LÉpervier est un aviso torpilleur français des années 1880, l’un des quatre navires de la . Le navire a été lancé en octobre 1886 au chantier naval de l’Arsenal de Rochefort, et il a été mis en service dans la Marine nationale française en 1887. Le navire a été rayé de la liste de la marine en 1911 et mis au rebut.

Conception Les avisos-torpilleurs de classe Épervier ont été conçus comme de petits navires à cheminée unique, avec des étraves et des poupes en forme de soc de charrue et trois mâts, dont un a été retiré plus tard. La coque était en acier.

Le navire était un petit aviso torpilleur. La longueur entre perpendiculaires était de 68 mètres, la largeur de 9 mètres et le tirant d'eau de 4,7 mètres. Le déplacement normal était de 1268 tonnes. Le navire était propulsé par deux moteurs à vapeur d’une puissance totale de 3000 ch, auxquels la vapeur était fournie par quatre chaudières cylindriques. La vitesse maximale du navire à deux hélices était de 17 nœuds. Le navire pouvait transporter un maximum de 160 tonnes de charbon, lui donnant une autonomie de 2800 milles marins à une vitesse de 10 nœuds.

L’artillerie principale se composait de cinq canons de 100 mm L/26 modèle 1881, placés sur le pont supérieur dans des embrasures (deux à l’avant), des flotteurs (deux autres) et à l’arrière. De plus, quatre canons Hotchkiss de 47 mm L/40 et six canons-revolver de 37 mm L/20 ont été installés sur le navire. Le navire était équipé de quatre tubes lance-torpilles de 350 mm.

Le pont blindé convexe en acier avait une épaisseur de 40 mm et au-dessus de la salle des machines, il y avait un batardeau et un pont renforcé.

L’équipage du navire se composait de 156 officiers, officiers mariniers et matelots.

Carrière LÉpervier a été construit à l’arsenal de Rochefort. Il a été mis en chantier en mai 1884 et lancé en octobre 1886. Le coût de construction du navire était de 80 000 £. LÉpervier entre en service dans la Marine nationale en 1887. Dans les années 1890, les tubes lance-torpilles ont été retirés du pont du navire. Le navire a été désarmé en 1911 et mis au rebut. L'Épervier a été vendu à Cherbourg 84.112 Francs à M. Jules Cousin le 3 février 1911Le Phare de la Manche du 8 février 1911.

Notes et références

Bibliographie . . . . . .

Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Torpilleur de la Marine française Catégorie:Navire construit à Rochefort (Charente-Maritime) Catégorie:Bateau lancé en 1886