Le Matériel Ferroviaire Patrimoine National (MFPN) est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée à Drancy (près de Paris).

Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.

Origine de l'association

Activités de l'association Trains spéciaux Le MFPN propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national., avec une rame voyageurs historique homogène avec la Pacific 231 K 8, la CC 40110 ou avec la BB 69432.

Les destinations sont nombreuses comme Amiens, Arras, Reims, Deauville, Le Tréport, Dieppe ou encore Noyelles-sur-Mer (CFBS), ... le tout au départ de la Gare de Paris-Nord.

Affiliation Le MFPN fait partie de l'UNECTO.

Les collections Les listes suivantes. ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en ) :

Locomotive à vapeur Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo Pacific 231 K 8 (et son tender 38-A-1) Henschel & Sohn, 1912 Hors service (en cours de révision générale depuis 2021). Numéro constructeur : 4849 , ( en ordre de marche), vitesse maximum : actuellement limitée à (2300 cv). Vitesse en service à la SNCF : . Timbre chaudière : 16 kg/cm². Capacité de la soute à charbon (Tender) : . Capacité de la soute à eau (Tender) : (). Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques. Propriété de la FACS et exploitée par l'asbl depuis 1986. Apte à circuler sur le réseau ferré national. 125px

Locotracteur diesel Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques PhotoY 5143 De Dietrich & Cie, 1961 Opérationnel , , vitesse maximum : . Motorisation : SSCM Poyaud 4PDT à 4 cylindres de 110 ch (81 kW). Radié le 23 avril 1993. Propriété de l'asbl depuis 2011. 125px

Locomotive diesel Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo BB 69432 Alsthom, 1969 Opérationnelle , , vitesse maximum : . Capacité du réservoir à gazole : . Radié le 26 juin 2018. Actuellement, elle tracte tous les trains de l'asbl sur le réseau ferré national en attendant la remise en service de la 231 K 8 et de la CC 40110 (toutes deux sont actuellement en révision). 125px

Locomotive électrique Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo CC 40110 Alsthom, 1970 Opérationnelle , . Tensions : 25 kV 50 Hz / 1,5 kV et 3 kV continu. Vitesse en service à la SNCF : . Locomotive baptisée Nice. Radié le 3 juin 1996. Propriété de l'asbl depuis 1996 et apte à circuler sur le réseau ferré national. 125px

Voitures à voyageurs et fourgons Le MFPN possède également quelques voitures et fourgons historiques, afin de constituer une rame homogène avec la Pacific 231 K 8, la CC 40110 ou avec la BB 69432. Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques PhotoÉtat Postale PAmyi Société Franco-Belge (à Raismes), 1926 Opérationnel , , vitesse maximum : (avant ). Fourgon aménagée en voiture bar-boutique-expo, les aménagements intérieurs restant conservés pour la plupart. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 00-37 120-3. 125pxPLM Métallisée B4Dmyi PLM, 1908 Opérationnelle , , vitesse maximum : . Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 82-30 801-6. 125pxSNCF Voiture DEV Inox B6½Dtj 50 87 82-77 503-7 Carel Fouché, 1965 Opérationnelle Tranche (Type) : U63 (longue). , , vitesse maximum : . Capacité : 53 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 82-77 503-2 F-MFPN. 125pxSNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 28-77 028-2 Carel Fouché, 1966 Opérationnelle Tranche (Type) : U64 (longue). , ( en ordre de marche), vitesse maximum : . Capacité : 70 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 28-77 028-7 F-MFPN. 125pxSNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 28-77 030-8 Carel Fouché, 1966 Opérationnelle Tranche (Type) : U64 (longue). , ( en ordre de marche), vitesse maximum : . Capacité : 70 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 28-77 030-3 F-MFPN. 125pxSNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 28-77 031-6 Carel Fouché, 1966 Opérationnelle Tranche (Type) : U64 (longue). , ( en ordre de marche), vitesse maximum : . Capacité : 70 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 28-77 031-1 F-MFPN. 125pxSNCF Voiture DEV Inox SRj 51 87 89-70 504-4 Carel Fouché, 1965 Opérationnelle , , vitesse maximum : (avant ). Capacité : 24 places assises. Propriété de l'asbl et apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 89-70 504-0 F-MFPN. 125px

Notes et références

Articles connexes 231 PLM 2 à 86 Pacific (locomotive) Liste des chemins de fer touristiques de France Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)

Liens externes

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