Almanzora (navire)

L'Almanzora est un navire à passagers mis en service en 1915 par la compagnie maritime britannique Royal Mail Line. Il est démoli en .

Le bateau Le navire à vapeur Almanzora de de jauge brute est construit par Harland & Wolff à Belfast, en Irlande du Nord. Il possède une cheminée, deux mâts et deux hélices et est le jumeau de l'Alcantara ( de jauge brute), mis en service peu avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914. L'Alcantara n'a eu que quelques semaines en service civil de transport de passagers avant d'être appelé en service comme croiseur auxiliaire.

L'Almanzora, qui était prévu comme pendant de lAlcantara, est un paquebot de de long et de large destiné à être mis en service comme navire à passagers et cargo pouvant accueillir de première classe, de deuxième classe et de troisième classe . Il est lancé le et est achevé le en tant que croiseur marchand armé pour la escadre de croiseurs. Le navire effectue ce service pendant le reste de la guerre.

Après avoir été libéré du service militaire, le navire est entièrement révisé en 1919, ce qui porte son tonnage à . Le , l'''Almanzora entreprend son premier voyage en passagers de Southampton à Río de la Plata.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, lAlmanzora est principalement utilisé comme transport de troupes, y compris dans les WS = Winston’s Specials , et en 1945, il sert de navire pour émigrants au service du gouvernement britannique. Après cela, le navire n’a plus eu d’utilité. En 1947, le paquebot est désarmé à Cowes et démoli à Blyth, dans le Northumberland, en .

Postérité LAlmanzora est mentionné dans Nowhere in Africa'', un film allemand réalisé par Caroline Link et sorti en 2001.

Almanzora (navire)

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