Le NCSM Kenogami est une corvette de classe Flower de la Marine royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale.
Histoire La corvette sert principalement à des fonctions d'escorte de convoi pendant la bataille de l'Atlantique.
Le , le et le NCSM Kenogami tirent un coup de feu par-dessus la proue du navire transport de troupes américain , à de Lisbonne. Après que l'équipage de l’Azalea interroge Wenzel Habel, le capitaine du navire non armé, le Siboney est autorisé à poursuivre sa route.
Après son arrivée à Halifax, le Kenogami sert brièvement dans la Force d'Halifax. En , il est affecté au Commandement de Terre-Neuve, où il travaille avec les groupes d'escorte 24N, N16 et N17.
Alors qu'il s'agit de son premier voyage transatlantique, le Kenogami prend part à la bataille du convoi SC 42, pendant laquelle le convoi perd un total de dix-huit navires marchands. Le , le Kenogami, sous le commandement du lieutenant-commandant R. Jackson, sauve 34 survivants de l'équipage du navire marchand britannique Sally Mærsk, qui fut torpillé et coulé par le sous-marin allemand U-81 à du cap Farvel. Le lendemain, le Kenogami et le sauvent 41 survivants de l'équipage du navire marchand britannique Berury, torpillé et coulé par l'U-207 à l'est du cap Farvel. Le Kenogami, plus tard le même jour, sauve 7 autres survivants de l'équipage du navire marchand britannique Stonepool, torpillé et coulé par l'U-207 à l'est du cap Farvel. Initialement, le Kenogami était censé faire demi-tour en Islande, mais à la suite de cette attaque, il escorte le convoi jusqu'au Royaume-Uni.
En , le Kenogami effectue sa première course Terre-Neuve-Londonderry, mais à son retour, il est transféré à la Western Local Escort Force (WLEF). Il reste avec la WLEF pendant son radoub jusqu'en à Halifax, date à laquelle il est transféré au groupe d'escorte C-1 de la Mid-Ocean Escort Force (MOEF). Il reste avec le groupe C-1 jusqu'en .
Le Kenogami participe à une autre bataille sévère lors du convoi ONS 154 à l'automne 1942, où le convoi perd quatorze navires. Le , le Kenogami sous le commandement du lieutenant P.J.B. Cook, secourt 90 survivants de l'équipage du navire marchand britannique Barrwhin, torpillé et coulé la veille par l'U-436 au sud de l'Islande.
En , le Kenogami escorte un convoi de Gibraltar. En mai de la même année, il est attaché au groupe d'escorte B-4 de la Royal Navy et protège le convoi ON 183 au départ de Londonderry. En , le Kenogami est transféré au groupe W-4. Il revient au Canada en pour un carénage à Liverpool (Nouvelle-Écosse) et en décembre rejoint le groupe d'escorte WLEF W-8. Il reste dans ce groupe jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Le Kenogami est désarmé le à Sydney. Il est démoli en à Hamilton.
Notes et références
Catégorie:Bateau lancé en 1940 Catégorie:Navire démoli en 1950 Catégorie:Corvette de la Marine royale canadienne Catégorie:Navire construit en Ontario