La Société de la Voiture Bouquet, Garçin et Schivre est un constructeur automobile français.
Production
thumb|Usine et showroom B.G.S. à Neuilly-sur-Seine, au 12 avenue de Madrid (côté gauche de la rue, quatrième bâtiment sur la carte postale). thumb|Cab Français B.G.S. thumb|B.G.S., camion de pompiers (1899).
L’entreprise basée à Neuilly-sur-Seine a commencé à produire des automobiles en 1898. Le nom de la marque était B.G.S., du nom des fondateurs de l’entreprise, Bouquet, Garçin et Schivre. Le siège de l’entreprise était situé au 12 avenue de Madrid. Le capital de départ s’élevait à .
La première voiture de B.G.S. était une voiture électrique ayant une carrosserie ouverte en vis-à-vis. Le véhicule de 1898 avait un moteur d’une puissance de . La batterie au plomb conçue par l’entreprise pesait environ . Le poids total du véhicule était de . Pour une vitesse de , le véhicule avait besoin de et atteignait 130 à avec une seule charge de batterie. Le soutien dans la conception du véhicule est venu de Renault.
B.G.S a participé au Critérium des électriques de Paris à Suresnes avec trois véhicules. En , un véhicule B.G.S. participe à la course automobile Paris-Ostende. Avec une distance parcourue de , un véhicule a établi un nouveau record de longue distance. L’itinéraire allait de Paris à Alésia. Le véhicule qui a battu le record a été nommé Alésia.
Pour le constructeur automobile Société Louis Créanche, B.G.S. a produit le biplace Duc électrique sur une base contractuelle.
La production B.G.S. a cessé en 1906.
Notes et références
Voir aussi
Catégorie:Constructeur automobile disparu Catégorie:Véhicule des années 1900 Catégorie:Années 1890