Le Curtiss Fledgling, connu en interne de l'entreprise Curtiss sous les noms de Model 48 et Model 51, est un avion d'entraînement conçu pour la Marine des États-Unis à la fin des années 1920, sous la désignation N2C. Répondant à un appel d'offres de 1927, il fut sélectionné parmi quatorze autres projets. Ce biplan conventionnel, équipé de cockpits et d'un train d'atterrissage convertible en flotteur, fut commandé en deux séries, chacune propulsée par différentes versions du moteur Wright Whirlwind. Curtiss développa également une version civile, le Model 51, utilisée notamment par le Curtiss Flying Service. Certaines versions furent exportées et modifiées pour usage militaire. Variants
Modèle 48 XN2C-1 prototypes de la Marine (3 construits) N2C-1 version navale propulsée par J-5 Wright Whirlwind (31 construits) N2C-2 version navale propulsée par J-6-7 Wright Whirlwind (20 construits)
Modèle 51 Fledgling version commerciale avec moteur Curtiss Challenger (109 construits) J-1 version commerciale avec moteur J-6-5 Wright Whirlwind (quatre convertis) J-2 version commerciale avec moteur J-6-7 Wright Whirlwind construite selon les normes N2C-2 (deux convertis)
Fledgling Junior version à envergure réduite (un construit) Fledgling Guardsman versions à propulsion convertible civile-militaire. A-3 désignation attribuée par le United States Army Air Corps USAAC pour l'utilisation du Fledgling en tant qu'avion cible télécommandé. Caractéristiques
Spécifications (N2C-1) - thumb|Dessin en 3 vues du Curtiss XN2C-1 tiré du Le Document aéronautique de novembre 1928
- Équipage : 2
- Longueur : 8,33 m
- Envergure : 11,93 m
- Hauteur : 3,14 m
- Surface alaire :
- Profil : Curtiss C-72
- Poids à vide : 969 kg
- Poids brut : 1285 kg
- Moteur : Wright J-5, moteur radial à neuf cylindres refroidi par air
- Puissance moteur : 164 kW
- Nombre de pales hélice : 2 (hélice à pas fixe)
- Vitesse maximale : 175 km/h
- Vitesse de croisière : 140 km/h
- Portée : 590 km
- Plafond : 4602 m
- Taux de montée : 3,53 m/s
Références
Catégorie:Avion de chasse des Forces armées des États-Unis Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan Catégorie:Avion d'entraînement militaire Catégorie:Premier vol en 1927 Catégorie:Aéronef Curtiss