La 10 ou 10 (terme abrégé en 10) est une escadrille de la Luftstreitkräfte, la branche aérienne de l'Armée impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. est un acronyme formé par l'abréviation du mot allemand Jagdstaffel (escadrille de chasse). L'unité totalise 157 victoires aériennes confirmées pendant la guerre, au prix de 20 pilotes tués et au combat ainsi qu'un tué dans un accident et 4 pilotes faits prisonniers.

Histoire La 10 est formée le à Phalempin, à l'ouest de Douai, sur la base d'une unité déjà existante : le (KEK) 3 ( détachement de chasseurs monoplaces 3), chargé de soutenir la armée.. Le KEK 3 est renommé pour devenir la 10 et son effectif est légèrement étendu. La nouvelle escadrille est opérationnelle dès le suivant et est équipée d'un assortiment d'avions divers : quatre Fokker E.IV, deux Fokker D.II, un Halberstadt D.II et deux Albatros D.II. L'unité est placée sous le commandement de l'Oberleutnant Ludwig Linck, un officier déjà expérimenté. De ce fait, l'escadrille est connue dans son secteur sous le nom de .

L'Oberleutnant Linck est cependant tué au combat dès le et laisse son poste de à Karl Rummelspacher, qui va assurer la fonction jusqu'en . Après avoir soutenu les opérations de la armée jusqu'au début de l'année 1917, la 10 passe dans le secteur de la armée près de Courtrai. Elle y reste jusqu'en novembre, lorsqu'elle est intégrée à la Jagdgeschwader I, la nouvelle escadre qui rassemble les 4, 6, 10 et 11 sous les ordres de Manfred von Richthofen. Surnommée le en raison des couleurs vives des appareils de ses différentes escadrilles et de la façon dont elle est transportée en train le long du front comme un cirque le serait de ville en ville, cette escadre a vocation à être employée sur tous les points chauds du front de l'Ouest, plutôt qu'à soutenir une grande unité précise. vignette|Werner Voss, l'éphémère commandement de la 10, devant son Fokker Dr.I personnel. Le visage peint sur le capot de son appareil a été interprété par Alex Imrie comme étant une référence aux cerfs-volants japonais Rokkaku, avec lesquels certains enfants de sa ville natale de Krefeld étaient familiers en raison des liens entre l'industrie textile de la ville allemande et le Japon. En conséquence, la 10 sert à partir du mois de sur plusieurs fronts et avec plusieurs armées. Les intenses combats auxquels elle prend part avant et après son affectation au lui coûtent cependant plusieurs commandants : est tué au combat le . Son successeur Ernst von Althaus est rapidement démis en raison de problèmes de vue qui se développent chez lui. Il est remplacé par Werner Voss, qui est tué à son tour le . prend ensuite le commandement de l'escadrille et le conserve jusqu'au , lorsqu'il est blessé aux commandes de son Pfalz D.III. Son successeur, Erich Löwenhardt, est tué dans une collision aérienne avec un autre pilote allemand au cours d'un combat le . Le commandement de l'escadrille passe alors au Leutnant der Reserve , qui va le conserver jusqu'à la fin des hostilités.

L'escadrille est dissoute à une date indéterminée après la signature de l'armistice du 11 novembre 1918.

Liste des commandants ()

Membres célèbres 13 as de l'aviation ont fait partie de la 10 au cours de la guerre:

Liste des bases d'opération

Notes et références

Note

Références

Bibliographie

Catégorie:Unité militaire allemande de la Première Guerre mondiale Catégorie:Unité aérienne allemande de la Première Guerre mondiale Catégorie:Unité ou formation militaire créée en 1916 Catégorie:Unité ou formation militaire dissoute en 1918