Ángel Rodríguez Campillo (né le à Elche dans la province d'Alicante en Espagne) est un pilote professionnel de Grand Prix de motocyclisme. Il a couru dans les championnats du monde 125cc et 250cc entre et Ángel Rodríguez career statistics at MotoGP.com. Il participe actuellement au championnat RFME Superstock 1000 au guidon d'une Kawasaki ZX-10R.
Rodríguez commence à courir en pocketbike. Il participe au championnat d'Espagne, où il remporte le titre en 2001 face à des pilotes comme Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Chaz Davies et Marco Simoncelli. Il fait également ses débuts dans le championnat du monde 125cc en . En 2001, il roule pour l'équipe Aspar avec sa moto CEV Aprilia. En 2001, il fait quelques bonnes courses dont une sixième place à Jerez et une belle course à Phillip Island. Dans cette course, il se bat pour la victoire jusqu'au dernier tour, mais un pilote chute devant lui alors qu'Angel est troisième et il chute.
En 2002, il continue à travailler avec l'équipe Aspar et améliore ses résultats de qualification en commençant certaines courses en deuxième ligne, mais il a des accidents et des défaillances mécaniques et ne termine pas beaucoup de courses. Après ces mauvais résultats, Angel et l'équipe Aspar décident de mettre fin à leur collaboration, mais ils se retrouvent lors de la dernière manche de la catégorie 250cc à Valence.
En 2004, il roule pour Derbi en tant que coéquipier de Jorge Lorenzo, mais Angel n'a pas de bons résultats. Il est dans la même équipe que Jorge Lorenzo mais avec une moto très différente - plus vieille et avec de nombreux problèmes mécaniques lors des essais libres, des qualifications et des courses, ce qui explique pourquoi Angel ne termine pas beaucoup de courses lors de la saison 2004.
En 2005 et 2006, il améliore ses résultats dans la catégorie en réalisant le tour le plus rapide de la course en Australie en 2005 avec la moto du Team Toth, ce qui est une très bonne performance, car avant qu'Angel n'arrive dans cette équipe, elle n'avait obtenu aucun point cette saison-là.
En 2007, il rejoint le CEV, réalisant une excellente saison pour sa première saison en 600cc. Il termine troisième à cause d'une blessure.
En 2008, Rodríguez devient champion d'Espagne des 600cc en remportant toutes les courses et en faisant toutes les poles du championnat. Il devient également champion d'Europe, en remportant ce championnat contre certains pilotes ayant roulé en World SSP. Il fait également trois apparitions en Mondial Supersport avec sa moto CEV, réalisant 2 top 10 en 3 courses. Après cette saison exceptionnelle, certaines équipes du World SSP et du World SBK sont intéressées pour le recruter et l'équipe Aspar a également des conversations avec Angel pour la saison 2009 de MotoGP, mais en raison de problèmes de sponsors, il ne signe avec aucune de ces équipes.
En 2009, il remporte les trois courses et les trois poles du championnat d'Espagne, mais il arrête ensuite de courir en raison de problèmes avec RFME et parce qu'il n'a pas le soutien des sponsors pour revenir au championnat du monde.
En 2012, il est de retour en Moto2, mais après les premières courses, il décide de mettre fin au contrat avec son équipe parce qu'elle ne dispose pas de l'équipement nécessaire pour se battre dans le top 5.
Après cela, Angel va au FIM CEV et roule avec l'ancienne Suzuki, avec des résultats étonnants, dont une pole et une victoire, et le record de la piste sur le circuit d'Alcarras.
En 2016 et 2017, il termine troisième de la CEV en obtenant de bons résultats dans la catégorie avec de nombreux podiums et en étant l'une des références de la catégorie.
Statistiques en carrière Statistiques en Grand Prix Par saison SaisonCat.MotoÉquipeNuméroCourseVictoirePodiumPoleMeilleur tourPointsClassement 125cc Aprilia Analco-3C Racing 47 1 0 0 0 0 0 NC 125cc Aprilia Valencia Circuit Aspar Team 31 15 0 0 0 0 27 20th 125cc Aprilia Master-Aspar Team 47 9 0 0 0 0 17 24th 250cc Aprilia Racing Damas 74 1 0 0 0 0 0 NC 125cc Derbi Caja Madrid Derbi Racing 47 16 0 0 0 0 2 32nd 125cc Honda LG Mobile Galicia Team 47 12 0 0 0 1 16 22nd Aprilia Team Toth 125cc Aprilia 3C Racing 10 11 0 0 0 0 20 18th 250cc Aprilia Balatonring Team 47 1 0 0 0 0 0 NC Moto2 FTR Desguaces La Torre SAG 47 6 0 0 0 0 0 NC Bimota Total 72 0 0 0 1 82
Courses par année (légende) (Les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide.) Année Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Pts 125cc Aprilia RSA MAL JPN SPA FRA ITA CATDNQ NED GBR GER CZE POR VALRet BRA PAC AUS NC 0 125cc Aprilia JPNRet RSARet SPA6 FRADNS ITA20 CATRet NEDRet GBR9 GER8 CZE17 PORRet VAL15 PAC15 AUS23 MAL17 BRARet 27 125cc Aprilia JPN7 RSARet SPARet FRARet ITARet CATRet NED10 GBRRet GER14 CZE POR BRA PAC MAL AUS 17 250cc Aprilia VAL18 NC 0 125cc Derbi RSARet SPARet FRA18 ITARet CAT15 NED15 BRARet GERRet GBRRet CZERet PORRet JPNRet QATRet MALRet AUSRet VALRet 2 125cc Honda SPARet POR21 CHNRet FRARet ITARet CAT20 NED22 GBRRet GERRet CZE JPN MAL 16 Aprilia QATRet AUS8 TUR8 VAL 125cc Aprilia SPARet QAT7 TUR10 CHNRet FRA11 ITARet CATRet NEDRet GBR19 GERRet CZE17 MAL AUS JPN POR VAL 20 250cc Aprilia QAT JPN SPA FRARet ITA CAT NED GER GBR CZE INP RSM POR AUS MAL VAL NC 0 Moto2 FTR QAT20 SPA20 POR22 NC 0 Bimota FRARet CAT20 GBR26 NED GER ITA INP CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL
Championnat du monde Supersport Courses par année (légende) (Les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide.) Année Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Pts 2008 Yamaha 8 Ret 10 14
Références
Liens externes
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