La TU8P est une motrice ferroviaire de conception soviétique utilisée comme autorail et draisine, produite à partir de 1988. Elle est utilisée à l'origine pour le transport de passager sur les voies à écartement étroit et a servi dans plusieurs pays.
Historique
Origine La TU8P (ТУ8П), développée entre 1978 et 1988 par le en remplacement de la vieillissante TU6P (ТУ6П). Elle est prévue pour rouler sur n'importe quelle voie d'un écartement allant de à . La cabine est équipée de chauffage, de climatisation et de liaison radio.
Conception
Service La première motrice diesel N°0001 a été livrée pour la dont l'écartement est de .
Les TU8P diesel N° 0007, 0008, 0056, 0057 ont été construites pour des voies de , employées pour les chemins de fer de Sakhaline
La variante autorail du TU8P (TY6P) a desservi la Ligne de Dalat à Thap Cham.
Les TU8P roulant en Russie ont bien entendu un écartement russe (), les TU8P diesel N°0003 et 0004 ont circulé en Ouzbékistan, sur quelques voies de
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire en Russie
Liens externes
Catégorie:Locomotive à vapeur par pays