poste qu'il occupe jusqu'en 1918. Le premier mariage de Tramm est avec Klarchen Meyer ; sa femme est décédée en 1896. Lors de son deuxième mariage, il se marie Olga Polna (1869-1936), chanteuse au théâtre de la Cour d'Hanovre. Il a une fille de son premier mariage et deux fils de son deuxième mariage ; Oskar le plus jeune (né en 1902) est exécuté en 1943 dans la prison de Brandebourg-Görden pour atteinte à la force militaireRalf Buchterkirchen: „Du brauchst dich wegen meiner Hinrichtung nicht zu schämen“. Ungehorsame Soldaten in Hannover 1933–1945. Arbeitskreis Regionalgeschichte, Neustadt am Rübenberge 2020, , S. 68..
Hanovre connaît un développement industriel et structurel rapide pendant trois décennies au cours de « l’ère Tramm ». Il s'agit notamment de l'incorporation des banlieues d'Herrenhausen, Hainholz, Vahrenwald et List en 1891 et de la mise en service de la centrale électrique de Herrenhausen, de l'agrandissement du (1889-1892) et de la construction de la première halle de marché (1892), l'hôpital I sur la Wartenhoffstrasse (aujourd'hui : ) et l'agrandissement du quartier de la Bödekerstraße (Oststadt) - le tout jusqu'en 1895. En outre, l'endiguement de l'Ägidienmasch, l'achat des briqueteries de Grasdorf, Wülfel et Laatzen, l'achèvement du réseau d'égouts du centre-ville et la mise en service de l'aqueduc de Grasdorf (le tout en 1901). gauche|vignette|, sur une estrade surélevée, fait jurer les citoyens par les enseignements de la Réforme en 1533 ; Peinture de Ferdinand Hodler commandée par Tramm, 1913, « Salle Hodler », Tramm apporte une contribution particulièrement précieuse à la construction du entre 1901 et 1913. Cela comprend, entre autres, la commande du peintre suisse Ferdinand Hodler du tableau monumental « Unanimité », achevé en 1913, qui symbolise le serment des citoyens de Hanovre sous aux enseignements de la Réforme. Tramm fait adopter le tableau, qui est maintenant installé dans la « salle Hodler » du nouvel hôtel de ville, malgré de nombreuses résistances: Autoritär versus autonom? In: Städtische Selbstverwaltung und Rathaus - ein historischer Längsschnitt. Dans: Cornelia Regin (dir.): Pracht und Macht. Festschrift zum 100. Jahrestag der Einweihung des Neuen Rathauses in Hannover, in der Reihe Hannoversche Studien. Schriftenreihe des , Vol. 14, Hanovre: Verlag Hahnsche Buchhandlung, 2013, ,
D'autres changements urbains sous Tramm comprennent l'agrandissement de la gare principale, la construction de gares de banlieue, la construction du (1902-1910), l'acquisition par la ville du zoo de Kirchrode (1903) et de la Kleine Bult (aujourd'hui quartier du zoo) et son développement grâce à la construction de la nouvelle caserne des uhlans et plus tard de la . Il y aussi la construction du nouveau champ de courses sur le Bult, l'incorporation des faubourgs Groß et Klein Buchholz, Bothfeld, Lahe, Kirchrode, Döhren et Wülfel en 1907, ce qui signifie une augmentation de de la zone urbaine, la mise en service de l'aqueduc d'Elze et acquisition du manoir Burg (tout jusqu'en 1912). Le dernier point culminant est la construction de l'hôtel de ville (1911 à 1914) : juste au coin de la rue, Heinrich Tramm vit dans sa magnifique villa officielle, encore conservée aujourd'hui: Emil Lorenz, in ders: Hannover. Wiederaufbau und Zerstörung. Die Stadt im Umgang mit ihrer bauhistorischen Identität. Schlütersche, Hanovre 2001 ( édition), , p. 330f., hier: ; Google-Books.
Après sa démission de son poste de directeur de la ville à l'époque de la Révolution de , Tramm revient à la vie politique en 1919 lorsqu'il est élu au Conseil des citoyens d'Hanovre sur sa propre liste. En 1924-1929, il est l'un des dirigeants du « Bloc de l'Ordre » conservateur et est chargé de remplacer le maire social-démocrate , impopulaire dans les cercles bourgeois.
