Matatoki est une localité de la dans l’ Île du Nord de la Nouvelle-Zélande.
Situation Elle siège sur le trajet de la , au sud-est de la ville de Thames et au nord de la localité de Paeroa. Le cours d’eau nommé : Matatoki Stream circulent sur la à travers la zone pour joindre le fleuve Waihou .
La scierie de Kopu, à quelques kilomètres au nord de Matatoki, fut fermée à la fin de , avec la perte de .
Histoire
La berge est du fleuve Waihou près de la localité de Matatoki fut la localisation pour de nombreux pā des , tel que les pās de Oruarangi et de Paterangi, qui furent colonisés initialement dans les années 1300 . Entre les années 1930 et 1960, le pā d’Oruarangi était un important site archéologique pour la recherche de la présence d’artéfacts Māori : .
Démographie La zone statistique Matatoki-Puriri à a une population estimée à en avec une densité de population de .
Matatoki-Puriri avait une population de lors du recensement néo-zélandais de 2018, une augmentation de (5,7 %) depuis le recensement néo-zélandais de 2013, et une diminution de (−0,3 %) depuis le recensement de 2006 en Nouvelle-Zélande.
Il y a , comprenant et , donnant un sexe-ratio de 1,04 homme pour une femme. L’âge médian était de 45,5 années (comparé avec 37,4 ans au niveau national), avec (19,3 %) âgées de moins de 15 ans, (15,6 %) âgées de 15 à 29 ans , (47,9 %) âgées de 30 à 64 ans et (17,0 %) âgées que 65 ans ou plus.
L’ethnicité étaient pour 93,2 % européens/Pākehās, 17,0 % māoris, 1,4 % , 0,6 % , et 0,8 % d’une autre ethnicité. Les personnes peuvent s’identifier avec plus d’une ethnicité en fonction de l’origine de leurs parents.
Le pourcentage de personnes nées outre-mer était de 8,5 %,comparé avec 27,1 % au niveau national.
Bien que certaines personnes ne souhaitent pas répondre à la question du recensement concernant leur affiliation religieuse, 59,5 % n’ont aucune religion, 28,0 % sont , 0,6 % ont des , 0,3 % sont et 0,8 % ont une autre religion.
Parmi ceux d’au moins 15 ans, (10,5 %) ont une licence ou un niveau universitaire supérieur et (27,4 %) n’ont aucune qualification formelle. Le revenu médian était , comparé avec les au niveau national. (12,6 %) gagnaient plus de comparé aux 17,2 % au niveau national. Le statut d’emploi de ceux d’au moins 15 ans d’âge et étaient pour (55,8 %) employés à plein temps, , (17,9 %) étaient à temps partiel, e t (1,8 %) sont sans emploi .
Éducation L’école de Matatoki est une école primaire, public, mixte, allant des années 1 à 8 avec un effectif de en . L’école a ouvert en 1920.
Station de chemin de fer vignette|Site de la gare de Matatoki, maintenant en 2023 une partie du chemin de randonnée nommé: Hauraki Rail Trail Matatoki avait une station de chemin de fer, localisée juste au sud du village () à partir de l’année 1898 et jusqu’en 1995 située sur le trajet de la . Larkins et O'Brien ont construit la section allant de Kopu vers Hikutaia à partir d’ pour la somme de avait fait de bons progrès en et termina la section passant à travers la localité de Matatoki en . Heath and Irwin commencèrent la construction de la section allant de Hikutaia à Paeroa en direction du sud en . Les travaux au niveau de Paeroa en direction de la section de Te Aroha commencèrent en 1892 , mais en 1895, il fut dit qu’"une faction parlementaire fit stopper les ouvriers dans leur travail". Les travaux sur les ponts se terminèrent en 1897. Ainsi, le Ministre des travaux publiques fut capable de circuler avec le train à partir d’Hikutaia, en passant à travers Matatoki, en direction de Thames en .
La section de la ligne allant de Thames à Paeroa ouvrit le , avec Matatoki comme . Il y avait une (avec un abri) ,partiellement construit , une plate-forme de x avec un quai de chargement . Une année plus tard, il y avait aussi une Passing loop ou boucle de croisement pour et une voie de garage latérale . En 1966, il y avait aussi un quai de chargement de bas niveau pour la carrière de Matatoki, pour charger les roches concassées pour le revêtement routier .
Les trains de passagers furent retirés le et ceux de fret le , bien que la gare de Matatoki rouvrit pour le fret le et ferma à nouveau le puis ré-ouvrit le et jusqu’au , qui fut le dernier jour du trafic commercial sur la branche de Thames, qui ferma officiellement le . Elle est maintenant utilisée par le
Voir aussi
Liste des villes de Nouvelle-Zélande District de Thames-Coromandel
Notes et références
Catégorie:District de Thames-Coromandel Catégorie:Waikato