LUnterseeboot U-135 est un sous-marin de type U 127 de la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale.
Historique Construit au Kaiserliche Werft Danzig, le sous-marin est mis sur cale le , mis à l’eau le et mis en service le .
En , lU-135 reçoit l’ordre d’aider à mettre fin à la mutinerie de la marine allemande à Wilhelmshaven. Avec la 4e demi-flottille de torpilleurs, il a mis fin à la mutinerie à bord des deux cuirassés allemands et en menaçant de torpiller les navires.
LU-135 a été considéré par les concepteurs de sous-marins ultérieurs comme d'un excellent design. Il a été une inspiration pour les V-boats et .
Il est livré aux Alliés à Harwich le , conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Pris en charge par le Royaume-Uni, le bateau a été emmené à HMNB Devonport, où ses moteurs et autres équipements ont été démontés par une équipe de 25 étudiants dirigée par l’officier technique Richard Finney (1888-1953) sous la supervision de J. F. Driver du collège Loughborough. Ces équipements ont d’abord été réassemblés dans une cabane en bois de la rue Packe, à Loughborough, puis dans une centrale électrique construite à cette fin et ouverte en 1937. Ils ont finalement été mis hors service et remplacés en 1949.. La coque a été remorquée en mer et coulée le par des tirs des sous-marins et , en compagnie de l'U-161..
Affectations Flottille III : de date de début inconnue au .
Commandants Kapitänleutnant Johannes Spieß. : du au .
Notes et références
Bibliographie . .
Liens externes .
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
U-135 Catégorie:Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Dantzig Catégorie:Bateau lancé en 1917 Catégorie:Navire coulé en 1921 Catégorie:Navire coulé comme cible Catégorie:Épave de la Manche