Tramm est également politiquement actif au niveau national. De 1886 à 1891, il est député de la Chambre des représentants de Prusse pour le Parti national-libéral et de 1891 à 1929 du , Tramm rejoignant le DVP libéral de droite après la révolutionBeatrix Herlemann, Helga Schatz: Biographisches Lexikon niedersächsischer Parlamentarier 1919–1945 (= Veröffentlichungen der Historischen Kommission für Niedersachsen und Bremen. Volume 222). Hahnsche Buchhandlung, Hanovre 2004, .. vignette| Heinrich Tramm ( à partir de la droite) en tant que membre de l'Association d'art de Hanovre à sa édition. vernissage de l'exposition;Tirage photo d'après une photo de groupe d', 1903 Tramm, qui a déjà soutenu le peintre , alors âgé de , en 1891, est un collectionneur d'art engagé (70 tableaux sont accrochés dans sa villa au moment de sa mort). Sous l'influence de Max Liebermann, qui a peint des portraits de lui et de sa femme Olga, Tramm a accès à des artistes modernes et a fait en sorte que leurs tableaux soient achetés par la ville de HanovreHugo Thielen: WEBER, (1) Rudolf. In: Hannoversches Biographisches Lexikon, S. 377.
La tombe d'honneur d'Heinrich Tramm dans la capitale de l'État de Hanovre, dans laquelle sont également enterrés son épouse Olga et son fils exécuté Oskar, se trouve au cimetière de la ville d'Engesohde, département d'urne 23 E, tombe n° 1a-b.
Bibliographie Beatrix Herlemann, Helga Schatz: Biographisches Lexikon niedersächsischer Parlamentarier 1919–1945 (= Veröffentlichungen der Historischen Kommission für Niedersachsen und Bremen. Vol 222). Hahnsche Buchhandlung, Hanovre 2004, , . Heinrich Tramm. Stadtdirektor von Hannover. 1854–1932. Ein Lebensbild, Hannover: [Hannov. Kurier u. Hannov. Anzeiger], [Druck] Gebrüder Jänicke, Hannover 1932. Charlotte Kranz-Michaelis: Das Neue Rathaus in Hannover. Ein Zeugnis der „Ära Tramm“. In: Rathäuser im deutschen Kaiserreich. 1871 - 1918, Vol. 23, zugleich Dissertation 1977 an der Universität Tübingen, Fachbereich Altertums- und Kulturwissenschaften, München: Prestel, 1982, , N.N.: Ahnenliste für Gottlieb August Heinrich Tramm, Stadtdirektor zu Hannover, in: Hannoversche Geschichtsblätter, Neue Folge Band 3 (1934/35), , 120–124 Klaus Mlynek: TRAMM, (2) Heinrich. In: Dirk Böttcher, Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein, Hugo Thielen: Hannoversches Biographisches Lexikon. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2002, , S. 362f. u.ö.; online über Google-Bücher Ines Katenhusen: Kunst und Politik. Hannovers Auseinandersetzungen mit der Moderne in der Weimarer Republik. Hahn, Hanovre 1998, (, Volume 5) (Darin : Städtische Kunstankaufspolitik und privates Mäzenatentum in der „Ära Tramm“) Cornelia Regin (dir.): Pracht und Macht. Festschrift zum 100. Jahrestag der Einweihung des Neuen Rathauses in Hannover, in der Reihe Hannoversche Studien. Schriftenreihe des , Vol. 14, Hannover: Verlag Hahnsche Buchhandlung, 2013, ; darin u. a.: Gerhard Schneider: Ferdinand Hodler und sein Gemälde für das Neue Rathaus in Hannover, : Autoritär versus autonom? Dans: Städtische Selbstverwaltung und Rathaus – ein historischer Längsschnitt, Klaus Mlynek: Geistesverwandtschaft: Carl Peters und Heinrich Tramm, dans , Kathleen Biercamp (dir.): Deutungen, Bedeutungen. Beiträge zu Hannovers Stadt- und Landesgeschichte. Festschrift für Waldemar R. Röhrbein zum 75. Geburtstag (= Schriften des Historischen Museums Hannover, Vol.38), Hannover: Historisches Museum, 2010, , Klaus Mlynek: Tramm, (2) Heinrich. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (dir.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, , p. 626f.
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Références
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