L'Unterseeboot UB-98 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le .
LUB-98 s’est rendu le et il a été démantelé à Porthmadog en 1922. Apparemment, les plaques d’acier du sous-marin ont été utilisées pour le revêtement du tunnel de Garnedd sur le chemin de fer de Ffestiniog, mais cela n’a jamais été prouvé..
Conception
Comme tous les sous-marins de type UB III, lUB-98 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 640 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13 nœuds (24 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. LUB-98 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm. LUB-98 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes.
Historique des services LUB-98 a été construit par AG Vulcan de Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le . Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement de lOberleutnant zur See Richard Scheurlen.
Affectations Flottille I : du au
Commandants Oberleutnant zur See Richard Scheurlen . : du au
Notes et références
Bibliographie . . .
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
UB-98 Catégorie:Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Hambourg Catégorie:Bateau lancé en 1918 Catégorie:Navire démoli en 1922