Ce n'est pas petite gloire Que d'être pont sur la Loire. On voit à ses pieds rouler La plus belle des rivières. Jean de La Fontaine.
Le pont de Langeais est un pont suspendu situé en France, dans le département d'Indre-et-Loire et la région Centre-Val de Loire. Il franchit la Loire entre Langeais et La Chapelle-aux-Naux, et constitue un tronçon de la .
Compris dans le périmètre du Val de Loire inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO sous l'intitulé « Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes »., il traverse la zone Natura 2000 dénommée « Vallée de la Loire d'Indre-et-Loire »., et les deux communes qu'il relie sont membres du parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine..
De nombreux cyclistes parcourant la véloroute La Loire à Vélo l’empruntent pour aller visiter le château de Langeais situé sur la rive droite..
En 2016, le ministère de la Culture lui a attribué le label « Architecture contemporaine remarquable » (notice N° ACR0000360)..
Histoire Ce pont a une histoire mouvementée.. :
Édification initiale (1846-1849) Alors que l'existence d'un bac, exploité en affermage, reliant Langeais à La Chapelle-aux-Naux est attestée dès avant 1800., en 1833 le conseil municipal étudie l'intérêt d'un pont mais se heurte à l'opposition du conseil général d'Indre-et-Loire. Finalement l'autorisation publique est donnée en 1846 par le roi Louis-Philippe, et l'inauguration a lieu le ..
Techniquement, c'est un pont suspendu, conçu par l'architecte Phidias Vestier, de longueur totale , à cinq travées suspendues par lames de fer, supportées par quatre piles en maçonnerie : trois travées centrales de et deux travées de rives de . La partie haute de chaque pile est alors constituée d'une arche de style néo-classique.. vignette|center|
Péripéties climatiques et historiques En , une pile est foudroyée par l'orage : le tablier et le système de suspension tombent dans le fleuve. En 1861, le pont est de nouveau opérationnel.
À l'automne 1870, le pont est sabordé par l'armée française pour empêcher ou retarder le franchissement de la Loire par les troupes prussiennes..
Il est reconstruit entre 1872 et 1874.. Un reportage photographique de 1873 permet de visualiser cette reconstruction...
Dans les années 1930 (1935-1937), il est renforcé pour permettre le passage des véhicules à moteur., et à cette occasion, on donne aux arches des piles un aspect néogothique pour rappeler le style du château voisin.
L'Histoire se répétant, il est dynamité en , devant l'avancée de la Wehrmacht. Il sera reconstruit en 1949.
On le dote d'un éclairage en 1971, et son câblage porteur est changé en 1982-1983.. vignette|center|
En 2007, le jury du concours Lumières lui décerne le premier prix.. vignette|center|
Notes et références
Voir aussi Bibliographie . .
Articles connexes Liste des ponts sur la Loire Liste de ponts d'Indre-et-Loire Liste du patrimoine mondial en France Liste des sites Natura 2000 d'Indre-et-Loire Liste des édifices labellisés « Architecture contemporaine remarquable » d'Indre-et-Loire
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