Le Léger est un des deux aviso-torpilleurs de qui ont été construits pour la Marine nationale française avant le début du XXe siècle.
Conception Les navires de la classe Lévrier étaient plus lourds, plus grands et avec une artillerie plus importante que les navires de la précédents. Ils étaient considérés comme des contre-torpilleurs. Les navires avaient deux mâts et une seule grande cheminée. L’étrave était droite, et le gaillard d'avant était prolongé par le pont supérieur jusqu’à 9 mètres de la poupe. Les côtés de la coque étaient incurvés comme sur la classe Bombe précédente...
La propulsion était assurée par deux chaudières VTE et deux chaudières Belleville, entraînant deux arbres d'hélice. Les navires emportaient 127 tonnes de charbon.
Leur armement se composait d’un canon de 65 mm, trois canons de 47 mm, deux canons de 37 mm et trois tubes lance-torpilles de 450 mm. Le 65 mm était à l’avant, les 47 mm à l’arrière et sur chaque bord en encorbellement, et les tubes lance-torpilles étaient à l’avant et à l’arrière de la cheminée.
Carrière Le Léger est construit par l’Arsenal de Lorient. Sa quille est posée en 1890. Lancé le , il est terminé en et mis en service en dans l'Escadre de la Méditerranée. Entre 1896 et 1899, il devient stationnaire à Constantinople. Il est de retour à Toulon en 1898. À partir de 1902, il est affecté à la défense mobile en Algérie. Désarmé le . , il est radié en 1910. Le Léger est vendu à Toulon le à M. Martin de Marseille pour 38.135,00 FrancsLa Dépêche de Brest du 15 décembre 1910..
Notes et références
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Torpilleur de la Marine française Catégorie:Navire construit à Lorient Catégorie:Bateau lancé en 1891