La route nationale 209, ou RN 209, est une route nationale française ayant connu deux itinéraires différents. En 2023, elle relie Creuzier-le-Neuf (au rond-point du même nom) à Varennes-sur-Allier (sur la route nationale 7) au sud-est du département de l'Allier.
De 1978 à 2007, elle commençait à Gannat, sur la route nationale 9 dont elle était une antenne, et se terminait à Varennes-sur-Allier afin de mieux relier Vichy et son agglomération au reste du réseau routier national. Cette route est partiellement déclassée et désormais gérée par le département de l'Allier, sous le numéro .
À l'origine, la route nationale 209 reliait Saint-Laurent-du-Var à La Roquette-sur-Var, sur la route nationale 202. Cette route a été déclassée et est actuellement gérée (en 2022) par la métropole Nice Côte d'Azur, sous le numéro . Histoire Les deux tracés de la route nationale 209 sont géographiquement différents.
Premier tracé dans les Alpes-Maritimes La route nationale 209 a été créée par une loi du .. Son tracé est défini par la rive droite du fleuve Var :
En 1933, la route nationale 209 est définie .. L'annexe 209A du pont de la Manda à Grasse est quant à elle renommée « Circulaire modifiant la nomenclature des routes nationales », op. cit., ..
Cette route est entièrement déclassée par arrêté interministériel du : les de la première définie alors de la à Cagnes-sur-Mer à la au pont Charles-Albert sont déclassés avec effet au .. Elle deviendra la . Depuis 2012, la métropole Nice Côte d'Azur gère ce tronçon qui devient la .
Un nouveau tracé dans l'Allier pour améliorer la desserte de Vichy À la fin des années 1970, un nouveau tracé de la route nationale 209 a été défini, en reprenant trois sections de routes nationales : la entre Gannat et Vichy ; une partie de l'ancienne entre Vichy et Creuzier-le-Neuf ; une partie de l'ancienne de Creuzier-le-Neuf à Varennes-sur-Allier.
Le décret du ne conserve dans le domaine routier national que la section comprise , antenne de la liaison de Paris à Saint-Étienne via Nevers et Moulins assurée par les axes A6, A77, N7, A89 et A72. La déviation nord-ouest, , est également incluse.. Le déclassement de la route nationale 209 est donc partiel mais se fera en deux temps : la portion comprise entre la route nationale 9 (elle aussi déclassée) à Gannat et le PR 2+539 (au droit de la fin provisoire de l'autoroute A719, sur la commune de Monteignet-sur-l'Andelot). ; la portion comprise entre le PR 2+539 et le PR 18+385 (à Vichy) et entre les PR 19+144 et 26+1260 (entre Vichy et Creuzier-le-Neuf), ainsi que les ouvrages d'art et les trois délaissés (au nord de Charmes, à Lyonne et au Pouzatais) est déclassée avec effet au ., sans attendre la mise en service de l'autoroute A719 à l'ouest de Vichy. Les tronçons déclassés s'appellent désormais .
Une décision du (parue au Journal officiel le 8), en application de la loi n° 2022-217 du , prévoit la mise à disposition de la route nationale 209 à la région Auvergne-Rhône-Alpes.. Initialement prévu le , elle se fera finalement le
Dans l'Allier Tracé, parcours et aménagements De Gannat à Vichy () vignette|alt=Créneau de dépassement avec deux voies dans un sens et un dans l'autre|Créneau de dépassement à la sortie de Lyonne (commune de Cognat-Lyonne), en direction de Vichy, en 2011. Gannat : Avenue Jean-Jaurès, Rue Eugène-Banier puis Avenue Pierre-Mendès-France. L'ancienne route nationale 209 commençait à Gannat, à l'intersection avec la route nationale 9. La traversée de la ville est interdite aux poids lourds de plus de notamment en raison de l'existence de l'autoroute A719 la contournant par le nord.
