La est une gare ferroviaire située à Kyoto au Japon, située sur la ligne Sagano. La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom du secteur d', dans lequel elle se situe.
Situation ferroviaire La gare d'Uzumasa est située au point kilométrique (PK) 8,6 de la ligne principale San'in (appelée à cet endroit ligne Sagano). Elle se trouve dans le quartier Uzumasa Kaminodan-chō (太秦上ノ段町).
Histoire vignette|gauche|Quais de la gare d'Uzumasa. La gare d'Uzumasa est ouverte entre les gares de Hanazono et de Saga sur la ligne Sagano... Le , le service de guichet entre en fonction à la gare d'Uzumasa. Le , les guichets de vente automatiques font leur apparition dans la gare.. À partir du , les cartes à puce du service ICOCA sont utilisables à la gare d'Uzumasa. Le , pour éviter la confusion dû à la gare d'Uzumasa de la JR, la station du tramway de Kyoto portant le même nom est renommée en « ».. Le , la section de la ligne Sagano entre les gares de Saga-Arashiyama et de Hanazono est rouverte à double voie et les installations de changement de voie sont démantelées.. Le , des installations accessibles, incluant des ascenseurs, des passerelles et des signaux à base DEL, sont mises en place à la gare d'Uzumasa.. L'inauguration des services accessibles a eu lieu en présence de l'acteur Seizō Fukumoto.. Le , un système de numérotage des stations de la ligne Sagano est introduit et le code « JR-E07 » y est assigné... Le service de guichet Midori no Madoguchi est supprimé le et est remplacé le lendemain par le service Midori no Kenbaiki Plus (みどりの券売機プラス)..
La gare apparaît notamment dans le jeu vidéo d'arcade Densha de Go!, mais l'époque dans laquelle se déroule le jeu précède l'ouverture de la gare.
Service des voyageurs
Accueil La gare dispose d'un bâtiment voyageurs construit au niveau du sol au nord des voies, derrière lequel se trouvent les deux quais, un au nord et l'autre au sud des voies. Les quais mesurent de long. Depuis 2015, les quais sont accessibles par deux ascenseurs et des rampes d'accès, pour rejoindre la passerelle menant aux quais. Avant 2015, seul un escalier permettait d'accéder aux quais. Trois entrées permettent de rejoindre la station et l'entrée ouest est reliée à une parking à bicyclettes. Les guichets se trouvent dans le bâtiment voyageurs et sont ouverts de 5h30 à 23h00. Les employés ne sont pas présents du premier train jusqu'à 6h30, de 12h00 à 13h00, de 15h00 à 16h35, de 19h30 à 20h30 et de 21h00 à 23h00. On trouve aussi des toilettes publiques..
Au nord se trouve un rond-point permettant l'embarquement dans des voitures.
Desserte La gare comprend deux quais de part et d'autre des voies, dont les deux voies sont disposées de la façon suivante. : Ligne Sagano Quai 1 voie 1 : direction Kyoto Quai 2 voie 2 : direction Kameoka, Sonobe et Fukuchiyama
Gares adjacentes
Intermodalité Les autobus du ne desservent pas la gare. L'arrêt le plus proche est celui de « Katabiranotsuji » (帷子ノ辻), adossé à la station de tramway, et desservi par la ligne 11..
L'arrêt le plus proche de la société privée est aussi à Katabiranotsuji, desservi par les lignes 62, 63, 65, 66, 72, 73, 75, 76 et 83..
La gare est située à au nord-est de la station du tramway de Kyoto, et plusieurs personnes transfèrent à la gare d'Uzumasa pour emprunter la ligne Kitano du tramway de Kitano pour se rendre à l'université de Ritsumeikan ou au sanctuaire Kitano Tenman-gū. Le , Keifuku Electric Railroad, la société exploitant le tramway de Kyoto, ouvre une nouvelle station, celle de , à seulement de la gare d'Uzumasa, et devient ainsi de plus en plus empruntée au lieu de la station Katabiranotsuji..
Dans les environs La gare se trouve à environ au nord-ouest du temple bouddhiste Kōryū-ji, des , ainsi que du Toei Kyoto Studio Park.. Les visiteurs du Toei Kyoto Studio Park s'y rendaient auparavant depuis la gare de Hanazono, mais depuis la rénovation du parc en , une nouvelle entrée a été ouverte à l'ouest du parc, permettant de s'y rendre depuis la gare d'Uzumasa. D'autres lieux d'intérêts proches incluent le sanctuaire shinto (車折神社), à à l'ouest.
Notes et références Notes
Références
Bibliographie .
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire au Japon Ligne Sagano
Liens externes
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