Velvet est une entreprise ferroviaire française, en charge au sein du groupe Proxima de l'exploitation de services de transport ferroviaire de passagers. Elle prévoit de se placer sur le segment des services librement organisés dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire en France.
Historique Officiellement lancée le , Proxima est créée par des professionnels du secteur ferroviaire, sous la direction de Rachel Picard, ancienne directrice de Voyages SNCF.. Elle a pour ambition de concurrencer SNCF Voyageurs sur la façade atlantique française.
En , l'entreprise lève d'euros auprès de la société de capital-investissement Antin Infrastructure Partners, et annonce une commande de matériel roulant à Alstom..
Le contrat entre Proxima et Alstom est signé en .... Il porte sur la fourniture de de trains à grande vitesse Avelia Horizon à livrer d'ici 2028 et sur leur maintenance dans un centre de maintenance construit par Lisea à Marcheprime. La valeur totale du contrat est de d'euros.
Le , Proxima annonce qu'elle utilisera la marque commerciale Velvet, et présente les images de la première motrice aux couleurs de la compagnie, construite dans les ateliers d'Alstom à Belfort..
Le , Proxima OpCo adopte le nom de sa marque commerciale, et devient Velvet.
Le , la première rame est dévoilée à La Rochelle par Alstom et les dirigeants de Velvet, la mise en service est alors toujours prévue pour . La nouvelle rame arbore les couleurs de la marque, vert Bentley et rose lilas.
Le , Velvet annonce l'obtention de sa licence d'entreprise ferroviaire sur le réseau ferré français, impliquant un démarrage des services commerciaux d'ici deux ans.
Dessertes prévues Velvet prévoit l'ouverture d'une liaison entre Paris-Montparnasse et Bordeaux-Saint-Jean en 2028, après avoir reçu ses quatre premières rames, puis d'ouvrir des liaisons entre Paris-Montparnasse, Rennes et entre Paris-Montparnasse, Angers-Saint-Laud, et Nantes, l'année suivante, après avoir reçu la totalité des douze rames commandées..
Matériel roulant Velvet prévoit d'utiliser 12 rames Avelia Horizon fabriquées par Alstom, commandées en . Leur livraison est prévue à raison d'une rame par mois entre 2028 et 2029.
La maintenance du matériel roulant sera assurée à partir de 2028 par Alstom, pour une durée initiale de 15 ans, dans un centre de maintenance Lisea situé à Marcheprime..
Notes et références
Voir aussi Kevin Speed Le Train (entreprise)
Catégorie:Entreprise de transport ferroviaire ayant son siège en France Catégorie:Entreprise fondée en 2024 Catégorie:Grande vitesse ferroviaire en France