Trois kilomètres plus loin, elle croise l'ancienne fin provisoire de l'autoroute A719 (l'accès à l'autoroute en direction de Montluçon en évitant Gannat peut être emprunté par la route départementale 273 en direction de Monteignet-sur-l'Andelot).
Lyonne (commune de Cognat-Lyonne) : Route de Gannat, puis Route de Cognat ; Cognat-Lyonne : Route de Lyonne, puis Route de Bellerive ; Le Bois de l'Eau, commune d'Espinasse-Vozelle. En 2013, un carrefour giratoire a été créé à l'intersection avec la route départementale 215, sur le territoire communal d'Espinasse-Vozelle, afin de recevoir les flux de l'autoroute A719, ouverte depuis 2015, et le contournement sud-ouest de Vichy ouvert depuis début 2016. Le Pouzatais, commune d'Espinasse-Vozelle ; Bellerive-sur-Allier : Route de Gannat. L'entrée de Bellerive-sur-Allier par la route de Gannat est l'une des principales entrées de l'agglomération. La route a été rénovée en deux étapes dans la traversée du lieu-dit Champ-Roubeau, entre l'entrée d'agglomération et le chemin de Beauregard : réfection de l'éclairage public et enfouissement des réseaux électriques en 2017, puis de la chaussée et des trottoirs en 2018 (pour ; la route a dû être fermée du 3 au .). La rénovation de la route de Gannat s'inscrit dans l'objectif d'une ville résidentielle.. Au-delà, la route dessert la résidence Super Bellerive et le stade aquatique de la communauté d'agglomération, Avenue de Vichy. Cette avenue, longue de , relie le rond-point de Boussange à la rue Jean-Jaurès (). Elle constitue la première entrée de l'agglomération pour les usagers venant de l'autoroute A71. Ne répondant plus aux qualités de ville résidentielle (et touristique depuis 2021), la municipalité rénove la route., Avenue de la République. Cette avenue prolonge l'avenue de Vichy et continue jusqu'au pont franchissant l'Allier, et croise par un carrefour giratoire la permettant d'accéder aux quartiers sud de la ville ; Vichy : Avenue Aristide-Briand (section comprise entre le pont et l'intersection avec les boulevards des États-Unis et le boulevard du Président John-Fitzgerald-Kennedy). Cette section a été rénovée à la fin de l'année 2019 dans le cadre de la rénovation de l'entrée de ville et du square Albert-.
De Vichy à Creuzier-le-Neuf () Vichy : Avenue de Gramont (entre le boulevard Gambetta et la limite communale avec Cusset, où elle devient l'avenue de Vichy). La section comprise entre la rue de l'Emballage (à hauteur du pôle d'activités tertiaires René-Bardet) et la frontière communale avec Cusset a été rénovée (chaussée, trottoirs et éclairage public) en 2019 et comprend un aménagement cyclable. ; Cusset : Avenue de Vichy. La route, qui dessert le quartier de Presles, croise le boulevard urbain (avenue de la Liberté), en service depuis 2013 au sud de la départementale (en direction de Thiers et du Puy-en-Velay et des lycées publics) et en 2017 au nord (en direction de Clermont-Ferrand et Montluçon par l'autoroute). L'avenue a été rénovée en deux temps : la section comprise entre le boulevard urbain et l'extrémité du quartier a été rénovée en 2019 et la deuxième section jusqu'à l'avenue de l'Europe en 2022.. L'ensemble comprend un aménagement cyclable, Rue de la République, Rue Henri-Cureyras. La rue, à sens unique dans le sens nord-sud depuis , a été rénovée en 2024 avec un aménagement cyclable., Route de Paris ; passage à proximité du lieu-dit Crépin, commune de Creuzier-le-Vieux : Route de Paris. La configuration de la section située entre Cusset Champcourt et Creuzier-le-Neuf (virages, passages pour piétons) limite la vitesse à et ; Les Combes, commune de Creuzier-le-Neuf ; Creuzier-le-Neuf (km 25).
