Le Grand Prix automobile d'Italie 2024 (Formula 1 Gran Premio Pirelli d'Italia 2024), disputé le sur le circuit de Monza, est la 1117 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-quinzième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-quatorzième à Monza, et la seizième manche du championnat 2024.
Dominateur en Q3, Lando Norris obtient sa quatrième pole position de la saison, la cinquième de sa carrière. Avec Oscar Piastri à 109 millièmes de seconde, McLaren verrouille la première ligne pour la soixante-quatrième fois de son histoire et pour la deuxième fois de la saison après Budapest. George Russell réalise le troisième temps pour obtenir un départ en deuxième ligne, devant Charles Leclerc, déçu. Carlos Sainz précède Lewis Hamilton sur la troisième ligne alors que les Red Bull RB20 sont à nouveau en difficulté : Max Verstappen est septième devant son coéquipier Sergio Pérez. Alexander Albon et Nico Hülkenberg forment la cinquième ligne.
Grâce à une stratégie audacieuse consistant à n'effectuer qu'un seul changement de pneumatiques et en réussissant à ménager durant trente-huit tours son train de gommes dures, Leclerc fait exploser de joie les centaines de milliers de tifosi du Parco Reale de Monza, en battant les McLaren pour s'imposer pour la seconde fois de la saison après Monaco et pour la septième fois dans sa carrière. Dépités, Piastri et Norris l'accompagnent sur le podium.
L'étonnante statistique qui veut que, depuis ses débuts en Formule 1, Lando Norris n'a jamais bouclé un premier tour en tête depuis la pole position se vérifie sur la piste lombarde. Dès la , Piastri l'attaque par l'extérieur et ressort en tête de la chicane. Surpris, Norris se fait également dépasser par Leclerc, le Monégasque s'installant en deuxième position alors que Russell, qui a raté son premier freinage et est parti hors piste, se relance dans le peloton avec l'aileron avant abîmé. Leclerc subit ensuite un de Norris qui s'arrête au quatorzième tour et prend l'avantage sur la Ferrari rentrée chausser des pneus durs une boucle plus tard. Il retrouve la deuxième place quand Norris procède à son deuxième arrêt, au trente-deuxième tour, et reste proche de Piastri qui mène la course. Interrogé par son stand qui lui demande s'il pense pouvoir aller au bout avec son train de pneus, L'Australien répond par la négative ; il s'arrête au trente-huitième tour et ressort, chaussé de neuf, en troisième position, à dix-huit secondes de Leclerc désormais en tête. Piastri perd du temps pour doubler Sainz, qui protège son coéquipier et, à huit tours de l'arrivée, accuse encore onze secondes de retard sur Leclerc qui a bien ménagé ses gommes et continue à tourner dans des temps qui lui permettent de triompher, sous les clameurs de la foule. Norris passe Sainz dans la quarante-huitième boucle pour prendre la troisième place et s'adjuge le point bonus du meilleur tour sur la ligne d'arrivée. Distancé par Sainz, Hamilton prend la cinquième place loin devant Verstappen qui fait le dos rond en résistant au retour de Russell. Pérez amène l'autre RB20 en huitième position, Albon finit comme il est parti, neuvième et Kevin Magnussen prend l'unité restante malgré dix secondes et deux points de pénalité supplémentaires entraînant sa suspension pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan.
Avec 303 points, Max Verstappen conserve la tête du championnat mais qualifie désormais de sa Red Bull RB20 qui lui a permis de gagner sept fois cette année mais est devenue, selon les propos de Christian Horner, la , derrière McLaren, Ferrari et Mercedes. Il voit revenir Lando Norris (241 points) et Charles Leclerc (217 points). Oscar Piastri (197 points) est quatrième devant Carlos Sainz (184 points) et Lewis Hamilton (164 points) ; Sergio Pérez (143 points) est septième, devant George Russell (128 points). Plus loin, Fernando Alonso (50 points) reste neuvième, suivi par Lance Stroll (24 points). Chez les constructeurs, Red Bull (446 points), dont l'avance a nettement fondu, ne possède plus que 8 unités de plus que McLaren (438 points) qui précède Ferrari (407 points). Esseulée, l'équipe Mercedes (292 points) occupe la quatrième place, loin devant devant Aston Martin (74 points), Racing Bulls (34 points) et Haas (28 points), Alpine (13 points) et Williams (6 points). Après seize courses, Kick Sauber ne compte toujours aucun point.
Contexte avant la course Colapinto remplace Sargeant Après le Grand Prix des Pays-Bas et une longue série de mauvaises performances de Logan Sargeant, Williams Racing annonce son remplacement par l'Argentin Franco Colapinto pour le reste de la saison.
Les soutiens de Franco Colapinto (Automobile Club argentin et les sponsors Mercado Libre, Globant, Quilmes et YPF) ont versé 4,5 millions de dollars à Williams ( dollars par course) pour que le argentin puisse remplacer Sargeant immédiatement.
