L'Opel RAK2 est le deuxième véhicule propulsé par fusée du constructeur automobile allemand Opel.
Historique Après les tests et la démonstration réussis de l'Opel RAK1 en , Fritz von Opel commanda une voiture-fusée plus puissante pour une grande présentation à l'AVUS de Berlin. L'Opel RAK2 est née de la collaboration de Fritz von Opel, Max Valier et Friedrich Wilhelm Sander et a été développée par l'ingénieur et pilote d'essai d'Opel Kurt C. Volkhart.
Cette fois, Fritz von Opel conduisit lui-même la voiture et réussit avec ce véhicule à établir un nouveau record du monde de vitesse à 238 km/h le .
Technologie Le véhicule d'essai était propulsé par 24 fusées à combustible solide montées à l'arrière et il contenait 120 kilogrammes de propergol. Le châssis était celui d'une voiture de tourisme d'Opel et de grandes ailes de stabilisation latérales assuraient une résistance au roulement suffisante.
Galerie
Autres Le film allemand de 1937 Weltraumschiff I startet (Vaisseau spatial 1 décolle) contient de courtes séquences de divers modèles RAK : 11 secondes (à environ 04:47) de câblage des fusées sur une Opel RAK2 2 secondes (vers 04:58) Max Valier est assis dans une RAK2 avec marquée "VOITURE D'ESSAI" 2 secondes (vers 05:00) Fritz von Opel dans la RAK2 11 secondes (vers 05:06) Fritz von Opel conduit une RAK2 sur la route Avus à Berlin le 2 secondes (vers 05:14) fusée Opel de Sander RAK3 le 19 secondes (d'environ 05:16 à 05:35) fusée Opel de Sander RAK1 en , préparation et démarrage.
Références
Voir aussi Opel RAK e, concept car de 2011, dont le nom RAK fait référence à l’Opel RAK2.
Liens externes
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