Le Saurer type A est un modèle de camion fabriqué par Saurer-Suresnes pendant la Première Guerre mondiale.
Historique Le type A est introduit en 1912 pour compléter les type B et type C fabriqués dans l'usine française depuis 1910 (et dérivés des modèles de l'usine Saurer d'Arbon en Suisse). Le nouveau type A, plus léger (charge utile ), est primé aux concours d'endurance organisés par le ministère de la Guerre en 1912, 1913 et 1914. La version produite à partir de 1913 est désignée A4 et sa production s'étend jusqu'en 1918.
À la mobilisation d'août 1914, l'Armée française réquisitionne les modèles achetés par les particuliers (ayant bénéficié des primes ministérielles) puis commande de nouveaux camions sortant d'usine. Les Saurer type A servent notamment dans les sections de transport de matériel.
Conception Le Saurer type A est doté d'une transmission à cardan (ce qui le distingue des type B et C à entraînement par chaîne). Les camions Saurer sont également équipés de dispositifs avancés : un frein-moteur à air comprimé, un carburateur automatique et un régulateur de vitesse à .
Le moteur G2, un quatre-cylindres groupés deux par deux (cylindrée de ), est du modèle conçu par Saurer-Suisse en 1907 et est commun aux types A, B et C. Sa puissance est cependant réduite à sur le type A contre sur les autres types.
Références
Bibliographie .
type A Catégorie:Poids lourd des années 1910 Catégorie:Véhicule militaire français Catégorie:Camion militaire Catégorie:Véhicule militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Modèle de camion