Crash de la voiture de sécurité thumb|La voiture de sécurité utilisée à Monza. Le jeudi, lors d'un tour de reconnaissance, dans le dernier virage du circuit de Monza, Bernd Mayländer a perdu le contrôle de son Aston Martin Vantage et a percuté les barrières de sécurité. Si Maylander est indemne, la voiture a subi des dommages importants, notamment à l'avant gauche.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Monza Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C3)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C4)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 21 s 6762 Charles Leclerc Ferrari 1 min 21 s 904 + 0 s 2283 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 21 s 917 + 0 s 2414 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 22 s 126 + 0 s 4505 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 22 s 127 + 0 s 4516 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 22 s 199 + 0 s 523 Andrea Kimi Antonelli, nouveau pilote d'essai de Mercedes, remplace George Russell lors de cette séance ; dix minutes après le début de la séance, alors qu'il détient le quatrième meilleur temps, il perd le contrôle de la W15 dans la qu'il aborde bien trop vite, part en travers et percute violemment la barrière de pneus après avoir traversé le bac à graviers.
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 7382 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 20 s 741 + 0 s 0033 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 20 s 841 + 0 s 1034 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 20 s 858 + 0 s 1205 Charles Leclerc Ferrari 1 min 20 s 892 + 0 s 1546 George Russell Mercedes 1 min 21 s 086 + 0 s 348
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Lewis HamiltonMercedes 1 min 20 s 1172 George RussellMercedes 1 min 20 s 210 + 0 s 0933 Charles LeclercFerrari 1 min 20 s 226 + 0 s 1094 Oscar PiastriMcLaren-Mercedes 1 min 20 s 252 + 0 s 1355 Lando NorrisMcLaren-Mercedes 1 min 20 s 262 + 0 s 1456 Max VerstappenRed Bull-Honda RBPT 1 min 20 s 368 + 0 s 251
Séance de qualifications Résultats des qualifications et grille de départ +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 19 s 911 1 min 19 s 727 1 min 19 s 3272 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 20 s 076 1 min 19 s 808 1 min 19 s 4363 George Russell Mercedes 1 min 20 s 169 1 min 19 s 877 1 min 19 s 4404 Charles Leclerc Ferrari 1 min 20 s 074 1 min 20 s 007 1 min 19 s 4615 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 20 s 149 1 min 19 s 799 1 min 19 s 4676 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 477 1 min 19 s 641 1 min 19 s 5137 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 20 s 226 1 min 19 s 662 1 min 20 s 022 8 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 20 s 598 1 min 20 s 216 1 min 20 s 0629 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 20 s 542 1 min 20 s 314 1 min 20 s 29910 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 20 s 781 1 min 20 s 411 1 min 20 s 33911 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 20 s 617 1 min 20 s 42112 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 20 s 901 1 min 20 s 47913 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 20 s 856 1 min 20 s 69814 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 20 s 748 1 min 20 s 73815 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 20 s 764 1 min 20 s 76616 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 20 s 94517 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 21 s 01318 Franco Colapinto Williams-Mercedes 1 min 21 s 06119 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 21 s 10120 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 1 min 21 s 445 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 25 s 504 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 19 s 911)
Course Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 16 Charles Leclerc Ferrari 53 1 h 14 min 40 s 727 (246,431 km/h) 4 252 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 53 + 2 s 664 2183 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 53 + 6 s 154 115 + 14 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 53 + 15 s 621 5125 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 + 22 s 820 6106 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 53 + 37 s 932 787 63 George Russell Mercedes 53 + 39 s 715 3 68 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 53 + 54 s 148 8 4 9 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 53 + 1 min 07 s 456 9 210 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 53 + 1 min 08 s 302 (dont 10 secondes de pénalité) 13 111 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 53 + 1 min 08 s 495 1112 43 Franco Colapinto Williams-Mercedes 53 + 1 min 21 s 308 1813 3 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 53 + 1 min 33 s 452 (dont 15 secondes de pénalité) 1214 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 52 + 1 tour 1515 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 52 + 1 tour 1416 77 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 1917 27 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 52 + 1 tour (dont 10 secondes de pénalité purgées en course) 1018 24 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 2019 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 52 + 1 tour 17 22 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 7 Surchauffe 16
Pole position et record du tour Pole position : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en (). Meilleur tour en course : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en (), au cinquante-troisième et dernier tour ; troisième de l'épreuve, il remporte le point bonus associé.
Tours en tête Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) : 32 tours (1-16 / 23-38) ; Carlos Sainz (Ferrari) : 2 tours (17-18) ; Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 3 tours (19-21) ; Sergio Pérez (Red Bull-Honda RBPT) : 1 tour (22) ; Charles Leclerc (Ferrari) : 15 tours (39-53).
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 3032 Lando Norris McLaren-Mercedes 2413 Charles Leclerc Ferrari 2174 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1975 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1846 Lewis Hamilton Mercedes 1647 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1438 George Russell Mercedes 1289 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 50 10 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 2411 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 2212 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 2213 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1214 Pierre Gasly Alpine-Renault 815 Oliver Bearman Ferrari 616 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 617 Alexander Albon Williams-Mercedes 618 Esteban Ocon Alpine-Renault 5
+ Constructeurs Écurie Points1 Red Bull-Honda RBPT 4462 McLaren-Mercedes 4383 Ferrari 4074 Mercedes 2925 Aston Martin-Mercedes 746 Racing Bulls-Honda RBPT 347 Haas-Ferrari 288 Alpine-Renault 139 Williams-Mercedes 6
Statistiques Le Grand Prix d'Italie 2024 représente : la pole position de Lando Norris, sa quatrième de la saison ; la victoire de Charles Leclerc, sa deuxième de la saison après Monaco ; la victoire pour Ferrari en tant que constructeur ; la victoire pour Ferrari en tant que motoriste ;