Le Ducrot SLD, était un ambitieux prototype de chasseur monoplace biplan conçu en 1918 par les ingénieurs et Guido Luzzatti pour la société italienne Vittorio Ducrot. Il fut pensé pour inaugurer une production d’avions originaux après une expérience de cette entreprise dans les hydravions. Doté d’un moteur Hispano-Suiza de 200 chevaux, d’une structure monocoque en contreplaqué et d’une conception axée sur l’aérodynamisme, cet appareil léger et rapide, capable d’atteindre 300 km/h, n’a cependant jamais dépassé le stade des essais, faute de commande du Corpo Aeronautico Militare. Il restera donc resta un projet abandonné avec un prototype unique marqué par un développement tardif (fin de la Première Guerre mondiale). Historique
Février 1916 : Lancement de la fabrication d'hydravions par la société Vittorio Ducrot. Octobre 1918 : Début des essais du Ducrot SLD. 1918 : L'année de conception du Ducrot SLD, le modèle n'a pas eu l'opportunité de participer à la guerre, car trop tardif.
Caractéristiques + Fiche Technique Ducrot SLD Catégorie Caractéristique Développeur Vittorio Ducrot Pays Italie Premier vol Octobre 1918 Type Avion de chasse (prototype, non armé) Envergure 9,00 m Longueur 6,20 m Hauteur 2,42 m Surface alaire 22,00 m² Poids à vide 610 kg Poids en charge (décollage normal) 810 kg Moteur Hispano-Suiza 35 (1 moteur) Puissance 200 chevaux (147 kW) Vitesse maximale 300 km/h Vitesse de croisière 275 km/h Durée de vol 2 heures et 15 minutes Taux de montée 500 m/min Équipage 1 personne Armement prévu (non installé) 2 x Vickers de 7,7 mm (mitrailleuses synchronisées avant)
Notes et références
Catégorie:Avion de chasse Catégorie:Avion biplan Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Premier vol en 1918