Le Zenith Z-6 est un biplan monomoteur américain des années 1920, pouvant accueillir cinq ou six passagers. Il a effectué son premier vol en 1927 et neuf exemplaires ont été construits, dont un a été restauré pour le vol.
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Historique opérationnel
Le Z-6 original a effectué son premier vol en 1927, suivi du Z-6-A en 1928 et du Z-6-B en 1929. Bien que l'historique de la plupart des neuf exemplaires construits soit méconnu, un Z-6-A a été utilisé par Bennett Air Lines dans la région de Idaho. Il a été équipé d'une trémie en fibre de verre pour l'épandage puis restauré, et est actuellement le seul Z-6 encore en vol. Ce dernier fait partie de la collection du Musée de restauration d'avions historiques situé à Maryland Heights. Un autre Z-6-A a été équipé d'un superchargeur Pratt & Whitney Wasp SC.
Variantes Données de Aerofiles:Zenith Modèle Puissance Moteur Envergure Z-6 Wright J-5 Z-6-A Pratt & Whitney Wasp SC Z-6-B Pratt & Whitney Wasp SC
Spécifications techniques
Catégorie : Caractéristiques générales - Équipage : 1 (pilote)
- Capacité : 6 passagers
- Longueur : 9,4 m (30 ft 10 in)
- Envergure de l'aile supérieure : 12,65 m (41 ft 6 in)
- Envergure de l'aile inférieure : 9,75 m (32 ft)
- Surface alaire : (430 sq ft) incluant les ailerons
- Poids à vide : 870 lb (395 kg)
- Poids brut : 2161 lb (980 kg)
- Capacité de carburant : 371 litres
Catégorie : Motorisation - Moteur : Pratt & Whitney Wasp C, radial 9 cylindres
- Puissance : 420 ch (313 kW)
- Hélice : Hamilton Standard à 2 pales
Catégorie : Performances - Vitesse maximale : 241 km/h (150 mph)
- Vitesse de croisière : 201 km/h (125 mph)
- Vitesse de décrochage : 93 km/h (58 mph)
- Plafond pratique : 5820 ft (1774 m)
- Taux de montée initial : 344 ft/min (1,75 m/s)
- Endurance : 5 heures
Catégorie : Train d'atterrissage - Type : Fixe en tubes d'acier, de type essieu divisé
- Systèmes d’amortissement : Jambes de force oléo Bendix ou pneus ballon Goodyear Airwheels
Catégorie : Autres caractéristiques - Type d'avion : Biplan monomoteur de ligne
- Structure : Fuselage et queue en tubes d'acier recouverts de tissu
- Construction des ailes : Longerons en sapin, revêtement en tissu, dièdre sur l’aile inférieure
- Configuration des ailerons : Ailerons interconnectés sur les ailes supérieures et inférieures
Références
Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Premier vol en 1927 Catégorie:Avion biplan Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion civil