L'Unterseeboot U-87 est l’un des 329 sous-marins servant dans la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il a participé à la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique. Il a coulé vingt-deux navires marchands avant le , lorsque le a éperonné lU-87 en mer d'Irlande et l’a attaqué à coups de charges de profondeur. Puis le , un sloop de guerre de classe P, l’a coulé. Tout l’équipage de lU-87, soit 44 personnes, a été perdu..
Conception Les sous-marins de type U 87 ont été précédés par les sous-marins de type U 81, plus courts. Le premier de son type, lU-87 avait un déplacement de 757 tonnes en surface et 998 tonnes en immersion. Le navire avait une longueur hors tout de 65,80 m, et 50,07 m pour la coque sous pression, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,35 m et un tirant d'eau de 3,88 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs de 2400 ch (1800 kW) en surface et par deux moteurs de 1200 ch (880 kW) en immersion. Il avait deux arbres d'hélice. Il était capable de fonctionner jusqu’à 50 mètres.
La vitesse maximale du sous-marin était de 15,6 nœuds (28,9 km/h) en surface et de 8,6 nœuds (15,9 km/h) en immersion. Il pouvait parcourir 11380 milles marins (21080 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface et 56 milles marins (104 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion. LU-87 était armé de quatre tubes lance-torpilles de 50 centimètres, deux à l’avant et deux à l’arrière, de dix à douze torpilles, d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45 et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Il avait un équipage de trente-six hommes : trente-deux matelots et quatre officiers.
Perte et découverte En , des chercheurs de l’université de Bangor (Pays de Galles) ont annoncé avoir découvert l’épave du U-87 à 10 milles au nord-ouest de l’île de Bardsey lors d’un relevé multifaisceaux dans le cadre du projet d’énergie marine renouvelable SEACAMS 2... Des images sonar détaillées révèlent que l’épave est en un seul morceau mais qu’il semble y avoir une grande zone endommagée près du kiosque, probablement causée par la collision avec l’escorteur P.56.
Affectations Flottille III : du au .
Commandants Kapitänleutnant Rudolf Schneider. : du au . Kapitänleutnant Freiherr Rudolf von Speth-Schülzburg. : du au .
Navires coulés DateNomNationalitéTonnageDestin..23 mai 1917Bernisse951Endommagé23 mai 1917Elve962Coulé26 mai 1917Lucipara1943Coulé26 mai 1917Saint Mirren1956Coulé30 mai 1917Bathurst2821Coulé30 mai 1917Hanley3331Coulé2 juin 1917Eliofilo3583Coulé2 juin 1917Mississippi6687Endommagé4 juillet 1917Loch Katrine151Coulé8 juillet 1917Valetta5871Coulé10 juillet 1917Seang Choon5807Coulé11 juillet 1917Kioto6182Coulé12 juillet 1917Castleton2395Coulé16 juillet 1917Tamele3932Coulé19 juillet 1917Artensis1788Coulé21 juillet 1917Coniston Water3738Coulé19 août 1917Eika II1268Coulé21 août 1917SS Oslo2296Coulé22 août 1917Alexander Shukoff1652Coulé27 août 1917Anna1211Coulé27 août 1917Aurora768Coulé13 décembre 1917Little Gem114Coulé24 décembre 1917Daybreak3238Coulé25 décembre 1917Agberi4821Coulé
Notes et références
Bibliographie .
Liens externes .
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
U-87 Catégorie:Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Dantzig Catégorie:Bateau lancé en 1916 Catégorie:Navire coulé en 1917 Catégorie:Épave de la Première Guerre mondiale Catégorie:Épave de l'océan Atlantique