Le SS Athos est un cargo français des Messageries maritimes. Lancé en 1914, il est coulé en mer Méditerranée par le sous-marin allemand SM U-65 pendant la Première Guerre mondiale.
Historique La construction du navire commence le à Dunkerque, mais est interrompue lorsque la ville est bombardée lors de la première bataille d'Ypres. Le navire a été remorqué jusqu’à Saint-Nazaire, où il a été achevé en tant que navire de transport de troupes et non en tant que navire à passagers comme prévu. D’un déplacement de 12 644 tonneaux de jauge brute, le navire mesure 156,48 mètres de long, pour une largeur de 18,84 mètres. Sa vitesse est de 17,5 nœuds (32,4 km/h).
Son premier voyage l’emmène vers la Chine, qu’il quitte le . Son second voyage l’emmène entre le et le de Marseille à Yokohama et retour.
À 12 h 27 le , lors de son troisième voyage, lAthos est torpillé par le sous-marin allemand SM U-65 commandé par Hermann von Fischel, alors qu’il se trouve à 180 milles marins (330 km) au sud-est de Malte. À bord de lAthos se trouvent 1950 personnes, dont l’équipage, des travailleurs chinois, un grand contingent de soldats tirailleurs sénégalais et des passagers civils, dont des femmes et des enfants. Le navire coule en 14 minutes, emportant avec lui 754 personnes, dont le capitaine et 11 membres d’équipage. Les survivants sont recueillis par les navires d’escorte Enseigne Henry et Mameluck, ainsi que par la canonnière Moqueuse et le contre-torpilleur Baliste.
Notes et références
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