De Creuzier-le-Neuf à Varennes-sur-Allier () Après avoir traversé Creuzier-le-Neuf (son rond-point aménagé est une autre porte d'entrée de l'agglomération), où la route conserve son statut de route nationale, elle contourne Saint-Germain-des-Fossés par l'est. La traversée du village de Billy a été rénovée en 2019, là où un projet de contournement était prévu dès 2003, mais qui aurait eu des conséquences négatives sur l'activité économique et touristique de la commune..
Le projet de requalification de la traversée de Billy consiste à mettre à double sens de circulation le sens Vichy → Moulins, le sens Moulins → Vichy (Grand'Rue) étant réservé à la desserte locale. La mise à double sens a nécessité le déplacement du lavoir.. Une partie de la route de Moulins (qui correspondait en fait à la route départementale 130) doit ainsi être classée dans le domaine routier national, et la Grand'Rue déclassée dans la voirie communale, avec des aménagements complémentaires, sans étude d'impactDécision de dispense d'étude d'impact , formulaire et notice explicative de la mise à double sens de la route nationale dans la traversée de Billy , sur le site de la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes (pages consultées le ).. Les travaux, d'un montant de , ont été financés en majorité par l'État.
Cette nationale finit au niveau du carrefour giratoire avec la route nationale 7 à Varennes-sur-Allier et la route départementale 23 (direction Boucé). Un autre carrefour giratoire a été construit quelques centaines de mètres avant pour la déviation de Varennes-sur-Allier et pour le centre d'entretien et d'intervention.
Les communes traversées sont : passage à proximité du hameau de Champs-Rosier, à l'ouest de Seuillet ; Saint-Germain-des-Fossés (contournée par l'est) ; Billy : Route de Vichy, puis Route de Moulins ; passage à proximité de Créchy ; Varennes-sur-Allier, où elle rejoint la route nationale 7 (km 40).
Exploitation La section de la route nationale 209 comprise entre la à Creuzier-le-Neuf et la route nationale 7 est gérée par la Direction interdépartementale des Routes Centre-Est.. Les tronçons déclassés de Gannat à Creuzier-le-Neuf sont gérés par le conseil départemental de l'Allier.
Trafic
Cette route constitue le principal axe d'échange entre Vichy et l'autoroute A71Avis délibéré de l'Autorité environnementale concernant l'évaluation environnementale de l'A719 Gannat-Vichy, Conseil général de l'environnement et du développement durable ; le trafic de transit engendre une pollution représentant un danger pour les habitants de Cognat-Lyonne. La circulation des poids lourds de plus de est interdite à Bellerive-sur-Allier, à l'exception de la desserte locale, et à Billy en venant de Varennes-sur-AllierLes poids lourds de plus de doivent remonter vers Varennes-sur-Allier pour rejoindre la RN 7 en direction de Lapalisse pour rejoindre la RD 907., à l'exception de la desserte de la zone d'activités du CoquetVVA Magazine, magazine de la communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier, 13, octobre 2009, 10-11..
En 2009, les conditions de circulation sur la RD 2209 entre Gannat et Vichy étaient acceptables sur la dominante « rase campagne » (avant Bellerive-sur-Allier), il en va de même en 2012 si l'A719 n'est pas réalisée, où d'ici 2020, des difficultés de circulation devraient apparaître sur la RD 6 ( par jour).
+Évolution du trafic (en véhicules par jour ; PL : poids lourds) Lieu 2006 DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2006 2007 DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2007 2009 Direction départementale des territoires de l’Allier – Carte des trafics (recensement de la circulation sur un an) – 2009 2032 (estimation) Cognat-Lyonne (RD 2209) (PL 11,7 %) (PL 12,1 %) (PL 11,5 %) sans A719 : (PL 9,70 %)avec A719 : (PL 1,20 %) Billy (RN 209) (PL 12,3 %) (PL 12,3 %) (PL 11,3 %) Le décret du classe une partie de la RD 2209 comme route à grande circulation entre la RD 2009 à Gannat et la RD 6 à Bellerive-sur-Allier..
Projets Contournement nord-ouest de Vichy